Au Moyen-Orient: si les États-Unis ne s'étaient pas mis d'accord sur la fourniture de chasseurs F-35, les EAU auraient acheté des Su-35 russes


L'observateur du Moyen-Orient Younis Dar réfléchit à un accord pour vendre une importante cargaison de chasseurs F-35 aux Émirats arabes unis, avec la «non-résistance» d'Israël. Ce sont des chasseurs de cinquième génération qui entreront dans l'armée de l'air des EAU à raison d'une cinquantaine d'unités en plusieurs lots dans les années à venir.


Younis Dar écrit que pour les États-Unis, un tel accord est important non seulement pour l'opportunité d'élargir les marchés de vente de son armée. équipement, y compris les chasseurs F-35A de cinquième génération, mais aussi afin de «reprendre ces marchés à des concurrents potentiels». Et le principal concurrent des pays du Moyen-Orient, l'observateur de la publication EurasianTimes désigne la Russie.

Selon Yunis Dar, si les États-Unis n'avaient pas accepté la vente de chasseurs F-35 à l'armée de l'air des Émirats arabes unis avec Israël, alors les autorités des Émirats arabes unis auraient acheté des chasseurs Su-35C de 4 ++ génération à la Russie.

Au Moyen-Orient, il a été noté que les Su-35S n'ont pas mis en œuvre de technologies furtives, mais cela ne peut pas être considéré comme un facteur déterminant pour l'armée de l'air des EAU. Beaucoup plus important est la super-manoeuvrabilité du chasseur, la relative facilité de sa maintenance, l'absence de «soucis» avec la nécessité de partager constamment les données de vol avec les États-Unis afin de recevoir des logiciels mis à jour.

Il est rapporté que les Émirats arabes unis prêtent attention au chasseur russe Su-2017 depuis 35. Bien qu'il n'appartienne pas à la cinquième génération d'avions de combat, il est souvent comparé au F-35 américain. Ainsi, le Su-35 est plus rapide que le F-35. Le Su-35 a également un taux de montée plus élevé. Certes, une certaine supériorité du Su-35 en termes de paramètres de vitesse est assurée par 2 moteurs. Et le F-35 a un seul moteur, ce qui lui permet d'embarquer plus de carburant et d'armes. Cependant, dans le même temps, pour le F-35, cela entraîne des problèmes de maniabilité, y compris à des vitesses relativement faibles.
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  1. Classeur Офлайн Classeur
    Classeur (Myron) 1 novembre 2020 19: 55
    -3
    L'hypothèse de l'auteur selon laquelle les Émirats arabes unis ont envisagé la possibilité d'acquérir des chasseurs Su-35 russes ne semble pas réaliste. Actuellement, les EAU sont en service avec 63 chasseurs Mirage 2000 et 77 avions F-16 Block 60 Decert Falcon, développés par le constructeur spécifiquement pour les EAU. Eh bien, pourquoi les Arabes devraient-ils acheter des avions russes? Il est plus logique de continuer à équiper l'armée de l'air de chasseurs F-35A Lightning II, qui sont positivement caractérisés par des pilotes de différents pays qui ont eu le temps de les tester.
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 1 novembre 2020 21: 18
      +2
      L'hypothèse de l'auteur selon laquelle les Émirats arabes unis ont envisagé la possibilité d'acquérir des chasseurs Su-35 russes ne semble pas réaliste. Actuellement, les EAU sont en service avec 63 chasseurs Mirage 2000 et 77 avions F-16 Block 60 Decert Falcon, développés par le constructeur spécifiquement pour les EAU. Eh bien, pourquoi les Arabes devraient-ils acheter des avions russes?

      Parce qu'ils ont besoin d'avions. Si les États-Unis refusent de les vendre, il n'y a pas beaucoup d'alternatives.

      Il est plus logique de continuer à équiper l'armée de l'air de chasseurs F-35A Lightning II, qui sont positivement caractérisés par des pilotes de différents pays qui ont eu le temps de les tester.

      Avez-vous lu sans attention? Bien sûr, c'est logique, mais ... ils pourraient ne pas se vendre.

      si les États-Unis n'avaient pas accepté la vente de chasseurs F-35 à l'armée de l'air des Émirats arabes unis avec Israël, alors les autorités des Émirats arabes unis auraient acquis des chasseurs Su-35S.

      Et en ce qui concerne les pilotes ... où pouvez-vous lire sur le plaisir cochon des pilotes japonais?
      De plus, ce n'est pas un indicateur, de telles «caractéristiques positives» peuvent être trouvées sur presque tous les aéronefs. Les pilotes ont tendance à louer leurs voitures.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 2 novembre 2020 01: 00
    0
    Ha. Matsu est accroché aux oreilles d'un électorat anonyme.
    Où est SU et où sont les EAU.