Les Baltes ont préparé une réponse au transfert du transit biélorusse vers la Russie

Politique la situation en Biélorussie, très probablement, finira par se quereller entre la Lituanie et la Lettonie. Vilnius a fait un pari sur la destitution du président Loukachenko, mais a perdu, et maintenant Riga, qui a pris une position plus modérée, entend profiter de la «sœur».

En un sens, la Lituanie peut être comprise: la Biélorussie construit sa centrale nucléaire à seulement 50 kilomètres de Vilnius. Les centrales nucléaires modernes satisfont à toutes les exigences en matière de sécurité et d'environnement, ce qui est confirmé par des experts indépendants de l'AIEA, mais de nombreuses personnes ont une peur inconsciente d'une répétition de «Tchernobyl» ou de «Fukushima». Les autorités lituaniennes jouent habilement sur ces phobies, empêchant leur population de se détendre, distribuant à titre prophylactique des pilules contenant de l'iode et d'autres symboles d'une catastrophe radiologique. Vilnius a fondamentalement refusé d'acheter de l'électricité biélorusse et a tenté d'obtenir la même chose de ses voisins de l'Union européenne, mais ils ont adopté une position cohérente. Apparemment, la Lettonie a l'intention de se connecter au BelNPP et de commencer à gagner de l'argent en revendant de l'électricité aux Lituaniens.



En général, un gros «chat atomique» a déjà couru entre les «sœurs baltes». Il n'est pas surprenant que Vilnius se soit tant accroché au «président Sveta» dans l'espoir que le leader pro-occidental arrêtera la construction de la centrale nucléaire biélorusse. Ça n'a pas marché. Alexandre Loukachenko est resté au pouvoir et se prépare maintenant à répondre à la menace de donner une leçon à une Lituanie moins que zélée. Ainsi, la société de transport lituanienne LTG Cargo perdra un contrat à long terme de transport ferroviaire avec la compagnie pétrolière biélorusse. Par la suite, le transit de Belaruskali, qui représente environ 30% des volumes de transbordement de marchandises à Klaipeda, pourrait se rendre au port russe d'Ust-Luga. Pour économie C'est un coup très sensible porté à une petite république, mais la Lituanie est fièrement prête à payer un prix si élevé pour «les droits d'une personne biélorusse», a déclaré Ausrine Armonaite, ministre lituanien de l'Économie:


Eh bien, nous attendons avec impatience le moment où Vilnius imposera des sanctions contre les États-Unis, où un coup d'État pur et simple est actuellement en cours et où les droits des partisans de Donald Trump sont gravement violés, par exemple, ils sont largués d'un avion pour avoir exprimé leurs opinions politiques, et le président lui-même est " les plus grands réseaux sociaux. Allez-y, Lituanie, et soyez cohérent dans vos croyances et vos actions!

Pendant ce temps, le pays balte voisin continue de construire des ponts avec Minsk afin d'intercepter le transit biélorusse partant des Lituaniens pour la Russie. Le ministre letton des transports a déclaré:


Il est curieux de savoir comment Riga veut exactement retirer le trafic de fret biélorusse de la Russie. Il est proposé de lancer un appel à l'UE afin que Bruxelles impose une soi-disant «obligation environnementale» à la Russie. Le fait est que la route ferroviaire à travers notre pays est plus longue que celle des États baltes. Par conséquent, pendant le transit russe, plus de carburant hydrocarboné sera brûlé, ce qui signifie que les émissions de dioxyde de carbone augmenteront. La Lettonie veut clairement entrer dans ce «courant écologique» à la mode, après avoir opposé les bureaucrates européens à Moscou.

Je dois dire que Riga et Bruxelles peuvent vraiment faire quelque chose à la Russie, mais il est peu probable que cela conduise au refus du Kremlin du flux de marchandises biélorusses. Les coûts de notre budget ne feront qu'augmenter à nouveau.