The Drive: la Russie commence à perdre de lourds «Russes» en raison de la rupture de la coopération avec l'Ukraine


13 novembre 2020 An-124-100 Ruslan avion de transport long-courrier lourd (numéro d'enregistrement RA-82042) de la compagnie aérienne de fret russe Volga-Dnepr engagé atterrissage d'urgence à l'aéroport de Tolmachevo (Novossibirsk). L'avion se dirigeait vers Vienne (Autriche), mais environ deux minutes après le décollage, l'un de ses principaux moteurs est tombé en panne, qui a commencé à s'effriter dans les airs, écrit l'édition en ligne américaine The Drive.


Au moment de l'incident, il y avait 14 membres d'équipage à bord. Il y a un équipage régulier de six personnes, mais plus de personnes peuvent être nécessaires pour les missions à longue portée. Ceux qui ne pilotent pas l'avion sont dans une pièce séparée sur le pont supérieur derrière le cockpit. L'avion a été déchargé. À l'atterrissage, son train avant s'est cassé et il est sorti de la piste. À la suite d'une dangereuse urgence, personne n'a été blessé, les fragments du moteur n'ont miraculeusement touché personne et n'ont fait aucun mal. L'un d'eux a percé le toit d'un entrepôt au sol.

An-124 a été développé par le bureau de design Antonov à Kiev (RSS d'Ukraine) dans les années 70. En décembre 1982, il prend son envol pour la première fois. L'avion a été assemblé à la fois à Kiev et à l'usine d'Oulianovsk (RSFSR). Au total, 55 appareils de ce type ont été produits. Ils étaient équipés de quatre moteurs de propulsion à trois arbres avec un taux de dilution élevé du turboréacteur D-18T (série 3) et de deux groupes auxiliaires de puissance TA-12. Les moteurs D-18T, avec une poussée au décollage de 23,4 tonnes, ont été produits par le Bureau de conception de construction de machines de Zaporozhye "Progress" du nom de L'académicien A.G. Ivchenko. De plus, il existe déjà une unité plus avancée (série 4) d'une capacité de 25,4 tonnes. Mais la rupture des relations entre l'Ukraine et la Russie en 2014 a rendu impossible l'acquisition de moteurs et de pièces de rechange supplémentaires pour l'An-124 russe. La maintenance est également devenue problématique.

La Russie voulait restaurer la production de l'An-124 à Oulianovsk. En 2020, le premier An-124 amélioré était censé apparaître, mais ces plans n'étaient pas destinés à se réaliser. Kiev a complètement arrêté la coopération et la coopération avec Moscou dans le domaine de la construction aéronautique et a conservé les droits sur l'An-124.

En 2016, le VTA VKS RF comptait 26 appareils de ce type, mais seuls 9 étaient prêts à voler. La Russie remet en service 1 à 2 de ces appareils chaque année. Mais à chaque fois, cela devient plus difficile à faire, et le nombre total de Ruslans diminue progressivement. La Russie a donc commencé à développer son propre avion lourd appelé l'éléphant.
17 commentaires
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  1. King3214 Офлайн King3214
    King3214 (Sergius) 14 novembre 2020 16: 45
    +1
    Au lieu de développer ses propres IL-s, le lobby ukrainien au sein du gouvernement de la Fédération de Russie a poussé pendant de nombreuses années à une «coopération» avec l'Ukraine.
    Pour les mettre sur un pieu.
  2. Mars Офлайн Mars
    Mars (Mars) 14 novembre 2020 18: 13
    +1
    Et d'où viennent les Ukrainiens. Nous entretenons l'An-124 depuis longtemps. Et la raison à Novossibirsk est la pénétration d'oiseaux dans les moteurs.
    1. King3214 Офлайн King3214
      King3214 (Sergius) 14 novembre 2020 18: 43
      +2
      Combien de centaines de millions de dollars ont été investis dans des entreprises ukrainiennes pour des "projets communs prometteurs" tels que "la construction conjointe d'avions de transport militaire An-70 et An-124"?
      D'où vient le «raisin» d'investir cet argent?
      Et l'argent investi dans les entreprises ukrainiennes n'est PAS de l'argent investi dans les entreprises russes.
  3. le Saint Офлайн le Saint
    le Saint (Père Noël) 14 novembre 2020 20: 21
    -2
    Rien, nous achèterons tout aux Chinois. En échange de bébés de substitution, s'il n'y a pas de dollars.
    Les Chinois vont et vont en Russie pour les enfants de mères porteuses russes
    Selon les experts, plus de cinq mille bébés chinois naissent chaque année avec l'aide de mères porteuses rien que dans la capitale.

    https://www.spb.kp.ru/daily/27069/4138796/
    1. ont-ils déjà oublié comment se reproduire?
    2. Le commentaire a été supprimé.
  4. russe Офлайн russe
    russe 14 novembre 2020 20: 46
    -3
    C'est juste la stabilité ... Et il n'y a pas de temps pour se balancer
  5. Lahudra Офлайн Lahudra
    Lahudra (Nikolay Kondrashkin) 14 novembre 2020 21: 05
    -1
    Ni l'Ukraine ni la Russie ne reprendront la production de Ruslan. Ruslan a de très mauvaises caractéristiques de vol, un nouvel avion est nécessaire, ce créneau dans l'industrie aéronautique n'a encore été occupé par personne.
  6. Xuli (o) Tebenado Офлайн Xuli (o) Tebenado
    Xuli (o) Tebenado 14 novembre 2020 21: 06
    -1
    TN "pandémie" cette année a une fois de plus montré qu'en termes de nombre de différents ministères et départements, la Russie est en avance sur les autres. Mais tout le monde a peur de prendre une décision et d'en assumer la responsabilité, de tout se jeter les uns sur les autres et d'imiter une activité violente.
    C'est la même chose dans l'aviation civile. La Russie volera sur de vieux trucs des années 1970, se battra et brûlera, mais il n'y a aucun moyen de trouver le coupable: tout est saboté et discuté. Au mieux, il s'avère "Super-Jet".
  7. LeeSeeTsin Офлайн LeeSeeTsin
    LeeSeeTsin (Stas) 14 novembre 2020 21: 34
    0
    Pendant longtemps, les Ukrainiens vous ennuieront. Peut-être que nous avons nous-mêmes une moustache. Ou pas? Ne marche pas? Et où sont nos spécialistes en production, conception, maintenance? depuis 30 ans de «liberté et d'indépendance» ont depuis longtemps rendu un semblable ou deux fois plus puissant. Non?
  8. Inégal Офлайн Inégal
    Inégal (VADIM STOLBOV) 14 novembre 2020 23: 14
    -2
    Curieux: Et pour quelle raison soudainement

    la coopération avec l'Ukraine a été interrompue

    Et en plus des Russes, les problèmes russes du «fossé» ont-ils été résolus?
  9. bzbo Офлайн bzbo
    bzbo (Docteur noir) 14 novembre 2020 23: 38
    +2
    En raison de la rupture avec l'Ukraine, vous ne pouvez perdre qu'un mal de tête)
  10. oracul Офлайн oracul
    oracul (leonid) 15 novembre 2020 07: 25
    +1
    Quelle absurdité? Premièrement, ce n’est pas la Russie qui a lancé la rupture des liens avec l’Ukraine. Deuxièmement, les causes de l'accident n'ont pas été définitivement identifiées, mais il ne faut pas oublier les oiseaux dans les moteurs.
  11. bubasa Офлайн bubasa
    bubasa (Constantine) 15 novembre 2020 09: 26
    +3
    oui oui oui c'est à cause de la rupture avec l'Ukraine imparfaite qu'un accident s'est produit ... clinique
  12. Pas un éléphant mais Ermak
  13. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 16 novembre 2020 10: 11
    +3
    Ceux qui sont conscients de la qualité des pièces de rechange de l'Ukraine à VASO, avec la production conjointe d'An-148, comprennent parfaitement que la rupture, ou la préservation des relations avec l'Ukraine, n'affectera en rien la disponibilité de Ruslan à voler. La culture de la production en Ukraine est tombée en dessous du socle, elle a entraîné un gaspillage continu en Fédération de Russie. Bien sûr, les anciens avions soviétiques doivent être remplacés, ils ne peuvent pas voler éternellement et les moteurs soviétiques ne répondent pas aux exigences modernes en termes de consommation de carburant, ce qui affecte directement l'autonomie de vol.
  14. Akarfoxhound Офлайн Akarfoxhound
    Akarfoxhound 17 novembre 2020 16: 34
    0
    Eh bien, oui, les hurlements ont commencé, ils tirent la chouette sur le globe, les maladies, ils entraîneront n'importe quoi.
  15. eco3 Офлайн eco3
    eco3 (Erwin Vercauteren) 20 décembre 2020 06: 56
    +1
    Moins d'ukrainiens que vous devez lire ou expérimenter dans la journée, meilleure est votre santé, la république bananière est devenue le terrain vague des néo-libéraux occidentaux et la mafia Biden est le nouveau point chaud du cancer pour ces idiots