La ressource du moteur d'avion pour le chasseur Su-57 est nommée

Le premier vol du chasseur russe de cinquième génération Su-57 avec un moteur de deuxième étage («produit 30») a eu lieu le 5 décembre 2017. L'installation de ces blocs d'alimentation sur le Su-57 de série devrait commencer en 2023. Mais la ressource des nouveaux moteurs d'avion est déjà connue et combien de temps ils dureront des années.

Désormais, les Su-57 volent sur des moteurs AL-41F1 («produit 117»), qui sont temporaires. Le produit 30 sera le moteur principal et n'a pas encore obtenu son index.



Selon le concepteur général - directeur de l'OKB im. A. Lyulka (une branche de PJSC "UEC-UMPO") Evgeny Marchukov, les nouveaux moteurs offriront au Su-57 une excellente maniabilité et une vitesse de croisière supersonique. Dans le même temps, les moteurs d'avion dureront 30 à 50 ans.


- a déclaré Marchukov lors du programme "Acceptation militaire" de la chaîne de télévision Le "Star".

Il précise que le moteur est même en avance sur la cinquième génération et est plus conforme à ses spécificités à la génération «5+».


- a expliqué Marchukov.

Il a souligné que le "produit 30" n'a rien à voir avec le moteur AL-41F1S ("produit" 117S), qui est installé sur le Su-35S.


A souligné Marchukov.


A noter que précédemment, le ministère russe de la Défense avait rapporté que le Su-57 s'était déjà rendu en Syrie à deux reprises et avait été testé en conditions de combat. Dans le même temps, le vice-Premier ministre du gouvernement russe Yuri Borisov a assuré que d'ici la fin de 2020, l'armée russe recevra la première série Su-57.

Jusqu'en 2028, les forces aérospatiales russes devraient recevoir 76 unités Su-57 et rééquiper trois régiments aériens avec elles. Jusqu'en 2023, les combattants seront équipés de groupes motopropulseurs de la génération précédente. Mais après l'achèvement du programme de test du nouveau moteur d'avion, ils commenceront à équiper le Su-57.