Au Pérou, ils ont vu à travers la tromperie avec l'Ukrainien An-178 et ont pensé à acheter l'Il-112


Le gouvernement péruvien a suspendu l'exécution d'un contrat de 2019 entre la société ukrainienne Spetstechnoexport et le ministère péruvien de l'intérieur pour l'achat d'un avion de transport An-178 pour 65 millions de dollars, écrit la Federación de Periodistas del Perú.


Il y a quelque temps, à Lima, Kiev était soupçonnée de désordre et a commencé à s'intéresser à l'avion indiqué. En juin, il s'est avéré que l'avion était encore au stade de l'assemblage et qu'il n'était pas question d'une certification. En juin, l'ambassadeur d'Ukraine au Pérou, Igor Tumasov, a confirmé que l'avion en construction n'avait pas encore de certificat de navigabilité et, en septembre, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a limogé le diplomate.

Après cela, le scandale de corruption autour du général Alfredo Vildoso Rojas, qui faisait l'objet d'une enquête, qui était à la tête de l'aviation de police et qui était personnellement présent lors de la signature du contrat, a reçu un second souffle. Le général est actuellement en prison par décision de la première cour d'instruction de Callao dans le cadre d'une affaire de corruption ouverte liée à l'achat de 35 masques et autres équipements pour assurer la biosécurité des employés de l'aviation de la police pendant la pandémie COVID-19, d'une valeur d'environ 558,5 milliers de dollars.

Il convient de noter que l'original ukrainien An-178 se compose d'un tiers de composants russes. Mais l'entreprise d'État Antonov a décidé de les remplacer par des pièces de pays occidentaux et de créer un avion pratiquement neuf d'ici la fin de 2020. Puis volez un certain nombre d'heures et re-certification. Après cela, transférez l'avion au Pérou en 2021. De plus, les Péruviens ont immédiatement transféré une avance de 19,2 millions de dollars.

Mais les Ukrainiens ne respecteront certainement pas les délais spécifiés, car pour obtenir un certificat international (à ne pas confondre avec un certificat interne ukrainien), vous devez disposer de 5 prototypes prêts à l'emploi de l'avion et d'un temps de vol total d'environ 2 heures. En outre, la société d'État "Ukroboronprom" a annoncé que le Pérou deviendrait un "terrain d'essai" pour l'An-178 mis à jour. Cela a laissé les Péruviens sous le choc.

Le Pérou est un pays des hautes terres qui souhaite étendre sa flotte d'avions. Cependant, elle n'a pas besoin d'un avion non certifié, ce qui pourrait être dangereux. L'achat de cet avion n'a pas été dicté par les intérêts nationaux du Pérou et s'est déroulé sans tenir compte de certaines des règles de la législation péruvienne. Il semble que Kiev a développé un système international de corruption. Mais à Lima, ils ont vu à travers cette tromperie et envisagent maintenant d'acheter l'Il-112 à Moscou, qui est une véritable alternative à l'An-178.
18 commentaires
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  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 12 novembre 2020 10: 20
    +5
    Pour construire, vous avez besoin de «cerveaux», et seuls les managers restent en Ukraine. Par conséquent, les ventes sont en avance sur la construction. Lorsque les Péruviens achèteront nos IL, nous serons ravis.
    1. Afinogen Офлайн Afinogen
      Afinogen (Afinogen) 12 novembre 2020 10: 54
      +4
      Citation: sidérurgiste
      Il faut des cerveaux pour se construire

      Ils cachent leur cerveau sous une casserole pour ne pas éclabousser lorsqu'ils sautent. rire
  2. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 12 novembre 2020 11: 29
    +1
    C'est étrange que quelqu'un d'autre s'occupe de cette inachevée
  3. faiver Офлайн faiver
    faiver (Andreï) 12 novembre 2020 11: 49
    0
    Je ne comprends pas vraiment pourquoi les Péruviens devraient acheter l’An-178 ou l’Il-112, qui n’est pas non plus achevé, comme l’avion ukrainien, quand on peut acheter un C-27 et ne pas faire de buzz ...
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 12 novembre 2020 12: 31
      +4
      Je ne comprends pas vraiment pourquoi les Péruviens devraient acheter l’An-178 ou l’Il-112, qui n’est pas non plus achevé, comme l’avion ukrainien, quand on peut acheter un C-27 et ne pas faire de buzz ...

      Tout est simple au point, les gens prennent Hyundai ou Lada et non Maybach pour la même raison. Spartan est le plus cher des "camarades de classe", plus cher que le CASA C-295 espagnol d'environ 20%, le reste est encore moins cher.
      1. faiver Офлайн faiver
        faiver (Andreï) 12 novembre 2020 12: 42
        -1
        alors peut-être devrions-nous nous tourner vers les Chinois pour un avion ... intimider
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 12 novembre 2020 13: 08
          0
          alors peut-être devrions-nous nous tourner vers les Chinois pour un avion ...

          Apparemment, ils ont préféré attendre un peu, peut-être se souviennent-ils de la légendaire qualité chinoise. Et pour y voler en montagne, les conditions sont difficiles, apparemment ils ont préféré attendre un peu. À la fin de l'année dernière, ils ont construit 3 et 4 exemplaires de l'Il-112, depuis je ne l'ai pas précisé, mais je crois que 5 avions seront recrutés et la certification n'est pas loin.
          1. faiver Офлайн faiver
            faiver (Andreï) 12 novembre 2020 13: 12
            -1
            Avez-vous corrigé les défauts de conception?
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 12 novembre 2020 13: 42
              +1
              Avez-vous corrigé les défauts de conception?

              Je suppose que oui, puisque nous allons le publier. Ou pensez-vous que tout est resté comme avant?
              1. faiver Офлайн faiver
                faiver (Andreï) 12 novembre 2020 13: 49
                -1
                J'ai déjà peur de faire des suppositions ...
                1. 123 Офлайн 123
                  123 (123) 12 novembre 2020 13: 50
                  +1
                  N'aie pas peur, tout ira bien
                  1. faiver Офлайн faiver
                    faiver (Andreï) 12 novembre 2020 13: 52
                    -2
                    tout ira bien

                    - cela dépend de qui lol
          2. DeGreen Офлайн DeGreen
            DeGreen 12 novembre 2020 23: 52
            +3
            Êtes-vous un tel rêveur, résident pas? Jachère? Après tout, vous êtes un pays de plaines inondables, de lanceurs et de causeurs. Me rappeler les vars ByTyEry?
  4. King3214 Офлайн King3214
    King3214 (Sergius) 12 novembre 2020 12: 03
    +2
    Maintenant, au Pérou, ils ont appris qui sont les Ukrainiens.
  5. Akarfoxhound Офлайн Akarfoxhound
    Akarfoxhound 12 novembre 2020 12: 07
    +1
    Nous aussi, dans l'analogie, l'ukram est fait, déjà rencontré. Courons d'abord! Donc après tout, vous ne pouvez pas courir, vous devez d'abord faire ceci et cela ... Je commande - fais-le, ensuite nous trouverons et vendrons. Donc, en fait, ce qui a été fait fonctionnera? Je nous ai dit de nous présenter à l'étage.
    Et en bucaal deux ou trois mois après le processus essentiellement stupide: Comment auriez-vous pu ne pas prévoir? On ne peut pas compter sur vous dans cette affaire! Nous ressemblons maintenant à ypa kami, tout cela à cause de vous!
    - Alors on vous a dit qu'au début vous devez faire dans cet ordre, sinon ça ne marche pas! Spécialement pour vous! - Eh bien, d'accord, alors tu m'as fait un rapport incorrect. Maintenant, réfléchissez à la façon de le réparer, car vous êtes à blâmer.
    Rideau.
    Et ces huées bureaucratiques, quand vous donnez la mise en page pourquoi et comment le faire, vous la mettez en page, vous la mâchez comme un debilam juvénile - elles commencent à éteindre le monde avec leur cerveau, même visuellement sur des muselières de haut rang que vous pouvez voir.
    Nous sommes donc tous un à un. Soit dit en passant, l'Il-112 n'est pas non plus présent dans la série de 5 avions, et 2000 heures de vol, ce n'est pas dans un mois, hourra. clin d'œil
  6. russe Офлайн russe
    russe 12 novembre 2020 15: 18
    -6
    IL 112 et il est encore plus inachevé. Ce qui, avec nos dirigeants, n'ira pas dans une série de 100 ans.
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  7. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 12 novembre 2020 17: 23
    0
    Il n'y a pas de tromperie ici. Il y a deux choses: un âne ou un padishah.
  8. n-souyazov Офлайн n-souyazov
    n-souyazov (Nikolay) 12 novembre 2020 20: 17
    -2
    ... et maintenant ils envisagent d'acheter l'Il-112 à Moscou, qui est une véritable alternative à l'An-178.

    Le premier transporte 20 tonnes. cargaison, la seconde - 5 tonnes. Quelle est l'alternative, et ... l'auteur? De plus, l'Il-112 n'a effectué qu'un seul vol il y a 2 ans et n'a même pas passé les tests en usine.