Gazprom dans une impasse avec Nord Stream 2

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Gazprom a commencé seul l'achèvement de Nord Stream 2. Cependant, en réalité, il ne pourra poser que 2,6 kilomètres de pipeline dans les eaux territoriales allemandes, et puis - tout, là commence le danois, où «Akademik Chersky» est interdit de travailler. Sur quoi compte donc Moscou?

Selon les données du système de positionnement global des navires, "Chersky" du site de la construction proposée est allé à Kaliningrad, sa place a été prise par la barge de pose de canalisations "Fortuna", conçue pour opérer en eau peu profonde. La section allemande restante du gazoduc est juste peu profonde. Le départ d '"Akademik" peut être très symbolique.



Le fait est que les chances de Gazprom d'achever la construction de Nord Stream 2 après que l'entrepreneur suisse quitte le projet de son propre chef diminuent constamment, tendant à zéro. Le paradoxe est que le monopoleur domestique possède des bateaux de pose de canalisations, mais il ne peut pas les utiliser. Sans assurance d'une société internationale réputée, Akademik Chersky n'est pas autorisée à opérer dans les eaux territoriales danoises. En raison de la peur des sanctions américaines, la communauté des assurances a clairement fait savoir qu'elle n'était pas très intéressée par tout cela. Comme Copenhague s'est montrée un allié fidèle des États-Unis, il serait extrêmement naïf d'attendre du Royaume qu'il ferme les yeux sur les nuances juridiques. Surtout maintenant, lorsque le Congrès américain a adopté un projet de loi prévoyant de nouvelles sanctions contre les gazoducs russes. Auparavant, le président Trump avait promis de leur opposer leur veto, mais l'acte normatif, qui a recueilli plus des deux tiers des voix dans les deux chambres, peut désormais le surmonter.

Il s'avère que Gazprom est dans une impasse, dont il ne peut sortir seul. L'achèvement du reste du pipeline dépend de la miséricorde d'un tiers, qui lui est très hostile. Malgré cela, la flottille de la société d'État commence à travailler dans les eaux allemandes pour poser 2,6 kilomètres de canalisations. Pourquoi? Il est possible qu'il y ait un lien avec le fait que la prochaine conférence de presse du président Poutine aura lieu le 17 décembre, au cours de laquelle on lui posera sans aucun doute une question sur le sort de Nord Stream 2. Il est déjà clair que sa promesse d'achever la construction du gazoduc d'ici le premier trimestre de 2021 ne sera pas tenue, mais de cette façon, il dira au moins quelque chose en réponse aux journalistes corrosifs. "Le travail est en cours - le résultat sera" quelque chose comme ça.

Pendant ce temps, les chances de le construire, de le mettre en service et de gagner de l'argent sont minimes. Nord Stream 2 est à moitié vide après que l'application des normes du troisième paquet énergétique se soit étendue, ce qui double automatiquement sa période de récupération. Cependant, étant donné l'intention de l'Europe de réduire de moitié la consommation de pétrole et de gaz au cours des 20 prochaines années, et dans 30 ans de les abandonner complètement, l'efficacité commerciale du gazoduc devient une question très controversée. Disons-le franchement économie il y en avait peu au départ, puisque l'objectif principal de Nord Stream 2 et de Turkish Stream était de contourner l'Ukraine.

Hélas, l'idée naïve de la direction de la société d'État de surpasser les États-Unis en Europe a échoué. Soyons honnêtes, c'était voué à l'échec depuis le début, parce que c'était une conséquence directe de la décision erronée de prendre la Crimée, laissant le reste de l'Independent aux Américains. En 2014 et même en 2015, il y avait différentes options sur la manière dont Moscou pourrait conserver le contrôle réel de ce territoire, et en même temps sur le SMT ukrainien, mais n'en a profité d'aucune. Au lieu de cela, ils ont commencé à bloquer les gazoducs de contournement, qui sont maintenant «détruits» les uns après les autres, ayant absorbé des milliards de fonds budgétaires. L'incompétence de la direction de Gazprom était particulièrement évidente lorsqu'un nouvel accord de transit avec l'Ukraine a été signé en décembre de l'année dernière.

Rappelons que selon cet accord, le monopoleur domestique s'est engagé à pomper 2020 milliards de mètres cubes d'ici la fin de 60, et 40 milliards de mètres cubes par an dans les quatre prochaines années. Toute cette épopée avec des sanctions occidentales n'a rien appris du tout à l'équipe de Miller et, pour une raison quelconque, ils étaient fermement convaincus qu'ils auraient la possibilité d'achever la construction de Nord Stream 2 en 2020. Comme nous pouvons le voir, Gazprom n'était pas autorisé à le faire. Maintenant, il y a une pénurie de capacités créée artificiellement, car l'année prochaine, au lieu de 40 milliards de mètres cubes, de 55 à 85 milliards de mètres cubes devront être pompés à travers le GTS ukrainien, en fonction de l'hiver et de la rapidité avec laquelle l'économie européenne se redressera. Pour dépasser le volume contractuel, vous devrez payer à un taux majoré, finalement de notre poche.

La question demeure, que faire ensuite? Il est fort douteux que Nord Stream 2 soit en mesure d'achever la construction, mais il ne fait aucun doute que Gazprom devra nourrir l'Ukraine à un tarif majoré pendant encore quatre ans à partir de la prime de Gazprom. Il est clair depuis longtemps que personne ne combattra la cause de tous ces problèmes, seulement héroïquement - avec les conséquences. Par conséquent, il est nécessaire de réviser au moins le format Nord Stream 2 lui-même, en utilisant les sanctions américaines comme force majeure pour l'abandonner sans conséquences pour la Russie (j'espère que les avocats très payés de Gazprom ont néanmoins prévu une clause de force majeure dans l'accord. - majeur sous la forme de cas de force majeure ou d'actions de tiers). Nous devons réfléchir à la manière de minimiser et de corriger les pertes de ce projet qui a échoué.

Comme nous l'avons fait avant dit, il est possible d'amener le gazoduc dans la région de Kaliningrad, garantissant au moins son indépendance énergétique. Pendant les quatre années restantes, alors que nous, par la grâce d'Alexey Miller, nourrirons l'Ukraine, y construirons des usines de gaz liquéfié et des terminaux, à partir desquels nous pourrons expédier du GNL de manière flexible vers tous les marchés, européens ou asiatiques. Les Américains veulent vendre du GNL coûteux en Europe, en remplaçant le GNL par pipeline, et c'est génial, car le GNL russe aura un avantage concurrentiel sur lui en raison de sa courte épaule de transport.
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24 commentaires
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  1. -7
    12 décembre 2020 12: 56
    Au VO, les «patriotes» sautent de leur pantalon de joie, des gros titres des médias russes, disent-ils, la barge «Fortuna» a repris la construction du SP-2, puis le «Chersky» est en route. .. "Même si elle" va "seulement faire cela, et seulement sur un tronçon d'environ 3 km. Mais ce sont des patriotes, ils vivent avec des slogans, cherchent des informations, les analysent, ce n'est pas pour eux, criait un chant de «propagande télévisée» et l'âme se réjouit. Voyons comment Gazprom va sortir de cette situation - je m'intéresse à moi.
    1. Le commentaire a été supprimé.
    2. +2
      13 décembre 2020 14: 22
      Maître (quoi?) Ne vous inquiétez pas pour les ennemis de la Fédération de Russie, SV-2 n'est pas nécessaire pour aujourd'hui, les hivers anormaux ont réduit les besoins en gaz et toutes les installations de stockage sont complètement remplies. Dans quelques années, il deviendra nécessaire, et les actions le sont donc. sans hâte ... Ici, beaucoup se reproduisent pour et contre, et tout est vide ...
  2. 0
    12 décembre 2020 14: 34
    Sans assurance d'une société internationale réputée, Akademik Chersky n'est pas autorisée à opérer dans les eaux territoriales danoises.

    L'auteur, veuillez me montrer une source prouvant l'absence d'assurance pour un navire situé dans les eaux de l'UE.

    À mon tour, je vous montre un document officiel prouvant l'impossibilité totale de trouver et de déplacer des navires non assurés dans les eaux de l'UE

    https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Parlamentarische-Anfragen/2020/10/10-45.pdf?__blob=publicationFile&v=4

    Il s'agit d'une demande officielle du secrétaire d'État du ministère allemand de l'Économie et de l'Énergie, membre du Bundestag de Mecklenburg-Vorpommern.

    Et c'est la preuve qu'hier, les travaux sur l'achèvement du SP2 ont repris.

    https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Arbeiten-an-Pipeline-Nord-Stream-2-wieder-aufgenommen,nordstream504.html
    1. -4
      13 décembre 2020 08: 27
      Citation: Cher expert en canapé.
      Sans assurance d'une société internationale réputée, Akademik Chersky n'est pas autorisée à opérer dans les eaux territoriales danoises.

      L'auteur, veuillez me montrer une source prouvant l'absence d'assurance pour un navire situé dans les eaux de l'UE.

      À mon tour, je vous montre un document officiel prouvant l'impossibilité totale de trouver et de déplacer des navires non assurés dans les eaux de l'UE

      https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Parlamentarische-Anfragen/2020/10/10-45.pdf?__blob=publicationFile&v=4

      Il s'agit d'une demande officielle du secrétaire d'État du ministère allemand de l'Économie et de l'Énergie, membre du Bundestag de Mecklenburg-Vorpommern.

      Et c'est la preuve qu'hier, les travaux sur l'achèvement du SP2 ont repris.

      https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Arbeiten-an-Pipeline-Nord-Stream-2-wieder-aufgenommen,nordstream504.html

      Substituez des concepts. Il est écrit en noir et blanc que le travail peut être effectué dans les eaux allemandes, mais pas dans les eaux danoises. Les travaux ont repris en germanique. Quelle est exactement la difficulté de votre compréhension?
      1. +6
        13 décembre 2020 09: 31
        Il est écrit en noir et blanc que le travail peut être effectué dans les eaux allemandes, mais pas dans les eaux danoises.

        Oh, alors tu me parles de la compréhension du texte écrit?
        Eh bien, s'il vous plaît, traduisez-le pour moi, C'EST TOUJOURS ceci (là, en noir et blanc, écrit!).:

        Schiffe, die im internationalen Seeverkehr eingesetzt werden und die eine Bruttoraumzahl (BRZ) von mindestens 300 aufweisen, müssen in Hoheitsgewässern der Europäischen Union über eine Versicherung verfügen ...

        Encore une fois, je vous le répète, Sergey. N'essayez pas de sous-estimer vos adversaires. Eh bien et vous aussi, évaluez objectivement.
  3. 123
    +10
    12 décembre 2020 15: 05
    Il est déjà clair que sa promesse d'achever le gazoduc d'ici le premier trimestre 2021 ne sera pas tenue

    Je suis curieux, et s’il y en a un? Manger votre cravate ou simplement vous épousseter et continuer à plier la ligne? sourire
    À propos, ils ont promis de terminer la construction non pas au premier trimestre mais au deuxième. Ou en d'autres termes, au 1er trimestre, c'est-à-dire jusqu'à la fin du 1er trimestre. Vous avez "déplacé la chronologie si légèrement vers la gauche". ressentir

    Il y a aussi des nuances. Premièrement, il n'y a pas de besoin urgent de gazoduc d'ici le 1er trimestre 2021. Vous en avez décrit les raisons. Deuxièmement, c'est un problème non seulement pour Gazprom, mais aussi pour les partenaires européens, qui ont «contribué à la caisse» pour moitié.

    Cependant, étant donné l'intention de l'Europe de réduire de moitié la consommation de pétrole et de gaz dans les 20 prochaines années, et dans 30 ans de les abandonner complètement, l'efficacité commerciale du gazoduc devient une question très controversée.

    Il est extrêmement naïf, voire stupide, de penser que dans une telle période, il est possible de se débarrasser du pétrole et du gaz. Ils se débarrassent du charbon depuis longtemps, mais à Berlin, les poêles sont toujours chauffés au charbon. J'ai choisi les sources «appropriées». DW:
    Un article pour 2007, mais les choses sont toujours là.

    Il est difficile de croire que Berlin, l'une des villes les plus progressistes et à la mode d'Europe, possède encore des appartements avec des poêles à charbon.

    Année 2019
    29% de l'électricité en Allemagne provient de la combustion du charbon.

    Par rapport à l'année précédente, la part de l'électricité produite par la combustion de lignite a diminué de 22% et celle du charbon de 33%.

    2020e année

    Le gaz et le diesel restent donc les principales sources de chaleur dans les maisons allemandes. La part du gaz - 45,9%, du diesel - 29,8%. L'an dernier, 6,6% des bâtiments résidentiels étaient reliés à des installations de chauffage, 3,4% avaient des pompes à chaleur, 2,3% avaient du chauffage électrique. Le reste sont des habitations avec différents poêles dans des pièces séparées: charbon, bois, pellets et diesel.

    Et enfin.

    Le travail pour "l'académicien Chersky" est interdit
    L'achèvement du reste du pipeline dépend de la merci d'un tiers

    Des expressions comme celles-ci reflètent très clairement votre credo. Admiration profonde dans le sang?

    Les Américains veulent vendre du GNL coûteux en Europe, en remplaçant le GNL par pipeline, et c'est génial, car le GNL russe aura un avantage concurrentiel sur lui en raison de sa courte épaule de transport.

    Eh bien, bien sûr, puisqu'un grand maître "veut", il faut donner. Je ne m'attendais pas à un point de vue différent de ta part lol

    Pour dépasser le volume contractuel, vous devrez payer à un taux majoré, finalement de notre poche.

    Je suppose que compter sur votre poche dans ce cas est naïf. C'est comme tondre un cochon, beaucoup de crissement, peu de laine.

    Oui, j'ai presque oublié, il y a des endroits plus adaptés pour transporter du GNL vers l'Asie que Kaliningrad.
    1. -5
      13 décembre 2020 08: 26
      Citation: 123
      Pour dépasser le volume contractuel, vous devrez payer à un taux majoré, finalement de notre poche.

      Je suppose que compter sur votre poche dans ce cas est naïf. C'est comme tondre un cochon, beaucoup de crissement, peu de laine.

      Je paie des impôts, comme tous les autres citoyens de Russie.
    2. -5
      13 décembre 2020 08: 30
      Citation: 123
      Oui, j'ai presque oublié, il y a des endroits plus adaptés pour transporter du GNL vers l'Asie que Kaliningrad.

      Il y a, bien sûr, des sièges plus confortables. C'est juste une conséquence de la nécessité de nettoyer après des gestionnaires efficaces, en minimisant les dommages causés par eux.
    3. -6
      13 décembre 2020 08: 32
      Citation: 123
      Le travail pour "l'académicien Chersky" est interdit
      L'achèvement du reste du pipeline dépend de la merci d'un tiers

      Des expressions comme celles-ci reflètent très clairement votre credo. Admiration profonde dans le sang?

      En principe, vous ne savez rien de mon credo de vie. Je n'ai jamais adoré personne, contrairement à vous et à votre idole en herbe.
    4. Le commentaire a été supprimé.
      1. 123
        +5
        13 décembre 2020 13: 40
        Nous sommes un démagogue et un rustre.

        J'ai bien peur que votre «dignité» ne se limite pas à cela. cligne de l'oeil
  4. Le commentaire a été supprimé.
  5. +7
    12 décembre 2020 18: 56
    Un autre faux personnalisé, bien payé, adressé à la Russie. Le chien aboie - la caravane avance. À propos, la demande de gaz et d'essence en Europe au début de l'hiver a augmenté de plus de 30%. Les Danois se changeront en vélos et verront ce qu'ils chantent.
    1. -6
      13 décembre 2020 08: 25
      Comment savez-vous ce qui est bien payé? Montrez le chèque?
      Et qu'en est-il du faux, pourriez-vous prendre la peine de justifier vos déclarations bruyantes?
      1. +9
        13 décembre 2020 09: 38
        Comment savez-vous ce qui est bien payé? Montrez le chèque?

        Certains, là-bas, prennent leur "culotte sans visa et en dentelle" pour leurs travaux. Qu'est-ce que le chèque a à voir avec ça ???

        Et qu'en est-il du faux, pourriez-vous prendre la peine de justifier vos déclarations bruyantes?

        Vous n'avez pas non plus pris la peine de justifier vos réclamations concernant le manque d'assurance sur le navire. Par conséquent, je considère également cet article comme un faux.
      2. 123
        +5
        13 décembre 2020 13: 54
        Et qu'en est-il du faux, pourriez-vous prendre la peine de justifier vos déclarations bruyantes?

        Eh bien, au moins certaines des informations sont discutables et nécessitent des clarifications, par exemple celle-ci.

        Nord Stream 2 est à moitié vide après que l'application des normes du Troisième paquet énergétique se soit étendue, ce qui double automatiquement sa période de récupération.

        À en juger par les informations ci-dessous, ce n'est pas la moitié. Il s'avère que la société autrichienne achètera du gaz "onshore". Qu'il y ait encore des contrats similaires ou s'ils sont prévus pour être signés est une hypothèse. Il n'y a pas beaucoup de nouvelles informations parmi vos "timbres". cligne de l'oeil

        Gazprom a signé un contrat à long terme avec l'OMV autrichien pour la fourniture de gaz au plus grand marché du monopole en Allemagne. Selon les informations de Kommersant, le volume du contrat peut être de 6 milliards de mètres cubes, le terme - 15 ans. Selon les analystes, le nouveau contrat pourrait aider Gazprom à résoudre le problème de l'approvisionnement en gaz via Nord Stream 2. Actuellement, la législation européenne interdit au monopole de charger le gazoduc avec son propre gaz à plus de 50%, mais en vendant du gaz à des entreprises européennes qui soutiennent le projet avec un point de livraison en Russie, le monopole pourra contourner cette restriction.

        https://www.kommersant.ru/doc/4595444
  6. -6
    13 décembre 2020 00: 39
    Belle pipe pour drainer la merde !!!!!
  7. +8
    13 décembre 2020 03: 52
    En fait, on dit que 2,6 km est une section d'essai en eau peu profonde à partir de laquelle ils vont partir, rien n'est dit sur l'interdiction, si je comprends bien, il y aura une analyse en fonction des circonstances.
  8. +6
    13 décembre 2020 03: 56
    Vous n’êtes pas encore fatigué, le même Platoshkin a crié de bonnes obscénités en mars avril, tout était parti, le plâtre a été enlevé, le client partait, nous allions tous mourir, ce n’est même plus drôle, le soi-disant «Caudla» fera tout tranquillement, et tous ces experts ont un œil bleu diffusera "et je vous l'ai dit"
  9. +6
    13 décembre 2020 15: 19
    L'oléoduc de Druzhba était également en construction. L'URSS a dû construire à partir de ses propres tuyaux, en raison de l'embargo de l'OTAN sur la fourniture de tuyaux de grand diamètre. SP 1 était également sous sanctions. Il n'y aura pas de pont de Crimée, ont-ils dit. La Russie à JV 2 a déjà récupéré une partie des coûts de fourniture de tuyaux en provenance de Russie. Après tout, ce flux est également construit par des investisseurs occidentaux qui ont payé ces tuyaux. Pour le moment, JV 2 n'est pas particulièrement nécessaire en raison de la consommation réduite. La route est une cuillère pour le dîner. Donc, personne ne devrait se dépêcher. La Russie fait l'objet de sanctions depuis l'époque d'Ivan le Terrible. Lisez les sanctions et sanctions post-révolutionnaires des années 30 du siècle dernier. Ainsi, la Russie n'est pas étrangère. Sinon, vous devrez vous allonger à l'ouest alors que l'Ukraine est tombée et s'est appauvrie.
  10. +2
    13 décembre 2020 20: 24
    Eh bien, voici quelques nouvelles fraîches. Trump est sur le point de mettre son veto au budget de la défense où ces sanctions sont martelées. Pendant que ce budget va et vient, le train partira.

    https://strana.ua/news/306425-donald-trap-sobiralsja-nalozhit-veto-na-oboronnyj-bjudzhet-ssha.html

    https://russian.rt.com/world/news/812693-tramp-veto-zakonoproekt
    1. -3
      15 décembre 2020 12: 34
      Superbe source.
      Chiffon ukrainien! rire frotter à la limite ...
  11. 0
    13 décembre 2020 23: 42
    Pas clair
  12. -3
    15 décembre 2020 12: 32
    Piège, c'est aussi une sorte d'impasse ...
  13. Le commentaire a été supprimé.
  14. 0
    17 décembre 2020 07: 43
    Gazprom et l'État ont des trous continus dans ce domaine. La question est de savoir qui finira par payer pour eux. Rhétorique..
  15. 0
    17 décembre 2020 20: 48
    Sourit la phrase - l'équipe de Gazprom et Miller que quelque chose là-bas n'a pas enseigné ... que Miller, sans un appel des figues du Kremlin qu'il fera et signera, décidera et planifiera ... et il s'avère donc, qui est le brouilleur principal et dont la crevaison ...
  16. Le commentaire a été supprimé.
  17. 0
    18 décembre 2020 21: 38
    Quel genre de bêtises vous écrivez, 4,5 et 10 ans n'a pas d'importance, ce sont des affaires à long terme depuis 100 ans, et dans tous les cas, les étrangers qui ont investi ne permettront à personne d'échouer le projet, et si vous ne comprenez pas cela, alors pourquoi s'embêter écrire, envie de parler? changer de sujet
  18. 0
    20 décembre 2020 21: 07
    Le dilettante est l'auteur de ses prédictions toujours défaillantes. Ça devient ridicule. rire .