Loukachenka a choisi le pire moment pour faire chanter la Lituanie en transit


Un tournant intéressant a été esquissé dans la lutte pour les flux de transit de la Baltique. La Lituanie, que nous effrayons généralement avec la perte d'engrais et de produits pétroliers biélorusses, aurait elle-même refusé à Minsk l'accès à ses infrastructures portuaires. Quelle pourrait être la raison d'un changement de position aussi brutal?


Comme vous le savez, les exportations biélorusses atteignent 30% des volumes de transit totaux via le principal port lituanien de Klaipeda. On pense que Minsk peut punir Vilnius pour son soutien actif au "président Sveta" en prenant ce flux de marchandises et en le réorientant vers les ports russes de la Baltique. Il y a du vrai là-dedans, mais la cuillère est bonne pour le dîner. En menaçant de telles choses, vous devez d'abord bien vous préparer, sinon cela peut être embarrassant. Svetlana Tikhanovskaya, qui se positionne en Lituanie comme «la dirigeante élue par le peuple biélorusse», a elle-même demandé à Vilnius de priver Minsk du transit lituanien comme punition pour politique répression contre ses associés, qui sont licenciés sans justification:

Nous vous demandons de ne pas acheter de produits Belaruskali, afin que l’argent de ces entreprises ne soit pas reversé au régime de Loukachenka. Cela est lié non seulement à Belaruskali, mais aussi à Grodno Azot, Naftan et d'autres entreprises importantes pour le régime.

Selon Svetlana Georgievna, ces mesures devraient être temporaires jusqu'à ce qu'une autre personne arrive au pouvoir en Biélorussie à la place d'Alexandre Lukashenko. On peut parler d'augmentation des tarifs ou d'arrêt du transit. La chose la plus intéressante est qu'auparavant, de telles idées effrayaient le gouvernement lituanien, mais maintenant, selon ses propres mots, «les opinions sont partagées». Ausrine Armonaite, Ministre économie, Tikhanovskaya a promis d'examiner cette proposition. Mais pourquoi Vilnius est-il soudainement devenu si audacieux?

Probablement, la raison en est que plusieurs facteurs se sont développés à la fois:

D'abordLe président Joe Biden arrive apparemment au pouvoir aux États-Unis, et les démocrates sont connus pour leur programme anti-russe difficile. «Tuer» la Russie et son seul allié en la personne de la Biélorussie - ce sera désormais très important, et les États baltes ont clairement l'intention d'être parmi les premiers.

deuxièmementsi l'on en croit les calculs des économistes lituaniens, les pertes de Vilnius ne seront pas si grandes. 30% du transit par le port de Klaipeda semble très important, mais en termes d'argent, tout semble beaucoup plus modeste. Ainsi, l'année dernière, grâce à la prime de Minsk, le budget lituanien n'a reçu que 155 millions d'euros pour le transbordement d'engrais biélorusses. Cela représente environ 1,4% des recettes du Trésor. De l'argent aussi, mais la perte, avouons-le, est minime.

troisièmement, à l'heure actuelle, la Russie n'est pas prête à accepter le flux d'exportation d'engrais de la Biélorussie vers ses ports. En particulier, lors de la conférence «Argus Mineral Fertilizers - 2020: Russia, the CIS and the Baltic States» qui s'est tenue cette année, Olga Gopkalo, un spécialiste de premier plan chez Morstroytechnology LLC, a déclaré que les terminaux de vrac nationaux sont simplement surchargés et qu'ils ne suffisent même pas pour leurs entreprises :

Les installations portuaires russes pour le transbordement des engrais minéraux sont entièrement chargées. Tant que de nouveaux projets ne seront pas introduits, par exemple Ultramar à Ust-Luga, il est impossible de dire que les engrais minéraux russes, ainsi que les engrais biélorusses, transbordés dans les ports baltes, seront transférés vers des terminaux nationaux.

Disons simplement qu'Alexandre Loukachenko n'a pas choisi le meilleur moment pour menacer la Lituanie de perdre son transit. S'il avait accepté à temps la proposition de Moscou de diversifier ses exportations, alors la conversation avec Vilnius aurait été différente maintenant.
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16 commentaires
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 14 décembre 2020 15: 51
    +2
    Cela représente environ 1,4% des recettes du Trésor.

    - Un montant assez décent! Le poulet picore par le grain ...
    À condition que les subventions de l'UE soient réduites, c'est de l'argent décent.
  2. 123 Офлайн 123
    123 (123) 14 décembre 2020 17: 00
    +2
    Comme vous le savez, les exportations biélorusses atteignent 30% des volumes de transit totaux via le principal port lituanien de Klaipeda.
    selon les calculs des économistes lituaniens, les pertes de Vilnius ne seront pas si grandes. 30% de transit par le port de Klaipeda

    Quels chiffres intéressants, mais ... je suis confus recours Il n'y a pas si longtemps, un "auteur notoire" a écrit ce qui suit:

    D'une part, le budget lituanien dépend en réalité à 30% du flux de marchandises en provenance de Biélorussie. Si Klaipeda le perd, pour célèbre lituanien pHorta ça pourrait être une chanson de cygne... (9 septembre 2020)

    Ce sera donc "chant du cygne" ou "eau sur le dos d'un canard"?

    Maintenant, la Lituanie risque de perdre un tiers de ses volumes de transit... Bien sûr après ça ni le port de Riga ni le port de Klaipeda ne viendra pas à la désolation complète, mais des licenciements massifs de travailleurs y sont assurés, et le budget ne recevra pas une part très importante des revenus, ce qui sera un coup dur pour les petites républiques. (7 octobre 2020)

    Autrement dit, nous parlons d'un tiers des volumes de transit et déjà de deux ports, Riga et Klaipeda. sourire Les ports ne seront pas désolés, mais la "pénurie" du budget est importante.

    La Lituanie, que nous effrayons généralement avec la perte Engrais et produits pétroliers biélorusses, elle-même pensait refuser à Minsk l'accès à son infrastructure portuaire.
    .... si vous en croyez les calculs des économistes lituaniens, les pertes de Vilnius ne seront pas si grandes. 30% du transit par le port de Klaipeda semble très important, mais en termes d'argent, tout semble beaucoup plus modeste. Alors, pour la dernière année de la générosité de Minsk le budget lituanien n'a reçu que 155 millions d'euros pour le transbordement d'engrais biélorusses. Cela représente environ 1,4% des recettes de trésorerie... De l'argent aussi, mais la perte, avouons-le, est minime.

    Alors quelles sont les conséquences pour la Lituanie? 30% du budget ou 1,4% des recettes de trésorerie?
    Il n'est pas clair de quoi il s'agit nécessaire À propos de l'arrêt complet du transit? Sur l'arrêt du transit des engrais potassiques à travers Klaipeda? Si nous ne parlons que d'engrais, qu'en est-il du reste des produits et pourquoi une telle sélectivité? Après tout, le transit ne se limite pas aux engrais et aux produits pétroliers, le même «auteur bien connu» a écrit:

    Minsk envoie annuellement environ 30 millions de tonnes à travers les États baltes, dont 8 millions de tonnes sont des produits pétroliers, 10 millions de tonnes sont des engrais potassiques. (14 novembre 2020)

    Il reste encore 12 millions de tonnes. Qu'en est-il d'eux et quelles sont les pertes potentielles pour le budget lituanien? nécessaire
    Pourriez-vous parler à «l'auteur notoire» et élaborer une position commune sur cette question? cligne de l'oeil
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 15 décembre 2020 10: 59
      0
      Citation: 123
      Quels chiffres intéressants, mais ... je me suis trompé. Il n'y a pas si longtemps, un "auteur bien connu" a écrit ce qui suit:

      D'une part, le budget lituanien dépend vraiment de 30% du flux de marchandises en provenance de Biélorussie. Si Klaipeda le perd, il peut devenir pour le célèbre port lituanien un «chant du cygne». (9 septembre 2020)

      Ce sera donc "chant du cygne" ou "eau sur le dos d'un canard"?

      Ne jonglez pas. L '"auteur notoire" a directement indiqué qu'environ 1,4% est l'évaluation des experts lituaniens, et non la sienne. hi
      Ok, cependant, secoue-le si tu l'aimes autant.
      1. ODRAP Офлайн ODRAP
        ODRAP (Alexey) 15 décembre 2020 15: 25
        -4
        Le camarade ne comprend pas la tendance mondiale et s'écarte de la ligne du parti. Wassat
      2. 123 Офлайн 123
        123 (123) 15 décembre 2020 17: 46
        +2
        Ne jonglez pas. L '"auteur notoire" a directement indiqué qu'environ 1,4% est l'évaluation des experts lituaniens, et non la sienne.
        Ok, cependant, secoue-le si tu l'aimes autant.

        Y a-t-il une autre évaluation? Si je ne me trompe pas, j'ai cité d'autres données que vous avez fournies précédemment. Et ils, comment le dire légèrement, sont mal combinés. Votre tâche consistait-elle à transmettre primitivement aux lecteurs l'opinion d'étranges «experts» baltes? À mon humble avis, l'acte créatif n'a pas fonctionné, il s'est avéré saccadé. A en juger par la fréquence de telles manifestations, vous êtes ravi de cette activité. cligne de l'oeil

        Malheureusement, le journalisme d'aujourd'hui, à mon avis, n'est pas seulement russe, mais en général le journalisme dans le monde est principalement du journalisme d'opinion, pas du journalisme d'information. Pour une raison quelconque, chaque journaliste considère qu'il est important de ne pas vous parler de ce qui se passe, c'est-à-dire de ne pas vous montrer les informations les plus larges et les plus équilibrées, mais veut vous dire ce qu'il en pense. - V. V. Pozner

        Cette manière d'informer viole le principe d'objectivité, l'un des principaux du journalisme, les gens n'obtiennent pas une image complète du monde, mais le voient à travers les yeux d'un correspondant.
        La politique des grandes entreprises médiatiques telles que la BBC et le Times est de montrer aux lecteurs les informations sous différents angles, d'en capturer tous les aspects et de laisser les gens tirer leurs propres conclusions.

        Il est regrettable que l'on doive expliquer des choses aussi élémentaires à une personne qui se considère comme journaliste.
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 15 décembre 2020 11: 51
    +2
    Et, avec Loukachenka, la Lituanie et le transit, tout est clair depuis longtemps.
    Tu peux bla-blak autant que tu veux, mais c'est pour détourner les yeux

    Mais en fait, l'argent ne sent pas. Et ils ont survécu avec succès aux sanctions contre l'Ukraine et aux sanctions contre les pommes / mandarines / vin, et tout le reste.

    Le vieil homme a déjà annoncé à plusieurs reprises la coopération avec tout le monde ...
    1. ODRAP Офлайн ODRAP
      ODRAP (Alexey) 15 décembre 2020 15: 26
      -5
      J'ai des manières de menacer des punks de Ligovskaya.
  4. updidi Офлайн updidi
    updidi (Alexandre Kazakov) 15 décembre 2020 13: 46
    +1
    Le port de Kaliningrad est à moitié vide, vous ne pouvez pas y passer?
    1. ODRAP Офлайн ODRAP
      ODRAP (Alexey) 15 décembre 2020 15: 27
      -3
      Pouvez. Sur le chemin de fer lituanien. ressentir Ou pensez-vous que la Pologne manquera? Wassat
      1. updidi Офлайн updidi
        updidi (Alexandre Kazakov) 15 décembre 2020 15: 42
        +1
        Le couloir Suwalki a une vraie raison rire
        1. ODRAP Офлайн ODRAP
          ODRAP (Alexey) 16 décembre 2020 00: 26
          -2
          Commencer! Dieu est avec toi!
          1. Taras sur Parnasse Офлайн Taras sur Parnasse
            Taras sur Parnasse (Taras sur Parnasse) 16 décembre 2020 11: 25
            0
            Citation: ODRAP
            Commencer! Dieu est avec toi!

            .... et une perceuse à percussion.
  5. ODRAP Офлайн ODRAP
    ODRAP (Alexey) 15 décembre 2020 15: 18
    -5
    Cher M. Marzhetskiy a oublié de mentionner un facteur tel que la logistique.
    Extension des chemins de transbordement, = coût plus élevé
    De plus, il n'y a tout simplement pas de ligne ferroviaire vers les ports russes.
    Et on ne sait pas quand ils le feront. SI il y en aura.
    La menace est donc totalement intempestive.
    Mais, pomnitsa, comment les gens ont jeté leurs casquettes ... cligne de l'oeil
    Sur Topvar, ils se sont réjouis il y a pas moins d'un an, s'attendant à un arrêt complet du transit par l'ukrotruba ... ressentir
  6. bear040 Офлайн bear040
    bear040 15 décembre 2020 22: 23
    +3
    Pas beaucoup, ce n'est pas fondamental, tant que vous avez de l'argent, et à Spratnyye Vymyrata, tout ne se passe pas bien avec cela depuis longtemps, les jeunes de là-bas se dispersent pour la résidence permanente à l'étranger
    1. ODRAP Офлайн ODRAP
      ODRAP (Alexey) 16 décembre 2020 00: 27
      -3
      Eh bien, oui, les raisins sont verts. langue
      1. bear040 Офлайн bear040
        bear040 16 décembre 2020 00: 57
        +5
        rire Sarcasme, c'est tout ce qui vous reste après que votre armée l'ait arraché en Tchétchénie, en Ossétie, en Crimée et s'en empare régulièrement dans le Donbass négatif
        1. ODRAP Офлайн ODRAP
          ODRAP (Alexey) 16 décembre 2020 02: 58
          -3
          La Libye oubliée.
  7. le déchargement des boulons est toujours approprié et correct!