"Situation alarmante dans la marine": les États-Unis discutent d'un navire rouillé

Le 4 décembre 2020, le navire d'approvisionnement de la marine américaine USNS Washington Chambers (T-AKE-11) est entré dans la baie de San Diego, qui abrite la deuxième plus grande base navale américaine, dans un état désastreux. Il s'agit d'un cargo sec relativement nouveau de la classe Lewis et Clark (en service depuis février 2011), conçu pour livrer des munitions, de la nourriture, de l'eau potable et des produits pétroliers aux navires de l'US Navy en mer, ce qui permet à la flotte de rester prête au combat pendant longtemps, écrit l'édition américaine de The Drive. ...

Le Pentagone pousse sa marine au bord du gouffre. Cela se manifeste par le fait que ses navires et navires deviennent inutilisables après des opérations prolongées (exploitation à long terme à des cadences élevées sans entretien adéquat). L'USNS Washington Chambers à San Diego en est un bon exemple.



Toute sa coque et sa superstructure sont couvertes de taches sombres de "rouille courante". Le mauvais aspect du navire, entré en service il y a moins de dix ans, témoigne de la tendance et de la situation alarmantes qui se sont développées dans la marine américaine ces dernières années.

Cependant, cette apparence ne surprend personne. Récemment, le "vétéran de la flotte" (en service depuis août 1994), le destroyer de classe Arleigh Burke USS Stout (DDG-55) sur la côte atlantique, est apparu dans un état similaire au public. Mais les USNS Washington Chambers semblent toujours plus «minables et fatigués».

On peut affirmer que l'US Navy travaille désormais à la limite de ses capacités et qu'il n'y a pas de véritable fin en vue. Cela aura des conséquences graves, car une telle exploitation entraîne des périodes de maintenance plus longues et plus coûteuses et une préparation au combat réduite. Sans parler de l'état des équipages, i.e. marins sur ces navires et navires.

On ne sait pas combien de temps l'USNS Washington Chambers a été hors service. Le Pentagone est "courageusement" silencieux. On peut en conclure que le commandement du transport maritime est un point faible potentiel de toute la stratégie navale américaine. Surtout si Washington doit entrer en guerre. Mais même voir un navire aussi jeune et important dans un tel état est très désagréable, a conclu le journal.