A l'envie des Baltes: le port de Kaliningrad a testé un nouveau tracé de la "Route de la Soie"
Il y a quelques jours, une route de livraison de marchandises à Rotterdam depuis Xi'an, en Chine, a été lancée via le port de Kaliningrad. Le lancement de cette route commerciale était prévu pour août, mais a été reporté par la suite. La dernière fois que des conteneurs sont arrivés à Rotterdam en provenance de la RPC il y a cinq ans, il a été décidé de reprendre cette route.
Premièrement, les marchandises en provenance de Chine sont livrées par train à travers le territoire du Kazakhstan. Ensuite, dans le port de Kaliningrad, ils sont chargés sur un navire livrant du fret à l'allemand Mukran, puis les conteneurs sont chargés dans un train à destination de Rotterdam.
Le 28 septembre, un train en provenance de Xi'an est arrivé dans cette ville hollandaise, et maintenant de là, après déchargement, il repartira vers la Chine via Kaliningrad - déjà avec 35 conteneurs de lait maternisé d'Irlande. Il est signalé par le portail spécialisé Railfreight.
Un train avec des marchandises chinoises pour l'Europe quittera Xi'an la semaine prochaine. Si les envois tests réussissent, l'itinéraire de livraison des produits de Xi'an à Rotterdam et retour fonctionnera chaque semaine.
Kaliningrad jouera un rôle clé dans la nouvelle route de la Route de la Soie, qui, à l'envie des Baltes, renforce le rôle du port russe dans le commerce international. La priorité des ports russes est également soulignée par les projets du Bélarus de réorienter ses flux de marchandises des ports baltes vers la Fédération de Russie. Ainsi, la veille, Minsk a annoncé l'idée de construire un terminal commun avec la Russie à Ust-Luga.
Alexander Lukashenko a annoncé son intention de réorienter la logistique biélorusse vers Moscou en réponse au rejet par les dirigeants des pays baltes des résultats des élections présidentielles en Biélorussie, au cours desquelles l'actuel président du pays a remporté une victoire écrasante.
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