La taille des nouveaux porte-hélicoptères russes révèle des plans cachés pour leur utilisation
L'année dernière, la Russie a commencé la construction de deux porte-hélicoptères universels Projet 23900, qui entreront en service en 2025 et 2027. La taille énorme des navires témoigne non seulement de leur utilisation en tant que navires d'assaut et porte-hélicoptères, mais fait également allusion à des plans cachés pour leur opération.
Selon l'un des hauts fonctionnaires du ministère russe de la Défense, le déplacement de chacun des porte-avions sera d'environ 44 000 tonnes. Cependant, on ne sait pas si cela signifie le déplacement complet des navires et si les porte-hélicoptères auront un déplacement plus important avec un ensemble complet d'avions, de véhicules blindés, ainsi que de marines et d'armes.
Pour estimer la taille des nouveaux porte-hélicoptères russes, il faut noter que le déplacement de la plus grande classe UDC "Wasp" de l'US Navy est d'environ 40 000 tonnes, tandis que les nouveaux navires similaires de la classe "America" ont un déplacement d'environ 45 tonnes chacun à pleine charge de combat ... On pense également que les nouveaux porte-avions chinois du type 000 ont un déplacement d'environ 075 40 tonnes chacun, tandis que les navires de classe Mistral et Dokdo fabriqués respectivement en France et en Corée du Sud en ont environ 000 20 tonnes.
Ainsi, les navires du projet 23900 peuvent devenir les plus grands porte-hélicoptères universels du monde.
Leur taille jette un doute sur leur utilisation exclusive comme porte-hélicoptères et navires d'assaut amphibies - peut-être que la Russie, à l'instar des États-Unis, utilisera les ponts de ces porte-avions pour le décollage et l'atterrissage verticaux des avions. Selon certains rapports, la création d'un tel avion en Russie est entrée dans la phase de mise en œuvre pratique.
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