Les Turcs chargeront les chantiers navals ukrainiens de leurs corvettes

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L'usine ukrainienne de construction navale "Ocean" (Nikolaev) a signé un mémorandum avec le State Defence Concern de la Turquie sur la production conjointe de quatre corvettes turques pour la marine ukrainienne. Cela indique que l'Ukraine n'est plus en mesure de construire indépendamment des navires de cette classe. Le personnel ukrainien se rendra en Turquie pour se recycler et travaillera ensuite sous la supervision de spécialistes turcs. De plus, il y a trois décennies, l'Ukraine pouvait créer un navire de n'importe quel déplacement.

Cet événement a suscité l'intérêt du public ukrainien, préoccupé par les problèmes du complexe militaro-industriel de l'Ukraine, c'est-à-dire accordez aux mangeurs. Par exemple, Taras Chmut est apparu dans le programme Front sur la chaîne YouTube Skrypin. Il a dit qu'Okean est toujours capable de construire une corvette ukrainienne. Dans le même temps, il a exprimé des doutes sur le fait que Kiev dispose des fonds nécessaires pour financer l'un quelconque des projets (ukrainien et turc).



Chmut a noté que le Nikolaev "Ocean" est l'une des deux "plus ou moins entreprises de construction navale (chantiers navals)". Le second, il a nommé l'usine de construction navale et de réparation navale "Nibulon" (Nikolaev).

Le Nibulon sera chargé plus ou moins par la commande française pour la garde maritime du service des gardes-frontières de l'État. Si les nôtres ne changent pas d'avis et se comportent bien, alors la commande britannique de huit bateaux

- Précisément Chmut.

La clé est d'où vient l'argent? Une corvette - 300 millions de dollars Quatre - 1,2 milliard de dollars sur quatre ans

- Chmut a souligné.

C'est beaucoup d'argent, je ne sais pas d'où notre État va l'obtenir, étant donné le déficit budgétaire. Ils veulent 16 Mark VIs et huit bateaux britanniques, et plus de corvettes et de drones ... Si les Turcs donnent ce genre d'argent à crédit, avons-nous besoin de corvettes pour ce genre d'argent? Combien d'autres armes pouvons-nous obtenir, par exemple, des drones d'attaque de leur part?

- Chmut a attiré l'attention.

Notez qu'avant cela, Chmut, "expert" de 28 ans Je dis sur l’effondrement imminent et inévitable de l’industrie de la réparation aéronautique en Ukraine.
5 commentaires
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  1. -2
    22 décembre 2020 20: 41
    «mémorandum» signifie que rien n'a été signé. Ils ont fait semblant d'être intéressés et ont promis d'y réfléchir.
  2. +1
    22 décembre 2020 21: 21
    le texte a été traduit un peu mal)) ne chargeront pas leurs chantiers navals avec des corvettes turques, mais achèteront des corvettes turques de Turquie .. avec une couleur complètement différente ..
  3. +1
    23 décembre 2020 00: 20
    Cela signifie que la Turquie sera laissée sans touristes russes.
    Bien sûr, uniquement à cause de la menace de Covid-19.
  4. -1
    23 décembre 2020 01: 09
    Dans ce cas, il y a trois décennies Ukraine pourrait créer un navire de n'importe quel déplacement.

    ce qu'elle vous dit.  Recherchez des informations adaptées à l'âge des enfants et examinez-les ensemble. Il y a trois décennies, une telle «Ukraine» n'existait pas, mais la RSS d'Ukraine faisait partie de l'URSS-Union soviétique!
    C'est tout notre L'Union soviétique a créé et construit des navires de n'importe quel déplacement !!! Oui
    Et après l'effondrement de l'URSS, "nezalezhna Ukrayina" n'a même pas pu terminer la construction du porte-avions soviétique "Varyag", presque terminé, déjà lancé et, pathétiquement renommé en "Ukraine", déjà maîtrisé par les constructeurs navals Nikolaev dans la construction du " series ", le croiseur de missiles soviétique du projet 1164 Atlant!
    A moins que les «taxis» et le «stock d'inertie soviétique» aient suffi à achever la construction à Kertch (début de la «sainte famine des années 90» Deriban-gangster - je me souviens bien de ces horreurs - hebdomadaire, régulière, des «trouvailles» de Kertch les victimes d'attaques de gangs et de "clashs criminels" entre "groupements" de bandits!) patrouille frontalière "de faible tonnage" avec des capacités de frappe tronquées (puisqu'il était à l'origine censé être un "navire de commandement"), rebaptisée "Hetman Sagaidachny" et est devenue " le plus grand navire de surface-navire amiral de la Marine "!

    A propos du "sous-marin dans les steppes de l'Ukraine" - "Zaporozhye", qui est devenu un sujet de conversation de la ville, l'ancien "moteur diesel" du projet 641, sur lequel les "réparations" chroniques et les nombreux "ukroadmiralstvo" "ont fleuri" ( car sans la présence de "forces sous-marines" - ce serait, selon tous les canons, juste une flottille, et pas déjà une «flotte», et un si grand nombre de parasites - les «grands commandants de la marine côtière» des Forces navales d'Ukraine ne pouvaient pas être «justifiés» du tout!) nous ne parlons pas!
    Après tout, même un sous-marin prêt à l'emploi dans le "nezalezhnoy" ne pourrait pas être réparé en "trois décennies" incomplètes, et encore moins créer et construire leur propre sous-marin ukrainien, même s'il s'agit d'un très petit déplacement - où est-il "créer un navire de tout déplacement "!
    Mais oui, le sous-marin sous-marin "chronique" "Zaporozhye" est maintenant au revoir et "Sagaidachny" a déjà été "réparé" plus d'une fois - maintenant il dépasse plus à l'embarcadère, mais "nourrit" la "guerre" Banderonazi " amirauté "est-ce nécessaire?! Wassat
    C'était au tour de la "construction de corvettes turques (après tout, il y avait déjà eu une" tentative "similaire avec des" bons banderlogs "Ianoukovitch-Azarov, voire une sorte de" collecte de fonds populaire par souscription pour la construction d'une corvette ukrainienne " "a fait campagne, a écrit et montré des" images "peintes ...)" - une autre arnaque - "câblage" avec "couper" un budget d'État fragile et "maîtriser" asservir "les prêts"?! cligne de l'oeil
    IMHO
  5. +2
    23 janvier 2021 15: 41
    Laissez-les espérer, l'espoir meurt toujours en dernier, croyez Erdogan - ne vous respectez pas !!!