Le plan de transport de Moscou dans l'Arctique est mis en œuvre

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La Russie envisage de faire de la route maritime du Nord une route de livraison relativement rapide de marchandises d'Europe vers l'Asie, ce qui sera possible en raison de la fonte des glaces et du développement de la technologie.

Les experts de La Vanguardia soulignent que la société russe NOVATEK utilise une flotte de 15 pétroliers pour livrer du gaz liquéfié depuis le port de Sabetta sur Yamal aux clients asiatiques. Chacun de ces navires peut transporter jusqu'à 70 XNUMX tonnes de gaz, tout en utilisant ses propres capacités pour briser la glace de mer jusqu'à deux mètres d'épaisseur.



Les experts de NOVATEK estiment que l'utilisation de la route maritime du Nord, ouverte à l'exploitation grâce à la fonte des glaciers due au réchauffement climatique, réduit de 40% le temps de transport des marchandises d'Europe vers l'Asie, par rapport à la route traditionnelle contournant l'Europe vers l'ouest. et à travers le Suez.

Le pétrolier Christophe de Margerie est devenu le premier navire à passer de l'océan Arctique par le détroit de Béring vers l'Asie sans l'aide d'un brise-glace.

Le rêve séculaire des pionniers russes - ouvrir la navigation toute l'année dans le secteur oriental de l'Arctique - se rapproche sous nos yeux

- a noté le directeur général de Sovcomflot, propriétaire du pétrolier.

En mettant en œuvre des plans de transport dans l'Arctique, Moscou a l'intention de faire de la route maritime du Nord la principale artère de livraison de marchandises de l'Europe vers l'Asie. L'année dernière, la Russie a exporté 32 millions de tonnes de gaz de cette manière (1,5 million de tonnes de plus qu'en 2019), d'ici 2024, ce chiffre pourrait atteindre 80 millions de tonnes et d'ici 2035 - jusqu'à 130 millions de tonnes.
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  1. oderih
    oderih
    +2
    29 janvier 2021 15: 57
    "Bienfaiteurs". Le deuxième pétrolier "Nikolay Evgenov" a également terminé avec succès le voyage. Sans pénalités. Dans le temps.
    1. Alexandre K_2
      Alexandre K_2
      -2
      29 janvier 2021 20: 38
      Eurora va guérir de deux pétroliers!
      1. oderih
        oderih
        +2
        29 janvier 2021 20: 47
        Et l'Europe a à voir avec ça. Nous parlons des passages hivernaux des méthaniers en janvier sans soutien de brise-glace de Sabetta sur Yamal vers l'Asie. À qui rigolez-vous de la périphérie?
        1. Alexandre K_2
          Alexandre K_2
          -2
          29 janvier 2021 20: 56
          TELLEMENT ASIE LA RUSSIE a tiré le tuyau, où s'est-il perdu? Peu importe ce que l'on dit, jusqu'à ce que la glace fonde, les transporteurs de gaz vers l'Asie détestent le gaz. Ils n’ont pas pu emmener les marchandises en Antarctique en eau claire, l’hélice est tombée et le long de la route du Nord, la glace se rencontre!
          1. oderih
            oderih
            +1
            29 janvier 2021 21: 04
            Chudik, il ne s'agit pas de la conduite ici, les pétroliers transportent également du gaz avec du GNL de Yamal et de Sakhaline, et par une société différente.
            1. Alexandre K_2
              Alexandre K_2
              -2
              29 janvier 2021 21: 22
              Ensuite, une chose reste - attendre le réchauffement!
          2. oderih
            oderih
            +1
            29 janvier 2021 21: 07
            Il y a jusqu'à 12 amiraux dans toute votre flotte de moustiques. Voici l'échelle. Heh heh. Reste déjà un travailleur acharné.
  2. Alexandre K_2
    Alexandre K_2
    -3
    29 janvier 2021 20: 36
    Il reste encore un peu à attendre la fonte de l'Arctique, alors la Russie guérira!
    1. monman
      monman
      0
      29 janvier 2021 21: 39
      Il n'est pas nécessaire d'attendre que la glace fonde, il y aura une nouvelle technologie pour faire fondre la glace!
      De l'article:

      ... une livraison relativement rapide de marchandises d'Europe vers l'Asie, ce qui sera possible grâce à la fonte des glaces et au développement de technologies appropriées sa fusion.

      À propos, je suis très confus par la citation du PDG de l'article:

      Le rêve séculaire des pionniers russes est d'ouvrir la navigation toute l'année dans le secteur oriental de l'Arctique ...

      On m'a appris au lycée que le rêve de tous les pionniers était de découvrir de nouveaux territoires (c'est-à-dire des terres) ou de tracer de nouvelles routes par l'eau. Quels sont ses mots? Qu'avez-vous dû «passer des siècles» pour voir un pétrolier passer la NSR 365 jours par an? Quel était le rêve des pionniers russes des 14-17 siècles?
      Quelque chose de bourgeois parle ...!
      1. Alexandre K_2
        Alexandre K_2
        -2
        29 janvier 2021 21: 42
        Le palais de Gelendzhik est donc NON SÉCURISÉ, vous pouvez toujours, puisque vous n'avez pas participé au programme lunaire, commencer à construire un chemin de fer là-bas!
  3. gorénine91
    gorénine91
    -5
    30 janvier 2021 19: 21
    Les experts de La Vanguardia soulignent que la société russe NOVATEK utilise une flotte de 15 pétroliers pour livrer du gaz liquéfié depuis le port de Sabetta sur Yamal aux clients asiatiques. Chacun de ces navires peut transporter jusqu'à 70 XNUMX tonnes de gaz, tout en utilisant ses propres capacités pour briser la glace de mer jusqu'à deux mètres d'épaisseur.

    - Eh bien, depuis que NOVATEK "s'est mis au travail"; puis même le cas de la construction du cosmodrome de Vostochny ... - il peut "faire de la place" ou en général ... - reculer dans le décor ... - L'espace russe aujourd'hui ... c'est presque l'Arctique russe aujourd'hui .. . ... - L'Arctique ... est un simple "champ non labouré" ...