L'Algérie est plus rentable d'abandonner le lourd MiG-25 au profit du Su-57

Selon plusieurs sources, le ministère algérien de la Défense achèterait 14 chasseurs lourds Su-57 de cinquième génération à la Russie. Ils devraient remplacer 15 encore en service par des intercepteurs de haute altitude soviétiques, mais bien modernisés, MiG-25, qui devraient être retirés du service en 2028, écrit l'édition américaine de Military Watch.

D'ici la fin de 2027, les forces aérospatiales russes disposeront d'environ 80 unités Su-57. La conception de ces avions est plus ambitieuse que celle des expérimentaux MiG 1.44 et Su-47. Le Su-57 utilise un certain nombre de la technologie de la sixième génération, qui ne sont intégrés à aucun autre avion de la cinquième génération. En achetant ces chasseurs, l'Algérie confirmera son titre de premier client des systèmes d'armes russes les plus avancés.



En plus des MiG-25 susmentionnés, l'armée de l'air algérienne possède des chasseurs légers. MiG-29 de diverses modifications, les bombardiers tactiques de première ligne Su-24M et les lourds Su-30MKA polyvalents.

Les MiG-25 algériens sont les avions les plus avancés de leur catégorie. Ils sont équipés d'un bon système de guerre électronique et sont armés de missiles air-air à moyenne portée R-40 avec une vitesse de vol de Mach 5.

Mais les coûts d'exploitation des MiG-25, qui utilisent encore les technologies soviétiques, sont devenus trop élevés, il est donc plus rentable pour l'Algérie de les abandonner et d'acheter le Su-57, ce qui économise beaucoup d'argent. Alors que le Su-57 est le chasseur de fabrication russe le plus cher et qu'il coûte environ 125 millions de dollars par unité, formation et maintenance des pilotes comprises, dans l'ensemble, il réduira vraiment les coûts de l'armée de l'air algérienne.

La différence de coûts d'exploitation pour le Su-57 pesant 30 tonnes sur sa durée de vie couvrira la plupart des coûts associés à l'utilisation du MiG-25 pesant 34 tonnes. Les coûts d'exploitation du MiG-25 étaient si élevés que même l'URSS ne pouvait pas exploiter simultanément plus de quelques centaines de MiG-25.

Il reste à voir si l'Algérie acquerra davantage de Su-57, mais de tels achats sont susceptibles de se produire dans les 15 prochaines années, alors que les pays développés adopteront progressivement des chasseurs de cinquième et sixième générations, rendant la flotte existante de l'armée de l'air algérienne obsolète.