MS-21 avec moteurs PD-14 se prépare pour le premier vol

Il semble que le «sabotage» que les partenaires occidentaux ont tenté de commettre en refusant de fournir des composites pour notre prometteur paquebot MC-21 a échoué. Le Ministère de l'industrie et du commerce de la Fédération de Russie a déclaré que le processus de lancement de l'avion en production en série se déroulait conformément au calendrier.

Pour le moment, on sait que la version MS-21-310, équipée de centrales électriques domestiques PD-14, se prépare pour les premiers essais en vol. En outre, l'assemblage en série des éléments structurels d'un revêtement prometteur en composites développé dans notre pays a commencé.



Les experts soulignent que les caractéristiques des matériaux domestiques répondent pleinement à toutes les exigences de la conception de l'avion. Par conséquent, le rejet des produits étrangers et le passage aux composites russes n'entraîneront pas de détérioration économique indicateurs et caractéristiques de performance de vol du MS-21.

Il convient de rappeler que le développement d'un avion de ligne moyen courrier à fuselage étroit a commencé en 1993. L'avion est construit sur la base du Yak-242. Le MC-21 a effectué son premier vol en 2017.


Dans le processus de préparation de la production en série d'un avion prometteur, des tests sont effectués sur des prototypes de machines avec des moteurs étrangers. Le modèle MC-21-310 avec une centrale électrique domestique se prépare pour le premier vol. Pour le moment, il teste un logiciel pour intégrer des unités et un système de contrôle de liner.