En prévision du MiG-41 «spatial»: les États-Unis ont évalué les plans de radiation du MiG-31


L'intercepteur lourd MiG-31 Foxhound a été le premier avion de combat soviétique de quatrième génération à entrer en service dans l'armée de l'air du pays en 1981, un an avant le chasseur léger MiG-29A et quatre ans avant le chasseur lourd Su-27. Cet avion est en avance sur les avions de combat ultérieurs à bien des égards: portée et altitude, armes, systèmes radar. Cependant, en raison du coût élevé de production et de fonctionnement, les MiG-31 seront amortis d'ici 2028, écrit The Military Watch.


D'ici 2028, le chasseur-intercepteur MiG-31 prendra sa retraite ... Nous avons le temps de créer un nouvel avion pour remplacer l'ancien

- a déclaré le directeur général de la société MiG Sergueï Korotkov, s'exprimant lors du salon aérospatial international FIDAE-2016 au Chili.

Un successeur de Foxhound est en cours de développement. Il s'appelle le MiG-41. Selon les experts, le nouvel avion sera capable de voyager dans l'espace quasi-extra-atmosphérique et même de voler à des vitesses hypersoniques. Cependant, les perspectives pour ce MiG-41 de remplacer ne serait-ce que la moitié du MiG-31 d'ici 2028 semblent très précaires. L'intercepteur est en cours de développement en tant qu'avion de sixième génération et n'existe jusqu'à présent que sur papier.

Avec plus de 200 MiG-31 en service et s'attendant à ce que le MiG-41 soit beaucoup plus cher que tout chasseur ou intercepteur russe existant, il est peu probable que la Russie remplace toute sa flotte Foxhound, même au milieu des années 2030.

De plus, bien que certains MiG-31 puissent être remplacés, il est probable que les versions ultérieures de l'intercepteur (MiG-31K), conçu pour effectuer d'autres tâches - le lancement de missiles balistiques hypersoniques et antisatellites, pourraient rester en service jusqu'aux années 2040.

Ainsi, il est peu probable que le MiG-31 soit complètement démantelé d'ici 2035, et encore moins 2028. Et étant donné le potentiel de modernisation impressionnant de l'avion, qui lui permet d'effectuer un large éventail de missions de combat, les forces aérospatiales russes ne devraient pas y perdre.
Annonce
Nous sommes ouverts à la coopération avec les auteurs des départements d'information et d'analyse. Une condition préalable est la capacité d'analyser rapidement le texte et de vérifier les faits, d'écrire de manière concise et intéressante sur des sujets politiques et économiques. Nous offrons des horaires de travail flexibles et des paiements réguliers. Veuillez envoyer vos réponses avec des exemples de travail à [email protected]
8 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 16 décembre 2020 13: 34
    +3
    Le prochain en ligne est un chasseur suborbital capable d'abattre des satellites. Et dans 10 ans, cela peut apparaître.
  2. Winnie Офлайн Winnie
    Winnie (Vinnie) 16 décembre 2020 17: 34
    -5
    En avril 2013, lors d'auditions parlementaires à la Douma d'État de la Fédération de Russie, le commandant de l'armée de l'air russe, le général Viktor Bondarev, a déclaré que le MiG-31, qui avait auparavant une vitesse de 2,83 M, n'accélérait pas à 1,5 M non plus en raison de problèmes de fiabilité de la vitre de la verrière du cockpit. , puisque ce verre n'est plus produit en Russie aujourd'hui. Il a également déclaré que l'élément de base de l'électronique embarquée du MiG-31 est basé sur les technologies des années 1970 et ne se prête pas à la modernisation, "il est complètement dépassé, les programmes ne peuvent pas être modifiés". Les avions sont stockés à l'air libre, il y a "gonflement des machines, etc.".

    Vous pouvez oublier le poignard. La vitesse maximale du MiG31 est limitée à 1,5 M, ce qui n'est clairement pas suffisant pour surmonter avec succès la défense aérienne.
    Les pièces de rechange ne sont plus produites et le 31e peut être attribué en toute sécurité à la catégorie des «mammouths menacés» du VKS.
    1. Tektor Офлайн Tektor
      Tektor (Tektor) 16 décembre 2020 17: 44
      +2
      Le verre était fait. Peut voler sur 3M.
      1. Winnie Офлайн Winnie
        Winnie (Vinnie) 6 janvier 2021 01: 13
        0
        Le verre était fait.

        Qui a? Et le caoutchouc? Et «l'électronique»?
    2. polev66 Офлайн polev66
      polev66 (Alexander) 16 décembre 2020 18: 53
      +1
      dialogue ou le correspondant a beaucoup lu, hein?
    3. 123 Офлайн 123
      123 (123) 17 décembre 2020 02: 17
      +3
      Vous pouvez oublier le poignard. La vitesse maximale du MiG31 est limitée à 1,5 M, ce qui n'est clairement pas suffisant pour surmonter avec succès la défense aérienne.

      Et pourquoi le devrait-il avec une autonomie de 1 500 km. percer la défense aérienne? sourire

      Les pièces de rechange ne sont plus produites et le 31e peut être attribué en toute sécurité à la catégorie des «mammouths menacés» du VKS.

      Que dites-vous ... quelle horreur assurer Est-ce pour le B-29? Et leur extinction?
      Surtout pour vous un classique de l'animation soviétique hi

    4. Akarfoxhound Офлайн Akarfoxhound
      Akarfoxhound 31 décembre 2020 00: 47
      +1
      Cela fait 6 ans que toutes les lunettes ont été changées, la limitation pour tout le matériel est de Mach 2,83. Et pourtant, en tant que «spécialiste» - le MiG-31 ne surmonte pas la défense aérienne, il est lui-même la défense aérienne clin d'œil
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 16 décembre 2020 18: 09
    0
    Le moment 31 est toujours éternel.
    Il est bon comme PR, Dagger, stratosphère, 2,5M, 6ème génération, on peut vaincre tout le monde.

    Seulement cher, bon sang.
  4. Alexandre K_2 Офлайн Alexandre K_2
    Alexandre K_2 (Alexandre K) 15 janvier 2021 20: 33
    -2
    C'est l'OTAN de la colère et de l'impuissance - pour piloter le MIG jusqu'en 2081! Voilà le deuxième SU-57. LE NOUVEAU MOTEUR NON AUTORISÉ sera inventé!
    Russie Plus grande puissance spatiale militaire