PD-14 dans les airs: le MS-21 a effectué son premier vol avec un nouveau moteur


Pour la première fois, l'avion de ligne russe de la nouvelle génération MS-21-310 a effectué un vol avec des moteurs domestiques PD-14. Cela a été rapporté par le service de presse de Rostec.


Selon le chef du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, Denis Manturov, le vol d'aujourd'hui du MS-21 avec des centrales électriques russes en action a prouvé l'efficacité de l'État politique dans le développement des industries de haute technologie.

Nous avons formé une nouvelle génération de designers et d'ouvriers de production

- a noté le fonctionnaire.


À son tour, selon le chef de la société Rostec, Sergei Chemezov, la création de l'avion de ligne MC-21-310 avec des moteurs nationaux ramène la Russie au premier rang de l'aviation mondiale.

Les tests ont été effectués sur l'aérodrome de l'usine aéronautique d'Irkoutsk. Le vol a duré 1 heure 25 minutes. L'équipage, composé de deux pilotes d'essai expérimentés et d'un ingénieur, a vérifié la contrôlabilité de l'avion, les modes moteurs et le fonctionnement de tous les systèmes.

Rappelons que le dernier avion de ligne court et moyen-courrier MS-21 a effectué son premier vol le 28 mai 2017. Jusqu'à aujourd'hui, une unité PW1400G de fabrication américaine était utilisée comme centrale électrique.

L'avion est actuellement en cours de certification, qui devrait être achevée d'ici la fin de cette année. La production en série est prévue pour 2021. Vraisemblablement, Aeroflot sera le premier opérateur du paquebot domestique de nouvelle génération.
7 commentaires
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  1. ODRAP Офлайн ODRAP
    ODRAP (Alexey) 15 décembre 2020 12: 03
    0
    Eh bien, je suis content. Vraiment, sans Bae.
    C'est toujours agréable quand un nouvel avion entre dans le ciel. Pour moi, en tant qu'aviateur, si doublement ...
    Et à propos de la ligue majeure, trop grand. Reste à rattraper le Brésil avec Embrayer ...
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 16 décembre 2020 00: 38
      +1
      C'est toujours agréable quand un nouvel avion entre dans le ciel. Pour moi, en tant qu'aviateur, si doublement ...
      Et à propos de la ligue majeure, trop grand. Reste à rattraper le Brésil avec Embrayer ...

      Alors rattrapez, personne ne s'en soucie. Le Brésil lance son concurrent MC-21?
      1. ODRAP Офлайн ODRAP
        ODRAP (Alexey) 16 décembre 2020 02: 58
        -1
        Le Brésil produit des centaines d'avions, dont le MC-21 n'est pas un concurrent.
        En raison de l'absence de.
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 16 décembre 2020 04: 59
          +2
          Le Brésil produit des centaines d'avions, dont le MC-21 n'est pas un concurrent.
          En raison de l'absence de.

          De ça comme assurer

          La perte nette ajustée d'Embraer au deuxième trimestre 2 était de 2020 millions de dollars.
          L'avionneur brésilien Embraer fourni quatre jets commerciaux et 13 jets d'affaires au T2 2020.
          En raison de l'incertitude persistante entourant la pandémie de coronavirus COVID-19, les prévisions financières et les prévisions pour les livraisons d'avions pour 2020 ne sont actuellement pas mises en œuvre.

          https://www.aex.ru/news/2020/8/5/215432/

          Est-ce que c'est Embraer ou quoi d'autre? Ont-ils une croissance explosive de la production au second semestre? Le coronavirus a-t-il été bénéfique?
          Lequel des avions produits par la société est un concurrent du MC-21? Pour autant que je sache, le plus grand E195-E2 avec une capacité de 132 passagers, le maximum peut être de 146, mais sans la classe affaires, "absolument économique", c'est comme un hareng dans un baril, mais cela ne se produit pratiquement pas.
          MS-21, selon la modification, de 132 à 211 passagers. Pour autant que je me souvienne, il n'a pas été question du démarrage de la production du MC-200, c'est-à-dire du MC-300, c'est-à-dire à partir de 160 passagers. Et où se croisent-ils?
          En général, oui au Superjet, concurrents Oui , MS-21 non nécessaire en raison de l '«absence» d'aéronefs de dimensions comparables.
          L'offre est donc valable. Prenez les Brésiliens vous-même et affrontez-les vous-même hi
          1. ODRAP Офлайн ODRAP
            ODRAP (Alexey) 16 décembre 2020 13: 22
            -2
            Combien de passagers, même sur les compagnies aériennes nationales, depuis sa création, le MC-21 a-t-il transporté?
            Tu ne peux pas répondre.
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 16 décembre 2020 14: 41
              +1
              Combien de passagers, même sur les compagnies aériennes nationales, depuis sa création, le MC-21 a-t-il transporté?
              Tu ne peux pas répondre.

              Alors nous n'aurions peut-être pas demandé cligne de l'oeil
              Eh bien, depuis qu'ils ont demandé .... pas moins que Embrayr E195-E2 sur les mêmes lignes internes.
  2. Mais on peut le faire si on veut! Bravo - un mot!