Plus de la moitié des chasseurs F-35 sont prêts pour le ciel - Presse américaine

Janvier 30 2021 21

Ellen Lord, chef adjoint des achats du Pentagone à la retraite, a parlé dans une interview avec les détails du programme Joint Strike Fighter et a mis en lumière les problèmes actuels associés au chasseur F-35 de cinquième génération, écrit l'édition américaine de Military Watch.

Le F-35 a été conçu comme un chasseur monomoteur à bas prix qui remplacerait tous les F-16 de quatrième génération, devenant un homologue plus léger et moins coûteux à entretenir du très exigeant F-22 de cinquième génération. Cependant, en réalité, le F-35 s'est avéré très «glouton», ses coûts de fonctionnement horaires étaient de 31 16 $, ce qui est cher même pour le Pentagone, pas l'organisation la plus pauvre de la planète. Par conséquent, le ministère a décidé de reprendre les achats de F-XNUMX.

Compte tenu des besoins d'entretien élevés du F-35, le Pentagone a déjà averti qu'il était inutile de maintenir une grande flotte de F-35. Par exemple, les coûts de fonctionnement horaires du F-16 ne sont que de 7,7 16 $. En même temps, le F-XNUMX nécessite moins d'entretien et a des taux de préparation au combat très élevés, malgré l'énorme flotte.

À leur tour, plus de la moitié des chasseurs F-35 ne sont pas prêts. Pour être plus précis, près des deux tiers des F-35 disponibles sont incapables de voler et ne peuvent pas maintenir leur disponibilité opérationnelle en raison de deux problèmes: le moteur F135 et la verrière.

Actuellement, nous sommes prêts à 36% à accomplir des missions et nous nous efforçons de porter ce chiffre à 50%

- dit Lord au représentant de la presse.

En 2018, le chef du Pentagone, James Mattis, a ordonné la préparation au combat des F-35 à 80% de leur nombre. Cependant, il était impossible en principe d'atteindre ce résultat. Plus tard, cette idée a été abandonnée comme désespérée.

Dans le même temps, le président par intérim, qui a pris sa retraite en janvier 2021. Le chef du Pentagone, Christopher Miller, a qualifié le programme Joint Strike Fighter de «création de monstres». Actuellement, le développement du F-35 est en retard depuis plusieurs années, et le budget est largement dépassé, résument les médias américains.

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alex5450

-4

30 janvier 2021 20: 52

Ellen Lloyd a fait un rapport et a couru pour trouver un emploi chez Boeing. )
1. 123
  
  +7
  
  30 janvier 2021 22: 12
  
  Ellen Lloyd a fait un rapport et a couru pour trouver un emploi chez Boeing. )
  
  Un grand ami du peuple américain pense-t-il que Boeing va beaucoup mieux?
  1. alex5450
    
    -2
    
    30 janvier 2021 23: 54
    
    Je crois qu'aux États-Unis, il y a une concurrence entre les grandes campagnes qui brouillent les produits qui obtiennent plus de commandes.
    "Ce n'est pas comme nous l'avons fait", disent les gars au levain. Tout est bon et bon avec nous. Personne ne jure. )
    1. 123
      
      +4
      
      31 janvier 2021 00: 06
      
      Alors les «problèmes» avec Boeing étaient les «collègues» en train d'inventer? Et la production du F-35 a été arrêtée en raison des intrigues des concurrents? Ont-ils vraiment des raisons de s'inquiéter? La vie est belle et incroyable
      1. alex5450
        
        -1
        
        31 janvier 2021 06: 53
        
        Toute voiture a à la fois ses inconvénients et ses problèmes, certaines en ont plus, certaines en ont moins.
        La production du F-35 n'a pas été arrêtée.
        La vie est ordinaire, mais vous pouvez choisir des nouvelles avec un signe spécifique et créer une "image spéciale du monde" pour vous-même. Ils adorent ça ici.
        
        123
        
        +4
        
        31 janvier 2021 07: 10
        
        La production du F-35 n'a pas été arrêtée.
        
        Insister sur le libellé suspendu? Ou les concurrents répandent-ils des rumeurs?
        
        Toute voiture a à la fois ses inconvénients et ses problèmes, certaines en ont plus, certaines en ont moins.
        La vie est ordinaire, mais vous pouvez choisir des nouvelles avec un signe spécifique et créer une "image spéciale du monde" pour vous-même. Ils adorent ça ici.
        
        Sans aucun doute, mais vous préférez savourer nos défauts et nos problèmes locaux, mais vous ne voulez pas vous concentrer sur ceux d'outre-mer. Nous avons parcouru le programme complet sur le MiG-41, ici vous avez besoin à la fois de l'avion et du projet uniquement pour entretenir le pantalon KB. Et les Américains sont exceptionnellement grands. Ne créez-vous pas une "image spéciale du monde" comme ça? Et à mon avis tu l'adores
        
        alex5450
        
        -3
        
        31 janvier 2021 08: 03
        
        J'insiste sur l'expression «production de masse reportée». Comme cela s'est passé. Savez-vous ce qu'est un nouveau "petit lot"?
        
        Je suis réaliste - ce que je pense est ce que je dis. Et si je n'ai pas considéré et ne considère pas le MiG-41 comme un "superfighter du futur" simplement parce qu'il est domestique, alors je l'écrirai. Et chanter des louanges et se précipiter ... dans tout ce qui est à l'étranger ici et ainsi de suite. Peu de travail.
        
        123
        
        +5
        
        31 janvier 2021 09: 15
        
        J'insiste sur l'expression «production de masse reportée». Comme cela s'est passé.
        
        À cet égard, permettez-moi de poser une question impudique. Si la production est reportée, est-elle actuellement en cours ou non?
        
        Savez-vous ce qu'est un nouveau "petit lot"?
        
        Voulez-vous dire la production du F-35? Autrement dit, vous supposez qu'ils sont juste en train de s'échauffer. Et puis comment ils commencent, comment ils commencent à produire 100 500 pièces par heure C'est ce que tu veux dire? Un point de vue assez curieux J'aimerais savoir sur quoi il est basé. Données et analyses précises ou foi sainte dans les possibilités illimitées de nos «partenaires» à l'étranger.
        Puisque tout le public de Navalny est maintenant aux rassemblements (les plus stupides sont vraiment les rues, et la partie la plus saine les regarde de loin), il y a plus de gens sensés ici, ils peuvent avoir une question insidieuse. Connaissez-vous la capacité de production de l'industrie aéronautique américaine, où il est possible d'augmenter la production à cette échelle «spatiale»? Et aussi des pays de «partenaires», car ils devront aussi augmenter la production de composants, ou les produire pour remplacer des composants aux États-Unis.
        
        Je suis réaliste - ce que je pense est ce que je dis.
        
        Permettez-moi de douter de l'exactitude de ces déclarations pour le moment. J'aimerais voir la réponse aux questions énumérées ci-dessus, puis tirer une conclusion.
        
        Et si je n'ai pas considéré et ne considère pas le MiG-41 comme un "superfighter du futur" simplement parce qu'il est domestique, alors je l'écrirai.
        
        C'est vrai Et dans le cas de l'aviation américaine, votre opinion est exactement le contraire. De plus, votre argumentation sur le MiG est plutôt controversée, à mon avis, bien sûr. C’est comme s’ils commençaient la production dans notre pays pour soutenir la production, et ce n’est apparemment pas typique des Américains. L'argument, disent-ils, que les autres pays ne construisent pas cela, ce qui signifie que nous n'avons pas besoin d'un argument qui ne soit pas convaincant. Au moins sur le fait que seuls les Américains sont peut-être capables de créer un tel avion, mais ils n'ont pas la tâche de couvrir une grande longueur de la frontière avec un réseau sous-développé d'aérodromes avec l'aviation.
        
        Et pour chanter des louanges et jeter de la merde dans tout ce qui est à l'étranger ici et ainsi de suite. Peu de travail.
        
        Vous ne pouvez pas discuter Vous pouvez voir que vous parlez avec compétence. Chantez les louanges de tout à l'étranger et lancez ... (comment le prendre entre vos mains est-ce que tu te laves même les mains ) chez nous, vous vous débrouillez bien.
        
        alex5450
        
        -2
        
        31 janvier 2021 11: 37
        
        Si la production est reportée, est-elle actuellement en cours ou non?
        
        Bien sûr réalisé. Pour cette année, la commande a déjà été passée - 133 véhicules pour des clients nationaux et étrangers. La montée en puissance a été reportée en raison de retards dans les essais de machines, qui commenceront désormais au printemps du 21.
        
        J'aimerais savoir sur quoi il est basé.
        
        Il est basé sur la connaissance du volume des commandes et les plans précédents pour entrer dans le «débit massique» (même s'il serait plus correct d'écrire sur le mode de production nominal). Le plafond était censé être d'environ 180 voitures.
        
        Savez-vous quelque chose sur la capacité de production de l'industrie aéronautique américaine,
        
        LM a déjà produit plus de 120 appareils par an. Une augmentation de ce nombre à 180-200 unités par an n'est pas un fantasme ou quelque chose qui nécessite une discussion particulière.
        
        Vous ne pouvez pas dépasser Navalny? ) C'est bon. Cela donne de l'espoir au pays.
        
        Ceci est moins typique des Américains en raison de la plus grande richesse du complexe militaro-industriel américain. Bien qu'il y ait aussi du protectionnisme là-bas.
        Pour nous, il s'agit de découper un tas de chapeaux d'une peau à petit budget.
        
        123
        
        +3
        
        31 janvier 2021 12: 48
        
        Bien sûr réalisé. Pour cette année, la commande a déjà été passée - 133 véhicules pour des clients nationaux et étrangers. La montée en puissance a été reportée en raison de retards dans les essais de machines, qui commenceront désormais au printemps du 21.
        
        Et combien ont été libérés en janvier et combien devraient sortir en février?
        
        Il est basé sur la connaissance du volume des commandes et les plans précédents pour entrer dans le «débit massique» (même s'il serait plus correct d'écrire sur le mode de production nominal). Le plafond était censé être d'environ 180 voitures.
        
        En 2019, 134 chasseurs ont été construits, en 2020 - 123. Les plans étaient les suivants
        
        165 avions en 2020; 170 avions livrés en 2023; et de 175 à 180 livrés en 2024. L'entreprise prévoit que sa production atteindra un pic en 2023 et 2024.
        
        https://www.flightglobal.com/fixed-wing/lockheed-martin-sees-f-35-production-rising-to-180-units-per-year-despite-high-flying-costs/136455.article
        
        Autrement dit, il était prévu d'augmenter progressivement de 5 à 10 voitures par an. Est-ce ce que vous avez dit si pompeusement?
        
        Savez-vous ce qu'est un nouveau "petit lot"?
        
        Permettez-moi de vous demander, combien d’avions sont produits à petite échelle et combien sont produits en série ou à grande échelle? Comment et selon quels critères avez-vous déterminé cela?
        
        LM a déjà produit plus de 120 appareils par an. Une augmentation de ce nombre à 180-200 unités par an n'est pas un fantasme ou quelque chose qui nécessite une discussion particulière.
        
        Premièrement, que font 200? Eux-mêmes viennent d'écrire 180. Une augmentation progressive de 5 à 40 voitures par an n'est vraiment pas un fantasme, donc cela en vaut la peine à cause de cela - savez-vous ce qu'est un petit lot?
        
        Vous ne pouvez pas dépasser Navalny? ) C'est bon. Cela donne de l'espoir au pays.
        
        Et où sans lui? De chaque fer à repasser ... YouTube en est plein. Discutez simplement de la révélation de son prochain mensonge. Lui et d'autres comme lui s'assoient et s'assoient et cela donne vraiment de l'espoir au pays.
        
        Ceci est moins typique des Américains en raison de la plus grande richesse du complexe militaro-industriel américain. Bien qu'il y ait aussi du protectionnisme là-bas.
        Pour nous, il s'agit de découper un tas de chapeaux d'une peau à petit budget.
        
        Sans commandes, il n'y a pas de richesse du complexe militaro-industriel américain, et à en juger par les volumes, c'est beaucoup plus caractéristique d'eux. Sinon, il est pratiquement impossible d'expliquer la sortie d'un avion qui n'a pas passé le test et qui présente beaucoup de défauts et de lacunes dans des lots de plus de 100 pièces par an.
        
        alex5450
        
        -2
        
        31 janvier 2021 14: 34
        
        Et combien ont été libérés en janvier et combien devraient sortir en février?
        
        Qu'y a-t-il vraiment - planifions une journée. Sinon, il n'y a pas de gros bots! Et pour qu'il soit signé avec un sceau!
        
        Ils distribueront le «16e contrat» pendant un an, comme ils l'ont toujours fait.
        
        En 2019, 134 chasseurs ont été construits, en 2020 - 123. Les plans étaient les suivants
        
        Les plans pour 2020 étaient, pour autant que je me souvienne, jusqu'à 140 voitures. À cause du covid, ils n'ont pas été remplis, n'ayant produit «que 123 machines».
        
        Autrement dit, il était prévu d'augmenter progressivement de 5 à 10 voitures par an. Est-ce ce que vous avez dit si pompeusement?
        
        Qu'est-ce que j'ai dit "pompeusement"?! Tu me parles vraiment?
        
        L'humour de la situation est que, à en juger par les «journaux soviétiques», la «production de masse» (et si vous la lisez correctement, l'augmentation du taux d'achats) est désormais reportée au printemps. Et il diffère peu de l'actuel "à petite échelle" (et par le nom des parties depuis 2018 FRP - à grande échelle). Mais alors il n'y a pas non plus de sensation. De quoi discuter sur runet? Après tout, "l'armée de l'air a refusé! Le chef du Pentagone l'a appelé !!!!" ))
        
        Vous-même commencez violemment à prouver quelque chose. Il n'y a pas de fiction, comme je l'ai écrit depuis le tout début, dans la situation de production actuelle du F-35. Le Pentagone est mécontent du coût de l'heure et de la préparation au combat qui augmente lentement. Les lobbyistes enlèvent la saleté.
        
        Premièrement, que font 200?
        
        180 voitures - au rythme des plans d'achats actuels. S'ils changent (de nouveaux acheteurs apparaissent), LM a déclaré qu'ils pourraient en produire plus de 200. Encore une fois, je ne remarque pas quelque chose de fabuleux là-dedans.
        
        «Lui et d'autres comme lui s'assoient et s'assoient et cela donne vraiment de l'espoir au pays. "
        
        Il n'est pas surprenant que nous parlions du deuxième politicien du pays après Poutine (et de qui d'autre avons-nous après Poutine en général, sauf pour les échos sans nos propres opinions). Il n'est pas étonnant qu'il suscite beaucoup d'attention.
        
        Tant qu'il y a des gens comme lui, vous regardez et des gens comme vous ne s'asseoiront pas. A ma grande surprise.
        
        L'URSS a produit quatre cents Su-27, avant que l'appareil ne soit mis en service, et même pendant le processus de production, il a commencé à se moderniser. Ils produisent beaucoup de voitures parce qu'ils le peuvent. Celui qui ne peut pas, ne produit pas. Donne un "petit lot" à la pièce. )
        
        123
        
        +2
        
        31 janvier 2021 15: 14
        
        Qu'y a-t-il vraiment - planifions une journée. Sinon, il n'y a pas de gros bots! Et pour qu'il soit signé avec un sceau!
        
        Pourquoi ai-je besoin de votre emploi du temps? Je voudrais en savoir plus sur les avions. Après tout, ils sont produits en continu, avec une telle quantité, environ une douzaine par mois est obtenue. Ou pensez-vous qu'ils ont commencé en janvier, en décembre, ils ont tout passé en même temps?
        
        L'humour de la situation est que, à en juger par les «journaux soviétiques», la «production de masse» (et si vous la lisez correctement, l'augmentation du taux d'achats) est désormais reportée au printemps. Et il diffère peu de l'actuel "à petite échelle" (et par le nom des parties depuis 2018 FRP - à grande échelle). Mais alors il n'y a pas non plus de sensation. De quoi discuter sur runet? Après tout, "l'armée de l'air a refusé! Le chef du Pentagone l'a appelé !!!!" ))
        
        Dans les journaux soviétiques, il existe des critères pour déterminer où se trouve la production de masse et où se trouve la production en série? Le fait est que le nombre d'aéronefs produits différera peu des années précédentes. Le fait est que les tests n'ont pas encore été effectués. Ce fait est assez difficile à expliquer, alors ils commencent à jouer avec les mots. Et vous êtes accro au mot «petit lot» uniquement pour présenter les capacités de vos amis américains sous le meilleur jour possible.
        
        Vous-même commencez violemment à prouver quelque chose. Pas de fiction, comme je l'ai écrit depuis le début dans la situation actuelle pas de production du F-35... Le Pentagone est mécontent du coût de l'heure et de la préparation au combat qui augmente lentement. Les lobbyistes enlèvent la saleté.
        
        J'ai commencé à me prouver? Déciderez-vous s'il n'y a pas de production ou insistez-vous toujours sur le libellé précédent?
        Qu'est-ce que les lobbyistes ont à voir avec cela? Y a-t-il des concurrents qui produisent des avions similaires?
        
        180 voitures - au rythme des plans d'achats actuels. S'ils changent (de nouveaux acheteurs apparaissent), LM a déclaré qu'ils pourraient en produire plus de 200. Encore une fois, je ne remarque pas quelque chose de fabuleux là-dedans.
        
        Ce sont donc vos hypothèses? Avec un certain si, la grand-mère se transforme automatiquement en grand-père.
        
        Il n'est pas surprenant que nous parlions du deuxième politicien du pays après Poutine (et de qui d'autre avons-nous après Poutine en général, sauf pour les échos sans nos propres opinions). Il n'est pas étonnant qu'il suscite beaucoup d'attention.
        
        Ne fais pas rire Américain et allemand six, insignifiance et menteur. Nous en discutons exclusivement grâce aux efforts des services de renseignement des manchots d'outre-mer et à leurs frais. Donc, cette abomination n'est nécessaire à personne.
        
        Tant qu'il y a des gens comme lui, vous regardez et des gens comme vous ne s'asseoiront pas. A ma grande surprise.
        
        Il va s'asseoir, là il appartient. Peut-être que des gens comme vous vont s'asseoir. Voulez-vous partager le sort du leader?
        
        L'URSS a produit quatre cents Su-27, avant que l'appareil ne soit mis en service, et même pendant le processus de production, il a commencé à se moderniser. Ils produisent beaucoup de voitures parce qu'ils le peuvent. Celui qui ne peut pas, ne produit pas. Donne un "petit lot" à la pièce. )
        
        C'était une formalité. Éliminé les lacunes, "a signé les papiers." Ici, nous parlons de production ultérieure. L'avion fonctionne depuis plus longtemps et est de plus en plus produit, mais cela n'a toujours pas de sens. À mon avis, il est difficile de l'appeler «peut», s'ils pouvaient le faire humainement, le Pentagone ne serait pas si difficile. Il y a une quantité, mais il n'y a pas de sens, en un mot, des gaffeurs.
        
        alex5450
        
        -1
        
        31 janvier 2021 19: 34
        
        Ou pensez-vous qu'ils ont commencé en janvier, en décembre, ils ont tout passé en même temps?
        
        Ils sont remis au client par lots. Le 5 janvier, 610 unités ont été livrées, maintenant elles finiront très probablement ces 20 voitures non livrées de l'année dernière.
        
        Dans les journaux soviétiques, il existe des critères pour déterminer où se trouve la production de masse et où se trouve la production en série?
        
        Je vous dis la même chose - le Runet a ramassé (transformé en) un non-sens, à propos de "l'arrêt" des achats et du refus de la production de masse. Et cela existe depuis longtemps et nous ne parlons que du rythme des livraisons
        
        Et bien sûr, vous avez raison. Petite série américaine, c'est un rêve de sortir depuis une décennie avec nous. ) Il y a quelque chose à envier.
        
        Les Américains sont aussi amis que vous.
        
        Y a-t-il des concurrents qui produisent des avions similaires?
        
        Bien sûr, il y a - c'est Boeing, qui pousse maintenant le F-15XX et le F-18. C'est une génération inférieure, mais l'argent provient du même baril.
        
        C'étaient les déclarations de LM (bien que très anciennes - il y a environ 7 ans).
        Voici des échos par exemple https://vpk.name/news/125290_temp_proizvodstva_istrebitelei_f-35_dolzhen_dostignut_200_mashin_v_god.html
        
        Ne soyez pas ridicule américain et allemand six, insignifiant et menteur.
        
        Je ne rigole pas. Quiconque a le courage de tenir tête au système n'est plus un six. Les six sont simplement assis à la maison et ont peur de lever les yeux. Parce que "c'est mieux comme tout le monde". Plus sûr. Et puis nous serons patients et vous regardez le bol sera plein.
        
        Il va s'asseoir, il y appartient, peut-être que des gens comme vous vont s'asseoir. Voulez-vous partager le sort du leader?
        
        Je me demande quel est mon crime? Habitué à ce qu'il n'y ait pas besoin de raison - "il n'a pas crié hourra!"
        Ce n'est pas mon chef et je ne partage pas tous ses principes. Mais vous pouvez facilement le suivre. Ou peut-être allez-vous vous asseoir blotti dans les cuisines et pleurnicher. Habituel et très audacieux. Mais seulement en regardant le sol et uniquement lorsque cela est autorisé.
        
        Su-27? Formalité!? )) Eh bien, tout cela a «éliminé les lacunes». Alors ici, ils l'éliminent - la complexité a beaucoup augmenté.
        
        123
        
        +3
        
        31 janvier 2021 21: 08
        
        Je vous dis la même chose - le Runet a ramassé (transformé en) un non-sens, à propos de "l'arrêt" des achats et du refus de la production de masse. Et cela existe depuis longtemps et nous ne parlons que du rythme des livraisons
        
        Runet? Ils parlent de production par lots ou à grande échelle.
        
        https://www.thedrive.com/the-war-zone/38507/its-official-pentagon-puts-f-35-full-rate-production-decision-on-hold
        
        Et bien sûr, vous avez raison. Petite série américaine, c'est un rêve de sortir depuis une décennie avec nous. ) Il y a quelque chose à envier.
        
        Je suppose que je vous ai bien compris, mais ce n'est pas ce que vous venez d'écrire. Je pense que vous vouliez dire cela - c'est ce qu'ils produisent et c'est à petite échelle, mais comment ils commenceront à fonctionner au maximum ...
        Il n'y a vraiment rien à envier ici. Premièrement, nous n'avons pas besoin de tant de choses et leur production ne démarre pas non plus dans des centaines par an.
        Deuxièmement, il y a un problème avec le F-35. Seul un tiers, un appareil sur trois est prêt au combat. Ils ne savent tout simplement pas quoi en faire, comment sortir d'une situation difficile.
        
        Les Américains sont aussi amis que vous.
        
        Eh bien ne dis pas Je n'aurais pas pensé mettre un tel avatar sur moi-même. Qu'avez-vous écrit là? Américain, ce soldat est votre ami. Je ne me suis pas trompé, peut-être ne l'ai-je pas reproduit littéralement de mémoire? Nous ne sommes pas amis avec eux et nous ne le serons jamais. Ils n'ont pas d'amis. Absolument pas.
        https://pikabu.ru/story/yetot_chelovek_tvoy_drug_ssha_1942_god_6945423
        
        Bien sûr, il y a - c'est Boeing, qui pousse maintenant le F-15XX et le F-18. C'est une génération inférieure, mais l'argent provient du même baril.
        
        Le remplacement n'est pas équivalent. Après tout, quand vous avez comparé le volume de production avec le nôtre, c'était le Su-57 que vous aviez en tête, mais nous en produisons aussi d'autres.
        Ils ont une situation très difficile. Arrêter la production, c'est se retrouver sans avion de 5e génération, dans le contexte du lancement de la production dans notre pays et en Chine. La capacité de défense en souffre, le prestige tombe au niveau du socle.
        Très similaire à la situation dans la «guerre du pétrole». On raconte depuis longtemps comment ils ont vaincu la Russie, en fait les Arabes réduisent «volontairement» la production, les Américains ont simplement réduit silencieusement, et maintenant ils disent qu'ils ne le voulaient pas vraiment. Nous sommes pour l'énergie verte. Ce ne sont que des tentatives pour sauver la face.
        
        C'étaient les déclarations de LM (bien que très anciennes - il y a environ 7 ans).
        
        Cinq. Article 5 ans. Les informations sont intéressantes.
        
        "D'ici 2019, l'entreprise devrait augmenter sa cadence de production à 17 machines par mois."
        
        Il semble que tout ne soit pas si simple avec eux.
        
        Je ne rigole pas. Quiconque a le courage de tenir tête au système n'est plus un six. Les six sont simplement assis à la maison et ont peur de lever les yeux. Parce que "c'est mieux comme tout le monde". Plus sûr. Et puis nous serons patients et vous regardez le bol sera plein.
        
        Une personne qui s'oppose au système de l'argent n'a pas de courage, mais d'avidité. Je comprends qui lutte pour quoi et n'ira pas au rallye avec la tête stupide, alors je suis un six? À mon avis, vous avec votre avatar et vos croyances tombez davantage sous cette définition. Et maintenant, j'espère siroter le gruau du bol pendant longtemps.
        
        Je me demande quel est mon crime?
        
        Je n'ai aucune idée. Vous ne voulez pas être avec des gens partageant les mêmes idées et vous battre pour des croyances? Ou préférez-vous rester à la maison et laisser les autres s'asseoir en prison? À mon avis, vous avez récemment dit quelque chose à propos de ce comportement
        
        Habitué à ce qu'il n'y ait pas besoin de raison - "il n'a pas crié hourra!"
        
        Occasion? Il était au moins sous abonnement. Il ne pouvait pas se retrouver à Omsk sans enfreindre la loi. C'est une vraie raison d'être derrière les barreaux. Il le savait très bien, mais avait apparemment décidé qu'il était céleste et que les lois n'étaient pas pour lui.
        
        Ce n'est pas mon chef et je ne partage pas tous ses principes. Mais vous pouvez facilement le suivre.
        
        Я Je préfère vous conduire tous les deux à travers les congères jusqu'à ce que vos convictions se dissipent.
        
        Ou peut-être allez-vous vous asseoir blotti dans les cuisines et pleurnicher. Habituel et très audacieux. Mais seulement en regardant le sol et uniquement lorsque cela est autorisé.
        
        Mon garçon, tu m'agites pour le rassemblement? Le prenez-vous faiblement? À propos, pendant que vous êtes assis dans la cuisine, tranquillement comme une souris sous un balai, pleurnicher et exhorter les autres. Comportement dégoûtant
        Que faire, le type standard de l'opposition. Dites bonjour à vos amis américains
        
        alex5450
        
        -3
        
        1 Février 2021 20: 30
        
        Runet? Ils parlent de production par lots ou à grande échelle.
        
        À savoir - «ils» parlent de la suspension de la transition vers la production à grande échelle, dans notre pays ils parlent de «l'arrêt de la production» («abandonné…» ou «l'arrêt de la production de masse», même si le premier n'est pas là , et la seconde dure depuis longtemps.
        
        Il n'y a vraiment rien à envier ici.
        
        Premièrement, les raisins sont verts et nous n’avons besoin de rien du tout, sauf de ce que nous avons. )
        Deuxièmement, nous aurions leurs problèmes. La préparation au combat augmente - par exemple, il y a quelques années, les Marines parlaient de 4% des véhicules finis. Mais il augmente lentement et cher, ce qui ne convient pas aux financiers du Pentagone.
        
        Nous ne sommes pas amis avec eux et nous ne le serons jamais. Ils n'ont pas d'amis. Absolument pas.
        
        Les États-Unis nous ont sauvés de la faim trois fois. Mais bien sûr pour de mauvaises raisons. ) Ce ne sont pas mes amis, mais ce ne sont pas non plus des ennemis.
        
        Le remplacement n'est pas équivalent.
        
        Certainement pas équivalent, mais qu'est-ce que Boeing se soucie? Mais comme ce n'est pas le top cinq, le F-35 sera évoqué.
        
        Après tout, quand vous avez comparé le volume de production avec le nôtre, c'était le Su-57 que vous aviez en tête, mais nous en produisons aussi d'autres.
        
        L'année dernière, si ma mémoire est bonne, 10 nouveaux combattants de 4e génération, plus peut-être une paire de MiG-29. Mais d'autres machines sont également produites aux États-Unis - par exemple, le F-18 naval se prépare à la production du F-15.
        
        Nous sommes pour l'énergie verte. Ce ne sont que des tentatives pour sauver la face.
        
        Ce sont des tentatives pour changer le monde. À en juger par les plans, nous en obtiendrons beaucoup.
        
        Cinq. Article 5 ans. Les informations sont intéressantes.
        
        Pensez-vous que la situation change chaque jour?
        
        Il semble que tout ne soit pas si simple avec eux.
        On sait pourquoi.
        
        Une personne qui s'oppose au système de l'argent n'a pas de courage, mais d'avidité.
        
        Hahaha. Es-tu sérieux? Je vous aime pour un interlocuteur adéquat. Pour de l'argent! Dans notre pays! Opposez-vous aux autorités et asseyez-vous dans la zone ou faites-vous tirer dessus! Tout en respectant le budget et en devenant une personne respectée est plus facile non seulement parfois, mais par ordre de grandeur. Même assis sur une sorte de bagage de l'opposition.
        
        Je n'ai aucune idée. Vous ne voulez pas être avec des gens partageant les mêmes idées et vous battre pour des croyances?
        Tu voulais que j'aille en prison après? Comme "et tout de même" Qui sont-ils? Compte tenu en particulier des traditions sanglantes les plus riches de notre patrie dans la lutte contre la dissidence,
        
        Je préférerais vous conduire tous les deux à travers les congères jusqu'à ce que les condamnations se dissipent.
        
        Ce sera drôle si, après un certain temps, ils commencent à conduire des gens comme vous. Par la loi, bien sûr. Cependant, si vous travaillez dans la police-police ... alors c'est compréhensible. Vous ne pouvez pas penser autrement. Au moins pendant qu'ils paient.
        
        Mon garçon, tu m'agites pour le rassemblement? Le prenez-vous faiblement?
        
        Moi, petit garçon, je n'agite pas, je n'agite personne ici du tout. La vie vous agitera. Mais vous endurerez. Car c'est un comportement typique d'une personne qui aime sentir la main lourde du propriétaire sur la nuque (de préférence gentille, bien sûr).
        
        C'est drôle que je sois même un peu désolé pour toi. Ce n'est pas la première fois que notre pays, accompagné de chants aussi audacieux (et de la méchanceté de tout le monde, où peut-on s'en passer), se dirige vers une autre montagne de cadavres et de larmes. Ce ne sont pas les patrons qui souffrent en premier lieu. Au cours des dernières années, nous, encore une fois en difficulté, avons demandé l'aide des Américains pour une raison ou une autre. Pensez-vous qu'ils vous aideront à nouveau?
        
        Cyril
        
        -3
        
        31 janvier 2021 16: 19
        
        Celui qui ne peut pas, ne produit pas. Donne un "petit lot" à la pièce. )
        
        Et ils essaient également de faire bonne figure dans un mauvais jeu - ils disent qu'en Russie, ils l'amènent d'abord à la perfection, puis ne le mettent en service que pour le lancer dans une grande série.
        
        C'est vrai, quand vous leur donnez l'exemple du même Su-27, pourquoi fouinent-ils :)
Quatrième cavalier

+3

30 janvier 2021 20: 56

Transfert Daragay ...
Eh bien, vous ne pouvez pas faire ça!
Les patients du culte de la cargaison auront désormais un baigneur non illusoire!
1. 123
  
  +3
  
  30 janvier 2021 22: 33
  
  Transfert Daragay ...
  Eh bien, vous ne pouvez pas faire ça!
  Les patients du culte de la cargaison auront désormais un baigneur non illusoire!
  
  Ne blâmez pas la rédaction, ils font tout ce qu'ils peuvent pour préserver le psychisme des patients
  Leurs collègues sont moins scrupuleux et plus francs.
  
  Le secrétaire américain à la Défense par intérim, Christopher Miller, peu avant sa démission, a qualifié le célèbre chasseur américain F-35 de cinquième génération de "merde".
  
  http://k-politika.ru/pentagon-nazval-f-35-kuskom-derma/?utm_source=warfiles.ru
  
  Et le chiffre de 50% à mon avis est exagéré. Je ne veux pas creuser sur Internet, mais à mon avis, il y avait des données quelque part au niveau de 34-36%
Le commentaire a été supprimé.
Sergey Latyshev

-1

30 janvier 2021 23: 27

Et, le PR noir habituel ...
Ce qui est cher - oui, il est moins cher de conduire barmaleev sur des simples. Qu'un bombardier furtif.

Ici sur VO hier un article - sur une situation similaire avec nous.
Comme, pour le barmaley et le M-101 "Gzhel" (stocké dans des entrepôts, 500 dollars par heure de vol) fera l'affaire, juste un petit rebondissement pour les militaires.
Barmaley_2

+1

31 janvier 2021 01: 37

plus croient la presse américaine. Trump les a très correctement qualifiées de fausses nouvelles.
Morgan

-1

2 March 2021 22: 45

Des articles similaires pleins de conneries sortis pour "Hourra pour les patriotes"! Veuillez noter que dans ces articles il n'y a jamais de références à l'original, écrivez ce que vous voulez, les pattes "mangent". Laissez l'auteur me convaincre et réinitialisez le lien.