"Les Russes sont obsédés par l'idée d'un chasseur monomoteur": The Drive prédit l'échec du projet russe


Actuellement, la société d'État russe "Rostec" est de sa propre initiative, c.-à-d. travaille à ses frais pour créer un futur système d'aviation de combat «dans sa classe légère et moyenne». Pourtant, malgré des décennies de travail sur le concept d'un tel avion, la perspective de ses commandes semble aussi lointaine qu'avant, écrit l'édition américaine de The Drive, prédisant l'échec du projet russe.


De par sa conception, il peut s'agir d'une plate-forme universelle en versions avec et sans pilote. L'entreprise travaille sur le concept et les exigences opérationnelles d'une telle plateforme.

- Le chef de Rostec, Sergey Chemezov, a expliqué vaguement aux médias.

De toute évidence, nous parlons d'un avion monomoteur et non bimoteur. Dans le passé, les Russes ont exploré un certain nombre de concepts similaires qui n'ont pas été largement acceptés. Les Russes sont obsédés par l'idée d'un avion de combat monomoteur, mais les forces aérospatiales russes n'ont guère besoin d'un tel avion.

Désormais, le bimoteur MiG-35 est le chasseur le plus proche du concept de «classe légère et moyenne» proposé par l'industrie russe. Mais RSK MiG souhaite développer un analogue plus léger du Su-57. Dans le même temps, le ministère russe de la Défense ne montre pas un intérêt clair pour un tel avion. Cependant, selon Chemezov, l'exportation d'un tel véhicule de combat est prometteuse, il peut donc être développé en collaboration avec un ou plusieurs partenaires étrangers.

Dans le même temps, il n'est pas entré dans les détails, précisant que si le ministère de la Défense de la Fédération de Russie montre de l'intérêt pour un tel avion, il devra alors être mis à niveau pour répondre aux exigences de l'armée russe. Cela indique que Rostec est engagé dans un projet moins complexe optimisé pour l'exportation, quelque chose comme le Sino-Pakistani JF-17 (FC-1), surnommé par les journalistes le MiG-21 du XXIe siècle.

En 2017, le chef du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, Denis Manturov, a annoncé des plans pour United Aircraft Corporation (qui fait partie de Rostec) de développer un chasseur léger de cinquième génération en coopération avec d'autres pays, bien qu'une configuration monomoteur n'ait pas été indiquée. Le candidat le plus probable pour la mise en œuvre du projet "Avion multifonctionnel léger de première ligne" (LMFS) est le RAC "MiG". En décembre 2019, MiG a commandé des recherches aérodynamiques à TsAGI. Cependant, on ne sait toujours pas s'ils voulaient tester le monomoteur, le bimoteur ou les deux concepts, et ce qui s'est passé à la sortie.

LMFS remonte à 1986, lorsque KB MiG a annoncé le développement de deux chasseurs. Le LMFS était censé remplacer le MiG-29, et le lourd «chasseur multifonctionnel de première ligne» (MFI) devait remplacer le Su-27. C'est ainsi que l'avion à réaction est apparu avec les codes "1.42", "1.44" et "1,46". Après l'effondrement de l'URSS, tous les travaux ont été suspendus et l'armée de l'air russe a rapidement annulé tous les monomoteurs MiG-23, MiG-27 et Su-17 disponibles. À la fin des années 90, le projet LMFS a été relancé pour concurrencer Sukhoi pour le PAK FA. Mais le MiG a perdu.

Par conséquent, il y a une forte probabilité que le chasseur auquel Chemezov se réfère soit un LMFS monomoteur. Elle héritera probablement de la même configuration de base: une grande aile delta avec des plans de nez proches du bord d'attaque de l'aile. Ce type d'aménagement est généralement choisi par les concepteurs cherchant à optimiser la maniabilité d'un chasseur.

Cependant, on ne sait pas qui achètera ce combattant. Les MiG-35 proposés n'ont pas encore reçu de commandes importantes. L'Égypte et l'Algérie ont choisi le MiG-29M / M2. La Russie n'a commandé que six MiG-35, qui seront probablement utilisés pour rééquiper une équipe de voltige plutôt que de se déployer dans des unités avancées. Les forces aérospatiales russes ne semblent pas avoir besoin d'aéronefs de cette classe.


Si vous regardez dans l'avenir, l'apparition du Su-57 avec le drone S-70 Okhotnik réduira encore les chances du LMFS. La manière dont les relations avec les partenaires étrangers vont se développer n'est pas encore claire, car personne ne s'est montré suffisamment intéressé jusqu'à présent. En général, du moins pour l'instant, il semble que le nouveau chasseur monomoteur russe soit une perspective lointaine, résume la publication des États-Unis.
9 commentaires
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  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 12 décembre 2020 14: 04
    +2
    Eh bien, pourquoi ne pas le créer? Si, par exemple, l'Inde veut un tel avion, "pour votre argent, n'importe quel caprice". Pour l'exportation, vous pouvez construire de tels avions. Et l'Inde est bonne, et nous avons des emplois. Par conséquent, cette idée ne doit pas être écartée. Calculez tout. De plus, l'avion est de la cinquième génération. Et ceux qui le souhaitent, pas seulement l'Inde, apparaîtront.
    1. Nikolaevich I Офлайн Nikolaevich I
      Nikolaevich I (Vladimir) 12 décembre 2020 23: 27
      -2
      Citation: sidérurgiste
      De plus, l'avion est de la cinquième génération.

      Le cinquième ce sera quand le "passeport technique" américain signera que la "5ème génération"! Et maintenant, ils ne veulent pas reconnaître le Su-57 comme la "cinquième génération" et ils recommandent "fortement" à tout le monde de faire de même!
      1. sgrabik Офлайн sgrabik
        sgrabik (Sergey) 14 décembre 2020 10: 11
        +2
        Si vous avez remarqué, les États-Unis ont depuis longtemps cessé de reconnaître les faits objectifs et de faire passer constamment ce qu'ils souhaitent pour la réalité, vous ne devriez donc pas vous fier uniquement à l'opinion américaine en la matière, pour eux nos armes seront toujours bien pires et plus primitives que les leurs, même si la réalité n'est pas du tout vraie !!!
    2. vik669 Офлайн vik669
      vik669 (vik669) 13 décembre 2020 20: 09
      0
      Est-il possible - dans les chaises du matin et le soir - de l'argent? - Pouvez! Mais l'argent - allez-y! Eh bien, l'histoire et le calendrier de la création du MIG-35 ne parlent pas spécifiquement de quel soir il s'agit spécifiquement d'argent!
  2. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 12 décembre 2020 14: 29
    +2
    RSK "MiG" a une vaste expérience dans la création d'avions monomoteurs, s'il y a une commande spécifique du ministère de la Défense RF, alors un avion monomoteur sera certainement créé, et en beaucoup moins de temps qu'il n'en a fallu pour créer le Su-57 !!!
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 12 décembre 2020 16: 17
    +3
    En général, si quelqu'un ne l'a pas remarqué, il existe déjà un avion monomoteur. À partir de 70 Hunter. Autour de cela et travailler. Et Chemezov n'est pas obligé de vraiment divulguer ses plans.
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 12 décembre 2020 19: 39
      +1
      Vous avez raison, aujourd'hui les principaux drones prometteurs sont à la fois des chasseurs et des avions de combat. Mais ce sont des modèles plus légers et monomoteurs, donc pour les étapes initiales, vous pouvez combiner des versions du même chasseur en version avec et sans pilote, en fonction des tâches ...
  4. Yuri Mikhailovsky Офлайн Yuri Mikhailovsky
    Yuri Mikhailovsky (Yuri Mikhailovsky) 12 décembre 2020 23: 43
    +1
    Ceux-ci, comme toujours, savent ce dont nous avons besoin ...
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 13 décembre 2020 13: 26
    -2
    Mauvaise traduction???

    Les Russes sont obsédés par l'idée d'un avion de combat monomoteur, mais les forces aérospatiales russes n'ont guère besoin d'un tel avion.

    - se contredit.

    Et que la Russie n'ait pas de chasseur monomoteur est un fait.
    Et à la place, ils ont poussé une vidéo sur le bimoteur MIG 35.
    "New Legend", que personne n'a commandé depuis longtemps ...