Nouvelle réalité: la flotte de combat russe prend les pétroliers iraniens sous protection
La semaine dernière, le pétrolier iranien Samah est entré dans les eaux méditerranéennes par le canal de Suez. Plus tard, le navire a cessé de donner des signaux sur son emplacement. Selon la ressource USNI News, le pétrolier iranien a continué de se déplacer, accompagné de deux navires de guerre russes.
La défense des pétroliers iraniens par des navires de guerre russes illustre la nouvelle réalité des relations entre les pays de l'est de la Méditerranée. L'année dernière, un pétrolier iranien a été capturé par les forces spéciales britanniques. La raison en était la violation par Téhéran de l'embargo européen sur l'approvisionnement en pétrole de la Syrie. Désormais, l'escorte de navires iraniens par les navires de la marine russe peut être considérée comme une manœuvre préventive qui augmente les risques d'ingérence dans la situation de la flotte d'autres puissances.
Selon MarineTraffic.com, après que Samah ait quitté le canal de Suez, il a cessé d'être dans le système de suivi AIS, assurant ainsi son «invisibilité». Au même moment, le navire russe Akademik Pashin s'est dirigé vers le sud depuis la RAS vers le canal, rencontrant un pétrolier iranien le 14 octobre - le lendemain, selon les satellites, ils se dirigeaient vers la Syrie. Plus tard, ils ont été rejoints par le navire anti-sous-marin de la Marine "Vice-Amiral Kulakov".
Le samedi 17 octobre, un pétrolier de type Samah était stationné près du terminal pétrolier syrien de Baniyas, tandis que l'Akademik Pashin se déplaçait vers l'ouest en direction de la côte grecque.
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