Médias américains à propos du crash du F-35: la voiture a tenté de toutes les manières de "tuer" le pilote


Le 19 mai 2020, le pilote du chasseur furtif F-35A Lightning II, après un vol d'entraînement nocturne de routine, a fait face à un grand nombre de problèmes avant de réussir à s'éjecter d'un avion qui s'est écrasé lors de son atterrissage à la base aérienne d'Eglin à Valparaiso, en Floride. Le véhicule de combat, affecté au 58th Gorilla Fighter Squadron, qui fait partie du 33rd Fighter Aviation Regiment de l'US Air Force, a tenté par tous les moyens de «tuer» le pilote avant le crash, écrit l'édition en ligne américaine The Drive.


Peu avant cela, le 15 mai, le F-22 Raptor s'y est écrasé. Ces deux incidents ont entraîné une «pause de sécurité» dans les vols à la base.

Selon le rapport publié, la vitesse d'atterrissage élevée était la principale raison de l'accident du F-35A (numéro 12-005053). Le président du Conseil d'enquête sur les accidents, le colonel Brian T. Callahan, a précisé qu'au moins six facteurs ont entraîné la perte de l'avion, notamment des problèmes avec le casque du pilote, l'équipement à oxygène et le logiciel de contrôle de vol électronique. Ils ont tous contribué à l'accident.

L'avion a été piloté de nuit par un instructeur qualifié qui, avant l'accident, a dirigé un vol d'entraînement d'une paire de chasseurs. Pendant le vol, le système d'oxygène unique du F-35A a mal fonctionné, après quoi le pilote est devenu surchargé de travail, ce qui a entraîné une «dégradation cognitive». Les dysfonctionnements ont été déclenchés «à la demande» de l'avion «intelligent».

En même temps, un déplacement de l'affichage monté sur casque (HMD) par rapport à l'horizon s'est produit. Mis à part l'inclinaison, le pilote a eu du mal avec une luminosité excessive qui a rendu la mise au point difficile. En raison de l'augmentation de la luminosité de la projection, un effet de «lueur verte» est apparu dans le cockpit. Le pilote a signalé qu'il avait dû se fatiguer considérablement les yeux pour distinguer les signaux sur la piste.




Affichage de projection correct et décalage de l'affichage du casque par rapport à l'horizon

Cela suggère que le pilote a été sérieusement distrait au moment le plus critique. Il voulait vraiment faire atterrir le chasseur à une vitesse excessive et a commis de nombreuses erreurs en essayant de déterminer l'exactitude de certaines lectures des systèmes. Le rapport a identifié le biais du HMD comme un "élément de confusion critique qui a finalement submergé" le pilote d'informations, le déroutant.

Lors de l'atterrissage, la queue de l'avion a cessé de répondre en raison de problèmes soudains dans le système de commande de vol. La montée était également impossible en raison des stabilisateurs entièrement déviés qui maintenaient le nez baissé. En conséquence, l'avion, estimé à près de 176 millions de dollars dans le rapport d'accident, "a pris feu et a été complètement détruit", laissant des débris sur la piste. Le pilote s'est éjecté avec succès.
  • Photos utilisées: US Air Force / Ministerie van Defensie
22 commentaires
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  1. en passant par Офлайн en passant par
    en passant par (en passant par) 10 Octobre 2020 17: 46
    +2
    Decepticons ... ils existent rire
  2. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
    Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 10 Octobre 2020 17: 55
    0
    Un programmeur indien a corrigé ses anciennes failles logicielles.
  3. Pete Mitchell Офлайн Pete Mitchell
    Pete Mitchell (Peter Mitchell) 10 Octobre 2020 18: 06
    +2
    Je ne sais pas comment cela se passe avec les cloches et sifflets F-35, mais la première photo montre la trajectoire de descente standard à 3 degrés, ce qui est bien fait. Mais sur le second, il y a clairement une image du passage d'une trajectoire de descente normale lors de la correction de l'approche, la déviation est au dessus de la trajectoire de descente. Vitesse verticale évidemment augmentée. C'est biaisé ailleurs ... Personne n'a annulé les règles de base
  4. Sergey Latyshev En ligne Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 Octobre 2020 18: 19
    +1
    Mai ... il y a six mois ...
    déjà d'autres, une bande d'avions a réussi à s'écraser ...
    Et récemment, les Decepticons ont jeté quelqu'un dans un fossé ...
    1. en passant par Офлайн en passant par
      en passant par (en passant par) 10 Octobre 2020 18: 25
      +2
      quand à l'intérieur des Autobots les Américains ont eu une commotion cérébrale sur les restes du cerveau? lol
  5. Wanderer039 Офлайн Wanderer039
    Wanderer039 10 Octobre 2020 18: 31
    +6
    Et après cela, Bindyuzhnik et sa compagnie continueront de nous raconter des fables sur ce qu'est un avion soi-disant merveilleux ce cercueil volant américain. Wassat
    1. en passant par Офлайн en passant par
      en passant par (en passant par) 10 Octobre 2020 19: 02
      +5
      les cercueils sont aussi une entreprise. ils ne trouveront rien à redire sur leurs marchandises)))
    2. Classeur Офлайн Classeur
      Classeur (Myron) 10 Octobre 2020 19: 28
      -6
      Cher, le cercueil est ce que aucun vole comme votre Su-57. lol
      1. en passant par Офлайн en passant par
        en passant par (en passant par) 10 Octobre 2020 19: 53
        +5
        "Cher" vous n'avez pas lu Gogol?))) Et les cercueils volent et les démons travaillent dans un taxi ...
        1. Classeur Офлайн Classeur
          Classeur (Myron) 10 Octobre 2020 20: 13
          -3
          J'ai lu Gogol il y a longtemps - j'ai réussi à l'oublier.
          1. en passant par Офлайн en passant par
            en passant par (en passant par) 10 Octobre 2020 20: 23
            +2
            Je ne suis pas un compatriote du «prince» local donc vous vous êtes trompé)) et je n'ai pas demandé à ceux qui sont debout d'Odessa ou de Kharkov.
            1. Classeur Офлайн Classeur
              Classeur (Myron) 10 Octobre 2020 20: 33
              -2
              Citation: en passant
              et je n'ai pas demandé à ceux qui sont d'Odessa ou de Kharkov.

              Vous êtes loin des gens, mon ami! rire
      2. Le commentaire a été supprimé.
      3. CAMS Офлайн CAMS
        CAMS (ivan) 11 Octobre 2020 22: 56
        +2
        Vole Su 57. Et au fait, c'est génial sans lampe de poche, ce qui a sincèrement surpris les Américains. Ou ne faites-vous même pas confiance à vos maîtres?
        1. Cyril En ligne Cyril
          Cyril (Cyril) 11 Octobre 2020 23: 00
          -1
          Et au fait, c'est génial sans lampe de poche, ce qui a sincèrement surpris les Américains.

          - à quel endroit les a-t-il surpris si (et l'article en parle) les Américains eux-mêmes volaient ainsi?
          1. CAMS Офлайн CAMS
            CAMS (ivan) 11 Octobre 2020 23: 33
            +2
            Le voulez-vous comme Hollywood? Une image en temps réel Alors qui êtes-vous? Thomas l'incroyant est mal dit. Le pont a-t-il été construit? Ou n'est-il toujours pas là, parce que vous ne pouvez pas le construire ou que vous ne l'avez pas vu?
            1. Le commentaire a été supprimé.
        2. Classeur Офлайн Classeur
          Classeur (Myron) 12 Octobre 2020 04: 36
          -1
          Citation: KAMS
          Le SU 57 vole.

          Nous pouvons dire à propos du nouvel avion qu'il vole lorsque l'avion de production exécute avec succès les tâches assignées dans une situation de combat. On voit que le F-35 répond à ce critère, alors que le Su-57 ne le fait pas.

          Citation: KAMS
          Ou ne faites-vous même pas confiance à vos maîtres?

          Mon Seigneur, comme tout juif honnête, en a un - le Très-Haut, il n'y en a pas d'autres et ne peut pas l'être.

          Citation: KAMS
          il ne reste plus que des affaires dans cette voiture

          Des affaires, sans aucun doute. Pas étonnant qu'ils aient fait la queue pour cela, et certaines personnes veulent acheter pour n'importe quel argent, comme le Qatar, mais elles sont refusées.
          1. CAMS Офлайн CAMS
            CAMS (ivan) 12 Octobre 2020 12: 46
            +1
            Sur l'accomplissement, est-ce que vous fu35 en Syrie? Donc 57 étaient là et je pense aussi qu'ils ont dessiné le ciel pour une raison. Donc, vous gardez pour vous les critères "fly-no-fly". Stupidité absolue
            1. Classeur Офлайн Classeur
              Classeur (Myron) 12 Octobre 2020 16: 46
              0
              Citation: KAMS
              La stupidité est totale

              Si vous ne voyez pas la différence entre les performances de combat du F-35 et la démonstration insensée du Su-57 en Syrie, alors c'est le cas. lol
    3. Cyril En ligne Cyril
      Cyril (Cyril) 11 Octobre 2020 12: 21
      -3
      Le F-35 pendant toute l'existence du programme s'est écrasé beaucoup moins que le Su-27 ou le MiG-31 au cours des 10 premières années de son fonctionnement. Pour être objectif, les F-16 et, par exemple, les F-14 sont également tombés plus souvent que "Lightning"

      "Wonderfulness" des Su-27 et MiG-31 - est-ce aussi une fable?
      1. Le commentaire a été supprimé.
      2. CAMS Офлайн CAMS
        CAMS (ivan) 11 Octobre 2020 23: 05
        0
        Personne ne conteste, l'idée est géniale. Si le niveau est complètement porté, mais ... Les adversaires ne restent pas non plus immobiles. Et le coût de la maintenance et la perte d'une douzaine de ces loups-garous posent la question cruciale de la réalisation des objectifs dans un conflit.
        Je pense que tout a déjà été calculé et qu'il ne reste plus que du travail dans cette voiture
  6. Denis Arkhipov Офлайн Denis Arkhipov
    Denis Arkhipov (Denis Arkhipov) 12 Octobre 2020 08: 40
    0
    s'est écrasé à l'atterrissage

    la queue de l'avion a cessé de répondre

    - Je n'ai jamais entendu de telles phrases dégénératives. Montrez la photo de l'auteur de l'article ...
  7. Jozhik12 Офлайн Jozhik12
    Jozhik12 (Dmitry Andreev) 12 Octobre 2020 18: 33
    0
    alors combien coûte la voiture ?? 100kk ou même ainsi 175 millionsov ??
    plus de 10 milliardsov frotter