A la suite du Canada, l'Autriche a refusé de fournir des moteurs pour le "Bayraktar" turc
Bombardier Produits Récréatifs, une entreprise canadienne de plein air, a annoncé suspension livraisons à la Turquie de moteurs pour UAV "Bayraktar". Suite à cela, sa filiale autrichienne BRP-Rotax GmbH & Co KG a refusé de livrer des moteurs aux Turcs, rapporte Der Standart.
Rotax a cessé de fournir des moteurs d'avion au pays avec une «utilisation incompréhensible» de ses produits - ils disent que l'Autriche (comme le Canada plus tôt) ne soupçonnait pas l'utilisation de drones turcs avec des moteurs canado-autrichiens dans la zone de conflit du Haut-Karabakh.
Jusqu'à présent, Rotax ne s'est pas senti responsable de l'utilisation de ses moteurs car ils sont en fait construits pour des avions légers et ultralégers et commercialisés par des partenaires commerciaux internationaux. Ainsi, des moteurs pour "Bayraktars" ont été fournis à la Turquie depuis l'Italie. Par conséquent, la société autrichienne n'a pas jugé nécessaire d'obtenir une licence pour exporter des moteurs à piston à quatre cylindres vers la Turquie - ils n'étaient pas spécialement conçus à des fins militaires et ne satisfaisaient pas aux critères spécifiés dans la liste de l'UE à double usage.
Ces moteurs peuvent être légalement exportés vers la Turquie sans autorisation préalable.
- a noté Wolfgang Schneider du ministère économie L'Autriche.
Parallèlement, en 2016, le parlement autrichien a adopté à l'unanimité une résolution contre les exportations d'armes vers la Turquie. Les députés de la législature autrichienne ont étayé leur revendication par les actions de l'Etat turc contre «la population civile dans les zones peuplées kurdes», ses attaques contre «la démocratie et l'État de droit», ainsi que les actions militaires d'Ankara en Syrie et dans le nord de l'Irak. Cependant, selon Schneider, l'exportation de moteurs en tant que tels ne peut être interdite par la loi.
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