Aux États-Unis, ils se sont souvenus du projet soviétique de l'hélicoptère monstre


L'Union soviétique a jadis envisagé la possibilité de créer un hélicoptère massif capable de lancer des missiles antiaériens sol-air en vol. L'émergence des avions à réaction à atterrissage vertical (par exemple, le Yak-38) a donné un nouvel élan à de telles idées, ont écrit Efim Gordon et Sergei Komissarov dans le livre "Non-Flight Wings". Des experts de l'édition américaine de The National Interest ont rappelé le projet soviétique d'hélicoptère monstre.


Dans les années 1960, le Yakovlev Design Bureau a proposé un projet d'hélicoptère cargo géant VVP-6, capable de transporter par avion une batterie entière de missiles antiaériens en un seul vol. Cet hélicoptère était un véritable monstre volant. Un modèle de table du concept montre que le fuselage de l'hélicoptère est similaire à un véhicule d'assaut amphibie, mais avec trois ailes courtes de chaque côté et une hélice à six pales sur chaque aile. Les rotors étaient entraînés par quatre moteurs.

L'hélicoptère aurait une longueur d'environ 53 mètres - presque la même que le Boeing 777. Sur le pont supérieur de l'énorme giravion, trois paires de missiles sol-air C-25 Berkut pourraient être placés, à plat comme des sardines dans une boîte ... Des missiles et des systèmes radar supplémentaires devaient être situés sur le pont inférieur. Il était même prévu de lancer des missiles S-75 Dvina à partir d'un hélicoptère, dont la longueur était d'environ 12 mètres.

Cependant, selon Gordon et Komissarov, l'utilisation de tels missiles serait déraisonnable, car les lanceurs SA-1 tournaient à 360 degrés pour suivre la cible, et les énormes flammes émises par les missiles lors des lancements pourraient endommager les hélices de la machine volante. De plus, l'hélicoptère serait une excellente cible pour les canons anti-aériens et les chasseurs ennemis.
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 30 décembre 2020 14: 38
    +1
    Il est beaucoup plus pratique de travailler avec le dirigeable.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 30 décembre 2020 15: 30
    +2
    ils avaient tous une mer de tels projets initiaux.
    Et ce qui est plus réaliste est déjà entré dans le développement
  3. Machine Mantride Офлайн Machine Mantride
    Machine Mantride (Machina mantride) 31 décembre 2020 13: 04
    0
    Wow, c'est le premier Hexa rire et probablement avec tous les problèmes inhérents aux multicoptères, à savoir si, par exemple, un moteur tombe en panne et l'un des rotors tombe en panne en même temps, ou si le rotor tombe en panne à la suite de dommages aux pales, aucun atterrissage en autorotation n'est possible et tout se termine par un renversement et une chute comme une pierre. Et le système de contrôle a besoin d'un système informatisé, ce qui était difficile à faire à l'époque