Autres défis: pourquoi la Russie n'a pas besoin de porte-avions
En 2021, la marine russe recevra quatre nouveaux sous-marins, dont le sous-marin nucléaire Belgorod, qui embarquera le drone nucléaire Poséidon. Dans le même temps, le seul porte-avions national "Admiral Kuznetsov" ne pourra pas revenir en service avant 2022, et la construction de nouveaux navires de ce type n'est pas prévue.
Il est à noter que le fait susmentionné n'est en aucun cas le «point faible» de notre pays. Le fait est que la composition de la flotte est directement liée aux tâches qu'elle doit effectuer.
Ainsi, les États-Unis sont aujourd'hui le premier porte-avions. Le pays est baigné par trois océans à la fois, et l'une des principales tâches de sa marine depuis la Seconde Guerre mondiale a été le transfert opérationnel de troupes à travers l'Atlantique vers l'Europe en cas de conflit majeur avec un ennemi potentiel.
À son tour, la flotte de l'Union soviétique était censée empêcher une telle manœuvre. En outre, les tâches de la marine de l'URSS comprenaient la patrouille d'une petite ligne côtière (la mer Baltique et la mer Noire, ainsi que l'Extrême-Orient) et la couverture des zones de déploiement de porte-missiles stratégiques dans les mers du Nord et de Barents.
En fait, les tâches navales de la Russie moderne n'ont pas changé. Dans le même temps, le développement d'armes de missiles domestiques permet de contrôler des territoires significativement vastes et d'arrêter les manœuvres d'un ennemi potentiel à temps.
C'est pourquoi notre pays, au lieu de construire des porte-avions, se concentre sur la flotte de sous-marins et les navires d'attaque de surface.
À l'heure actuelle, la marine russe compte 70 sous-marins, dont 12 porte-missiles stratégiques nucléaires, 26 navires d'attaque et 8 sous-marins nucléaires spéciaux. En 2021, en plus de 4 sous-marins les plus récents, notre flotte recevra 6 navires de surface supplémentaires, ainsi que 22 bateaux et navires de soutien.
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