Les Américains ont observé l'arrivée d'ogives inertes d'ICBM russes au Kamtchatka

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Mercredi 9 décembre, sous la direction du président russe Vladimir Poutine, lors d'une session de formation sur la gestion des forces stratégiques nucléaires de la Russie, des missiles balistiques de croisière et intercontinentaux ont été lancés contre des cibles conditionnelles dans les gammes Pemboy et Kura. Les États-Unis se sont intéressés aux tests russes et ont organisé le suivi de l'arrivée des ogives sur les cibles.

L'armée de l'air américaine a envoyé un avion de reconnaissance stratégique RC-135S Cobra Ball dans les régions du Kamtchatka et de la mer de Béring pour surveiller l'atterrissage des ogives ICBM inertes. Il était accompagné d'un avion ravitailleur KC-135R, qui a ravitaillé l'avion de reconnaissance au-dessus des eaux de la mer de Béring.




Le RC-135S, qui a décollé de l'Alaska, a patrouillé la frontière russe pendant plusieurs heures. L'avion est capable de suivre la trajectoire de la fusée à une distance allant jusqu'à un demi-mille kilomètres, et également d'enregistrer assez précisément le lieu de la chute de l'objet.


Tous les éléments de combat qui composent la défense nucléaire de la Fédération de Russie - aérien, terrestre et maritime - ont participé aux exercices de contrôle des forces nucléaires. Ainsi, les porte-missiles stratégiques Tu-160 et Tu-95MS, le porte-missile sous-marin nucléaire stratégique Karelia et le système de missiles mobiles Yars ont été impliqués dans les manœuvres.
7 commentaires
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  1. +3
    10 décembre 2020 19: 07
    Les États-Unis s'intéressent aux tests russes

    les gars essaient sur eux-mêmes.

    Nous ne menons pas correctement les exercices. Il faut qu'une paire de Tu-160 fasse des grèves sur la Californie, sur la Crimée, pour ainsi dire, avec Kaliningrad. Ce sera la parité.

    1. +4
      10 décembre 2020 19: 34
      Bien Droite. Pour qu'ils ne perdent pas leur parfum.
  2. +1
    10 décembre 2020 19: 47
    eeeeeh! Si seulement ils devaient être combattus contre eux!
  3. 0
    10 décembre 2020 22: 48
    Quelles sont les nouvelles? Les rayures valsent au Kura pendant près de 6 décennies à chaque lancement de fusée. Et ils viennent 2-3 jours avant le lancement. Est-ce que cette nouvelle vous concerne ???
  4. 0
    11 décembre 2020 09: 16
    Plus tôt dans la baie d'Ukinsky, Vanderberg traînait quand il y avait acceptation de quelque chose qui apporterait de la chaleur et de la lumière. Les avions AN26, AN12 et TU16 étaient attribués séparément aux altitudes et n'étaient pas autorisés à écrire des données de télémétrie. Ce n'était PAS et les avions n'étaient certainement pas dans l'arpenteur. et ce chaland est plus que GAGARIN. constamment coincé là. était comme un point de repère dans une voiture neutre. Les temps changent
  5. 0
    11 décembre 2020 09: 54
    C'est pourquoi l'Armée de l'Air et l'Armée de l'Air à suivre.
    Ce ne sont pas beaucoup de nouvelles.

    En 18, un météore a explosé à 6 kilotonnes au large des côtes de l'Extrême-Orient, et les Américains avec les Yaps ont même été détectés et filmés. Et le nôtre - non, non.
    C'était vraiment intéressant.
  6. +3
    11 décembre 2020 15: 33
    Arrêtez d'appeler les épinglés américains, l'Amérique du Sud est offensée.
  7. Le commentaire a été supprimé.