Roscosmos a établi un anti-record, mais a fait face sans accident

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Hier 29 décembre, le lanceur russe Soyouz a lancé avec succès le satellite de reconnaissance français CSO-2 en orbite. C'était le 17 et le dernier lancement spatial de Roscosmos en 2020.

Selon un message de l'agence RIA Novosti, cet indicateur est un anti-record pour la société d'État. De plus, une situation similaire n'a été observée qu'à l'aube de l'astronautique en 1957-1961.



Dmitri Rogozine explique la diminution tangible du nombre de lancements spatiaux par rapport à l'année dernière avec la situation internationale difficile causée par la pandémie de coronavirus.

Dans certaines circonstances difficiles, chacun a été contraint d'ajuster ses plans. économie Monde

- dit le chef de Roscosmos.

Néanmoins, cette année, les États-Unis ont effectué 44 lancements de fusées et la Chine 39. Au total, 144 lancements spatiaux ont été effectués dans le monde.

Il est à noter que le chef de l'Institut de l'espace politique Ivan Moiseev ne considère pas la pandémie comme la principale raison de l'anti-record susmentionné.

Cela est principalement dû à la perte du marché international des lancements spatiaux

- dit l'expert.

Selon lui, cette tendance se poursuit depuis 2014.

Cependant, il y a de bons nouvelles... Pour la deuxième année consécutive, Roskosmos n'a fait face à aucun accident. Cela a permis d'augmenter le taux de réussite moyen des lancements sur cinq ans à 97%.
6 commentaires
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  1. 0
    30 décembre 2020 14: 03
    Titre de l'article drôle. Je me suis souvenu du sport: "... à la prochaine Coupe du monde, nos biathlètes ne pouvaient pas ...". Des lancements spatiaux ont été réalisés depuis les années 50 du siècle dernier. D'abord, l'URSS a été lancée et cela pourrait s'appeler un concours, puis la France, la Chine et d'autres pays se sont retirés et c'est devenu important non pas le nombre de lancements, mais la qualité de ces lancements, c'est-à-dire le résultat scientifique. La Chine a maintenant besoin de beaucoup de lancements spatiaux, la Chine doit rattraper son retard ... sol lunaire, sortie dans l'espace, options d'amarrage, ses propres stations spatiales ...
    1. -1
      30 décembre 2020 14: 12
      et il est devenu important non pas le nombre de lancements, mais la qualité de ces lancements

      Le nombre de démarrages montre 2 choses:

      1. S'il s'agit de "lancements internes", alors le niveau de développement de la cosmonautique dans le pays. Plus un pays produit de satellites (en général, entreprises publiques et privées de ce pays), plus il les lance.

      2. S'il s'agit de lancements «externes», alors le niveau de la demande de lanceurs dans un pays donné et la confiance en eux (et, par conséquent, leur compétitivité) parmi les clients tiers.
  2. +1
    30 décembre 2020 15: 09
    En général, peu importe comment Rogozin a nié, les trampolines s'épuisent ...
    Il n'est rien, intouchable, et le reste est nul ...
  3. -1
    30 décembre 2020 17: 51
    Sur les 44 lancements américains, 25 sont à SpaceX. C'est ce qu'ils ont tiré cette année avec force
  4. -1
    30 décembre 2020 23: 50
    C'est bien que Roscosmos soit toujours en vie - ils n'ont pas eu le temps de piller!
  5. 0
    31 décembre 2020 17: 40
    Pour les curieux ...
    "Elon Musk dit que SpaceX essaiera de récupérer la fusée super lourde en l'attrapant avec la tour de lancement."
    https://techcrunch.com/2020/12/30/elon-musk-says-spacex-will-attempt-to-recover-super-heavy-rocket-by-catching-it-with-launch-tower/

    Selon le PDG et fondateur Elon Musk, SpaceX tentera une approche très différente pour atterrir ses futurs propulseurs de fusée réutilisables. Il tentera de «rattraper» le gros booster, actuellement en développement, en utilisant le levier de la tour de lancement utilisé pour stabiliser le véhicule lors de sa préparation au décollage. Les boosters modernes du Falcon 9 reviennent sur Terre et atterrissent sur leurs propres pylônes intégrés, mais l'objectif de Super Heavy est d'avoir la grande fusée sans aucun pylône, dit Musk. Le processus de lancement de la fusée super-lourde impliquera toujours d'utiliser ses moteurs pour contrôler sa vitesse de descente, mais il impliquera l'utilisation d'ailerons en treillis qui sont incorporés dans son corps principal pour aider à contrôler son orientation pendant le vol pour `` attraper '' le booster - l'accrochant essentiellement sur la gâchette de la tour de lancement avant même qu'elle ne touche le sol. Les principaux avantages de cette méthode, qui nécessitera évidemment beaucoup de manœuvres précises, est que cela signifie que SpaceX peut économiser à la fois le coût et le poids en éliminant complètement les pieds de support de la conception Super Heavy.