Le Japon retire du service les combattants qui "ont maintenu la Chine en haleine pendant des décennies"

Le 20 novembre 2020, une cérémonie d'adieu avec les chasseurs-bombardiers McDonnell Douglas F-80 Phantom II a eu lieu à la base aérienne de Hyakuri (préfecture d'Ibaraki, à 301 km au nord-est de Tokyo), où est stationné le 4e escadron de la Force japonaise d'autodéfense aérienne (JASDF). Ces avions légendaires "ont maintenu la Chine en haleine pendant des décennies, presque 50 ans", écrit l'EurAsian Times.

La JASDF prévoyait de retirer le F-4 du service en 2021. Mais ils ont décidé d'accélérer ce processus, en prévision de recevoir le prochain lot de chasseurs furtifs de la cinquième génération F-35 Lightning II. Au total, Tokyo a commandé 147 appareils de ce type à Washington (105 unités dans la version F-35A et 42 unités du F-35B à décollage court et atterrissage vertical pour ses «porte-hélicoptères»).



Les Japonais ont passé leur première commande de F-4 en 1968, au plus fort de la guerre du Vietnam. Les Américains ont commencé les livraisons en 1972. Après cela, ils sont devenus une partie importante du JASDF pendant de nombreuses années. La société japonaise Mitsubishi a produit 138 unités F-4EJ sous licence.

Le 301 Squadron était le dernier au pays du soleil levant, qui avait encore des F-4. Il sera bientôt réarmé avec le F-35A. Il deviendra le deuxième au Japon après le 302e escadron, créé à Misawa en mars 2019, qui sera armé de l'avion furtif américain indiqué, conclut la publication.

Notez que le Japon «épris de paix» (article 9 de la Constitution), après la fin de la guerre froide est actif investit dans le complexe militaro-industriel, rééquipe et augmente sa puissance militaire.