La Russie prépare la vente de la patrouille la plus armée du monde


A la veille, on apprit que l'Algérie achetait trois corvettes russes du projet 20380 "Guarding". Selon la plupart des experts, le pays augmentera ainsi considérablement la puissance de sa flotte.


Le fait est que notre navire de guerre de quatrième génération est nettement supérieur aux concurrents de l'OTAN et est capable de couler même des destroyers avec un déplacement allant jusqu'à 5 130 tonnes. Par exemple, si on le compare au projet allemand KXNUMX de type "Braunschweig", alors la corvette russe est supérieure à son homologue dans tous les paramètres, sans exception.

A l'ouest, le "Gardien" a déjà été surnommé la patrouille la plus armée du monde. Et c'est effectivement le cas. Notre navire du projet 20380 a reçu un canon de 100 mm, 8 missiles anti-navires Uran-M, 32 missiles à courte portée, deux canons anti-aériens AK-630M, deux tubes lance-torpilles Pack-NK à quatre tubes et un hélicoptère d'attaque anti-sous-marin Ka-27. C'est le modèle que recevra l'Algérie.

Pour elle-même, la Russie créera une version «modifiée». En particulier, "Uranus" dans cette modification sera remplacé par "Calibre" et "Zircon", et installera également 12 cellules du système de missiles de défense aérienne "Redut". Il est prévu de construire 13 de ces navires.

Mais ce n'est pas tout. Les travaux ont déjà commencé sur la prochaine version, numérotée 20386. La nouvelle corvette va acquérir une électronique et des drones de choc encore plus "avancés".

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15 commentaires
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  1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 15 décembre 2020 12: 20
    +2
    Ce serait bien de saturer d'abord votre flotte, puis de vendre le surplus. A MON HUMBLE AVIS.
    1. mots d'or!
    2. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 15 décembre 2020 12: 35
      +2
      On sature petit à petit ... Vendre à l'étranger, c'est le produit qui peut être utilisé pour rééquiper sa propre flotte.

      https://topwar.ru/178165-minobrony-zakljuchilo-kontrakt-na-postrojku-shesti-korvetov-dlja-tof.html
    3. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 15 décembre 2020 19: 48
      -1
      Les navires des projets 20380/20385 sont une série de corvettes polyvalentes (patrouilleurs) de la zone proche de la mer. Développé par le bureau central de conception maritime d'Almaz (Saint-Pétersbourg) à la fin des années 1990-2000. Conçu pour effectuer des missions d'escorte et de frappe dans la zone proche de la mer, patrouiller dans les eaux côtières, service de patrouille.

      À ce jour, il y a cinq corvettes du projet 20380 en service, cinq autres corvettes sont à divers stades de construction, tandis que Loud sera évidemment prêt en 2018, le reste est attendu en 2019-2021. dans le cadre du programme d'État pour le développement des armements pour 2011-2020, le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a signé en 2011 un contrat avec OJSC Severnaya Verf Shipyard pour la construction de neuf navires du projet modernisé 20385 (il s'agit du même projet 20380 uniquement renforcé en armement, plus une centrale électrique allemande) ... Cependant, en mai 2015, des représentants de l'usine ont signalé que le projet 20385 était en cours d'abandon en raison de problèmes avec les composants importés. Selon lui, seuls deux navires seront construits («Thundering» et «Provorny») avec remplacement des composants étrangers par des composants nationaux, le reste des navires sera construit selon le projet modernisé 20380.

      Ainsi, les corvettes du projet 20385 ont été une autre victime de la guerre des sanctions. surchargé d'armes, ce qui a augmenté son coût, la rendant égale en valeur à la frégate du projet 11356, avec la pire navigabilité et d'autres qualités). Le diesel allemand MTU Friedrichshafen a été remplacé par des unités diesel 1DDA-12000 fabriquées par JSC Kolomensky Zavod (installées sur les quatre premières corvettes du projet 20380 construites à Severnaya Verf). Chaque corvette sera équipée de deux unités diesel de ce type, qui comprennent deux moteurs marins principaux 16D49 d'une capacité de 6000 ch. production de l'usine de Kolomna et transmission de marche arrière RRD 12000, production de PJSC "Zvezda" Saint-Pétersbourg.

      Si tout se passe bien avec les boîtes de vitesses, les «Thundering» et «Agile» devraient reconstituer la flotte en 2018-2019. Sur ce, la construction des corvettes de la famille 20380/20385 est susceptible d'être achevée. Ainsi, la composition de la Marine sera reconstituée non pas par 18, comme initialement prévu par le GPV 2011-2020, mais seulement par 12 corvettes du projet 20380/20385.

      L'Algérie a fusionné ce dont nous n'avions pas besoin nous-mêmes. Et merci mon Dieu!
      1. Brama agnihotra Офлайн Brama agnihotra
        Brama agnihotra (Brama Agnihotra) 20 décembre 2020 07: 35
        0
        Pour les garde-côtes, ces corvettes vers l'Algérie sont exagérées!
    4. baryum Офлайн baryum
      baryum 15 décembre 2020 20: 43
      0
      Sergey - votre poche est plus proche, votre flotte !!!!!!!!
    5. ODRAP Офлайн ODRAP
      ODRAP (Alexey) 16 décembre 2020 18: 21
      -3
      Le problème avec les moteurs.
      À mon humble avis.
      1. Brama agnihotra Офлайн Brama agnihotra
        Brama agnihotra (Brama Agnihotra) 20 décembre 2020 07: 37
        0
        Quels problèmes? 4 moteurs diesel de l'usine de Kolomna? Pièces au-dessus du toit. Les mécaniciens peuvent réparer dans l'océan.
        1. ODRAP Офлайн ODRAP
          ODRAP (Alexey) 20 décembre 2020 23: 37
          0
          Je parle de moteurs marins, pas de moteurs diesel.
          Regarde la différence?
    6. Brama agnihotra Офлайн Brama agnihotra
      Brama agnihotra (Brama Agnihotra) 20 décembre 2020 07: 31
      0
      Il y a quatre corvettes 20380 et toutes dans la Baltique. Trois d'entre eux sont superflus. Les travaux de construction de 20385 et 20386. Deux seront remis à la Marine cette année. Entre autres, ils sont armés de calibres, d'onyx et de zircons et sont destinés à l'océan Pacifique.
    7. ioan-e Офлайн ioan-e
      ioan-e (Boris) 22 décembre 2020 14: 28
      0
      Citation: Marzhetsky
      Ce serait bien de saturer d'abord votre flotte, puis de vendre le surplus. A MON HUMBLE AVIS.

      Pas mal, mais la production en ligne le rend moins cher, donc le coût des navires ultérieurs qui iront à notre flotte, bien que légèrement, diminuera. Alors aussi l'Algérie est entraînée dans la zone de notre influence, car le navire doit être entretenu, l'équipage formé, réapprovisionné en munitions, etc.
  2. Alexandre Bobkov Офлайн Alexandre Bobkov
    Alexandre Bobkov (Né en URSS) 16 décembre 2020 14: 37
    +1
    20386 nous n'avons pas besoin de modules modulaires, où et quand ces modules seront terminés est inconnu. Doit faire 20385
    1. ioan-e Офлайн ioan-e
      ioan-e (Boris) 22 décembre 2020 14: 29
      0
      Citation: Alexander Bobkov
      20386 nous n'avons pas besoin de modules modulaires, où et quand ces modules seront terminés est inconnu. Doit faire 20385

      Ils sont testés depuis longtemps dans la flotte du Nord.
  3. DEMANDEZ 21.07 Офлайн DEMANDEZ 21.07
    DEMANDEZ 21.07 (Artyom Karagodin) 16 décembre 2020 18: 35
    +3
    Les travaux ont déjà commencé sur la prochaine version, numérotée 20386. La nouvelle corvette sera dotée d'une électronique et de drones de choc encore plus "avancés".

    Je n'ai pas entendu de la part d'experts une seule réponse positive sur 20386. Il est très cher tant en construction qu'en maintenance, sursaturé d'innovations qui n'ont pas encore été testées dans la pratique, et en plus, il n'a que "Uranus" en service. "Calibres", etc. n'y devenez pas. Ressemble fortement à un autre bu de fonds de l'USC. Si cela me vient à l'esprit et à un coût acceptable, je serai heureux de reconnaître mon propre tort.
  4. Japon Офлайн Japon
    Japon 18 janvier 2021 13: 27
    0
    surpasse considérablement les concurrents de l'OTAN

    qui a dit ça? négatif D / Jardin! Le fabricant donne les informations «de gauche» aux médias et tout ce qui est wow-wow-wow?
    Les constructeurs automobiles écrivent également qu'une voiture consomme 10 litres, mais en fait 13-15.