Gazprom ne pourra poser que 2,5 kilomètres de Nord Stream 2

Gazprom commence à terminer la construction de Nord Stream 2. Cette conclusion a été faite par certains experts nationaux, observant les mouvements ultérieurs de la flottille de la société d'État dans la Baltique. Mais qu'est-ce qui a changé?

Le navire de pose de canalisations "Akademik Chersky" a quitté la région de Kaliningrad pour les eaux danoises, où le gazoduc inachevé est isolé. Les navires ravitailleurs russes Umka et Finval se sont dirigés vers le port allemand de Mukran, où les tuyaux sont stockés. Les travaux sur Nord Stream 2 sont repris par nos propres ressources de notre «patrimoine national». Cela semble très optimiste et patriotique. Cependant, il y a une petite nuance.



La construction ne se déroulera que dans les eaux amicales allemandes, sur un site d'un peu plus de 2,5 kilomètres de long et moins de 30 mètres de profondeur. Au mieux, l'équipe d'Akademik Chersky pourra s'entraîner un peu à travailler avec de nouveaux équipements et des tuyaux de grand diamètre. En réalité, c'est tout pour le moment. La construction du tronçon danois, long de 120 kilomètres, est toujours interdite par les sanctions américaines. De plus, ces sanctions seront désormais étendues.

Comme vous le savez, une entreprise de sous-traitance suisse a refusé de travailler avec Gazprom par crainte de mesures restrictives de la part des États-Unis. Son exemple a ensuite été suivi par une société norvégienne qui fournit des services de certification pour les navires participant au projet. Théoriquement, Gazprom peut terminer seul la construction du Nord Stream-2, grâce à l'Akademik Cherskiy amené d'Extrême-Orient, mais cela est pratiquement impossible en raison de nuances juridiques. Personne ne permettra simplement aux navires du monopoleur russe de travailler dans les eaux territoriales danoises sans une assurance d'une compagnie d'assurance internationale décente. La communauté de l'assurance a annoncé qu'elle n'était pas très intéressée par tout cela il y a déjà quelque temps. Pour qu'ils n'aient aucun doute à ce sujet, un projet de loi a été soumis au Congrès américain étendant les sanctions contre Nord Stream 2 et Turkish Stream. Les mesures restrictives américaines incluront les entreprises fournissant des services d'assurance, de réassurance, de vente ou de location, ainsi que la modernisation des navires de pose de canalisations.

Si, ou plutôt, lorsque la loi est adoptée, il n'y aura pratiquement aucun retour en arrière. Fait intéressant, si le principal opposant au projet de loi est le président Trump lui-même, puisque ses opposants ont introduit l'article 230 dans le règlement, ce qui permet aux réseaux sociaux d'échapper à la responsabilité des publications publiées par les utilisateurs:


Paradoxe, mais seulement la position de Trump et les échos du politique la lutte donne aux Européens un peu plus de temps pour essayer de trouver une sorte de compromis avec les États-Unis sur Nord Stream 2. Mais il y a aussi une nuance importante ici. Les sanctions à Washington sont traitées en parallèle par deux départements: le Trésor américain et le Département d'État américain. Compte tenu des processus qui se déroulent actuellement parmi les «hégémons» tout en haut, il n'est pas un fait qu'il sera possible de s'entendre de manière fiable avec les deux bureaux à la fois.

Pendant ce temps, les affaires de Gazprom s'aggravent de plus en plus. La première année du contrat de transit de cinq ans avec l'Ukraine expire à la fin du mois de décembre. Rappelons qu'en 2020, le monopoleur s'est engagé à pomper 60 milliards de mètres cubes de gaz, et dans chacune des quatre prochaines années - 40 milliards. Cela a été fait avec l'espoir naïf que Nord Stream 2 soit achevé en 2020. Mais ce ne sera certainement pas terminé. Dans le même temps, les dirigeants de la société d'État ont signé un contrat monstrueusement non rentable, selon lequel il est nécessaire de réserver constamment des capacités de pompage via le GTS ukrainien, en payant continuellement des amendes à Kiev. Désormais, la charge financière augmentera pour la réservation déjà de 20 milliards de mètres cubes, qui tomberont à partir du 1er janvier 2021. Il n'y a même plus une légère ironie sur la notoire «efficacité» de l'équipe de Miller. Il n'y a plus de mots imprimés pour commenter leur travail.