Le moteur VK-650V ouvrira de nouvelles opportunités pour la Russie


Les essais du tout dernier moteur russe VK-650V pour hélicoptères légers ont commencé à Saint-Pétersbourg. La centrale a été développée à partir de zéro, se compose entièrement de composants domestiques et, selon le plan, commencera la production de masse dès 2024.


Il est à noter que les travaux de création de l'unité sont menés au rythme le plus rapide. À cet égard, les ingénieurs russes ont même décidé de sacrifier certaines des caractéristiques du moteur. Cependant, dans la situation actuelle, une telle mesure est pleinement justifiée.

Le fait est que le nouveau VK-650V est destiné à nos hélicoptères Ka-226T et Ansat. Les deux sont produits en série, mais le premier vole sur les Français, et le second sur les centrales électriques américaines, ce qui a causé un certain nombre de problèmes.

Premièrement, en raison du durcissement des sanctions anti-russes, plus d'une douzaine d'hélicoptères Ansat-U sont au ralenti, car il est devenu impossible d'effectuer des travaux de maintenance sur les injecteurs de moteurs. Deuxièmement, notre pays a remporté un appel d'offres pour la fourniture de 200 unités Ka-226T à l'Inde. Mais le client demande d'augmenter son altitude jusqu'à 7 km, ce qui nécessitera une nouvelle unité plus puissante.

Le développement d'un moteur unique, la tête et les épaules au-dessus des concurrents étrangers, prendra beaucoup de temps, ce que nous n'avons tout simplement pas. Par conséquent, les ingénieurs domestiques ont décidé de créer une «bête de somme» qui répond aux exigences modernes, mais rien de plus.

Cependant, la version actuelle du VK-650V n'est pas beaucoup, mais surpasse tout de même les concurrents étrangers en termes de puissance, ainsi que de consommation de carburant spécifique au décollage. Il est également important que 12% des pièces du nouveau moteur russe soient fabriquées en utilisant un additif la technologie.

En général, en plus de son propre moteur, notre pays recevra un travail de base scientifique et technique qui sera utile dans le développement d'autres centrales électriques. Cependant, le VK-650V lui-même deviendra meilleur à l'avenir, car les unités pour les hélicoptères et les drones avancés seront conçues sur sa base.

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5 commentaires
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  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 2 Février 2021 14: 08
    +1
    commencera la production de masse en 2024.

    2014 L'Ukraine a cessé de fournir des moteurs d'hélicoptère. 10 ans, généralement des plans de 15 ans dans notre gouvernement. Accéléré cependant!
    "Selon Kommersant, dans le programme d'armement de l'État (GPV) pour 2018-2027, l'achat d'hélicoptères pour l'armée sera réduit.

    https://www.rbc.ru/newspaper/2018/05/25/5b05ac3c9a7947ec59d4f1ef"
    Les Chinois regardent le rythme de notre modernisation avec envie! Blague!
  2. Orange Офлайн Orange
    Orange (ororpore) 2 Février 2021 19: 33
    0
    Le développement est en cours

    le plus haut

    taux et 2024?. Eh bien, au moins haut, ou à un rythme tendu.
  3. Alexandre K_2 En ligne Alexandre K_2
    Alexandre K_2 (Alexandre K) 3 Février 2021 17: 21
    0
    Pouvez-vous le faire en premier, peu importe comment cela se passe comme d'habitude?
  4. Igor Berg Офлайн Igor Berg
    Igor Berg (Igor Berg) 3 Février 2021 23: 04
    0
    Un article est un ensemble de déclarations contradictoires et mutuellement exclusives.
  5. Alsur Офлайн Alsur
    Alsur (Alexey) 5 Février 2021 17: 12
    0
    Citation: Alexander K_2
    Pouvez-vous le faire en premier, peu importe comment cela se passe comme d'habitude?

    Que vous souciez-vous de l'Ukraine?