La Russie et le Kazakhstan ne peuvent pas partager le "Bourane" restant

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12 février 2021 interdistrict spécialisé économique le tribunal de la ville d'Almaty a refusé au Comité de la propriété de l'État et de la privatisation du ministère des Finances du Kazakhstan de liquider la Rocket and Space Company Baikonur JSC. Dans le même temps, le tribunal a refusé de restituer la propriété de l'entité juridique spécifiée à la propriété de l'État - une maquette et une deuxième copie de vol de la fusée orbitale soviétique réutilisable. Cela a été déclaré dans une déclaration publiée sur la page Facebook de la Cour.

Le tribunal a précisé que le département gouvernemental avait tenté de liquider l'entreprise, de collecter 14 milliards de tenge (175,5 millions de roubles) et d'envoyer ladite propriété au musée pour une utilisation ultérieure. Dans le même temps, les autorités de l'État n'ont pas indiqué la date et les parties à la transaction avec la propriété (Bourane 1.02 et PM OK-MT 0.07), c'est-à-dire quand et par qui les «navettes soviétiques» ont été transférées. Par conséquent, le tribunal n'a pas pu reconnaître la transaction comme invalide et il est impossible de transférer la propriété sans liquidation de la personne morale en vertu du droit kazakh.



Il convient de rappeler que le chef de la société d'État russe Roscosmos Dmitri Rogozine voulait acheter cette propriété est stockée au cosmodrome de Baïkonour, mais il n'a pas pu trouver son propriétaire. Après un certain temps, le chef du RSC Baikonur JSC, un homme d'affaires kazakh, Dauren Musa (né en 1974), est apparu, il a déclaré qu'il avait dépensé beaucoup d'argent pour préserver des vaisseaux spatiaux rares.

Après cela, il y eut une pause, apparemment les parties ont essayé de parvenir à un accord. Mais après un certain temps, on a appris que les autorités kazakhes avaient décidé de poursuivre la propriété. Le temps nous dira si les «navettes soviétiques» deviendront des expositions de musée. Malheureusement, jusqu'à présent, Moscou et Nur-Sultan (Astana) ne peuvent pas partager l'héritage soviétique préservé. Nous suivrons l'évolution des événements avec intérêt.
  • Георгий Долгопский/wikimedia.org
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20 commentaires
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  1. +8
    13 Février 2021 16: 15
    Si le gouvernement du Kazakhstan devient un problème, alors il est temps pour la Fédération de Russie d'arrêter le soutien militaire à l'armée de ce pays aux prix intérieurs russes. Si quelqu'un ignore les intérêts de la Fédération de Russie, la Russie devrait faire de même avec eux.
  2. 0
    13 Février 2021 17: 08
    Sûrement le prix n'était pas d'accord.
    Maintenant, ils négocieront davantage ...
  3. -1
    13 Février 2021 17: 46
    Et ils ne veulent pas racheter Energia ? Il semble y avoir plusieurs exemplaires...
    1. 0
      13 Février 2021 22: 45
      Pourquoi avons-nous besoin d'eux?
      1. -1
        15 Février 2021 14: 17
        Pour quoi et "Bourane" - pour la beauté ...
        1. -1
          15 Février 2021 19: 41
          La place a déjà été prise à VDNKh.
  4. 123
    +4
    13 Février 2021 17: 54
    Après un certain temps, le chef de RSC Baikonur JSC, un homme d'affaires kazakh, Dauren Musa (né en 1974), est apparu, il a dit qu'il avait dépensé beaucoup d'argent pour préserver des vaisseaux spatiaux rares.

    Plus lisse rire J'ai décidé de couper le "chou" facilement. Nous avons vu comment il gardait la propriété. Il faut clarifier où dans les affaires il croise avec la Russie, créer des problèmes, sinon pour lui, des partenaires et aider à les résoudre en échange d'une « souplesse » dans le transfert de Bourane dans son port natal !

    1. +1
      13 Février 2021 18: 21
      Citation: 123
      Il faut clarifier où dans les affaires il croise avec la Russie, créer des problèmes, sinon pour lui, des partenaires et aider à les résoudre en échange d'une « souplesse » dans le transfert de Bourane dans son port natal !

      ... l'embauche de Mriya pour déplacer les Bouranes d'Ukraine, qui a été créé pour cela ?
      1. 123
        +3
        13 Février 2021 18: 29
        ... l'embauche de Mriya pour déplacer les Bouranes d'Ukraine, qui a été créé pour cela ?

        Le "rêve" doit être acheté de toute urgence par l'homme d'affaires "vietnamien" Li Xi Qing au prix de la ferraille. Elle n'a rien à faire au pays de l'aviation mourante. Pour ces latitudes, c'est un atavisme cligne de l'oeil
        1. +3
          13 Février 2021 18: 34
          Citation: 123
          Le "rêve" doit être acheté de toute urgence par l'homme d'affaires "vietnamien" Li Xi Qing au prix de la ferraille.

          rire boissons
        2. +2
          13 Février 2021 18: 36
          Citation: 123
          Elle n'a rien à faire au pays de l'aviation mourante

          Et c'était la république la plus riche et la plus industriellement développée ! Ils n'ont tout simplement pas fonctionné avec l'atome là-bas.
          1. 123
            +2
            13 Février 2021 18: 49
            Et c'était la république la plus riche et la plus industriellement développée ! Ils n'ont tout simplement pas fonctionné avec l'atome là-bas.

            Pour un idiot, un verre... "boule" ne durera pas longtemps, se brisera, et même se coupera les mains.
          2. +2
            13 Février 2021 23: 14
            Citation: Starover_Z
            Citation: 123
            Elle n'a rien à faire au pays de l'aviation mourante

            Et c'était la république la plus riche et la plus industriellement développée ! Ils ne fonctionnaient tout simplement pas avec l'atome là-bas.

            VostGOK (Zheltye Vody, région de Dnepropetrovsk) - extraction et traitement de minerai contenant de l'uranium.
            Infrastructure développée adéquate, science et formation de spécialistes, et bien d'autres choses connexes ...
            Mais avec le "nezalezhnost" presque toute cette splendeur scientifique et industrielle (comme, d'ailleurs, le plus puissant constructeur de fusées Dnipropetrovsk "Yuzhmash" et le constructeur d'avions Kiev "Antonov", avec leurs sous-traitants et l'infrastructure d'accompagnement créée à l'époque soviétique ) a été rapidement réduite à une quasi-mort, car elle s'est avérée être en lambeaux et détruite par des marginaux ignorants de "Svidomo", des fermes et des shtetl, tout d'abord des "activistes qui ont changé demembres de PCUS et Komsomol ", komrenegates de tous les niveaux de pouvoir du parti soviétique" (soigneusement nourris et "promus à des postes de direction" par la "perestroïka stagnante" pouvoir soviétique, carriéristes "nomenklatura", opportunistes hypocrites et trompeurs, par nature sans scrupules et sans scrupules) personnes instruites "avec un kleptokholuy shtetl-mercantile prononcé" mentalité juive ", et maintenant leur parent" couvée "a mûri et est également attaché aux" lieux d'alimentation des voleurs "avec le propriétaire" ou "derrière le cordon", et ceux-ci dévorent, comme si pas en eux-mêmes, des "organismes" primitifs, comme un arbre "shashel", avec leur "vie purement utérine" sapent et détruisent les fondements de tout État, pas seulement en "Ukraine", hélas) "... nécessaire
            Alors qu'ils étaient dirigés et contrôlés depuis Moscou en RSS d'Ukraine, il y avait le développement et il y avait la loi et l'ordre, et sous l'Ameroholuy Banderonazi, l'apartheid anti-national du style Galitsai, la « non-dépendance » russophobe, seulement le déclin, la désindustrialisation et le massacre, génocidaire, Dépeuplement de la Population Multinationale !
    2. +4
      13 Février 2021 18: 37
      srach douloureusement familier ...)) kyzylorda
  5. +2
    13 Février 2021 18: 29
    Citation: mark1
    Et ils ne veulent pas racheter Energia ? Il semble y avoir plusieurs exemplaires...

    Non, il n'y a pas d'énergies au Kazakhstan, et encore plus dans les hangars de préparation et de stockage de RK - il n'y en a pas une seule. Il restait plus ou moins Bourane 1-02, presque dans un état déplorable. Un peu plus - et c'est tout, vous pouvez jeter cette voiture à la poubelle.
    1. -2
      13 Février 2021 22: 48
      Et que pouvez-vous en faire d'autre, à part en tant que musée à décharge ? Et pour les deux, il est inchangé depuis plus de 20 ans.
  6. +2
    14 Février 2021 06: 01
    Citation: alex5450
    Et que pouvez-vous en faire d'autre, à part en tant que musée à décharge ? Et pour les deux, il est inchangé depuis plus de 20 ans.

    Non vous vous trompez. Avec cette machine, vous pouvez numériser et créer une meilleure forme. Comme ils l'ont fait avec le Tu-160. C'est la première chose. Deuxièmement, puisque toute la documentation sur Bourane a été perdue (et qu'elle était stockée sur des disques magnétiques d'anciennes machines EC-1060 - je ne me souviens pas exactement), elle a été perdue. Sauf pour la fabrication de tuiles réfractaires.
    1. -1
      14 Février 2021 07: 25
      Pensez-vous que la forme de Bourane est une sorte de mystère ?
      Tu-160 a subi une modernisation profonde de l'équipement et non d'une forme. Et ce n'est pas d'une bonne vie.
      La documentation (et en URSS elle était forcément dupliquée sur papier, même le code du programme) de l'achat d'une rareté ne sera pas restituée. Il est vide à l'intérieur.
  7. +1
    14 Février 2021 07: 41
    Citation: alex5450
    Pensez-vous que la forme de Bourane est une sorte de mystère ?
    Tu-160 a subi une modernisation profonde de l'équipement et non d'une forme. Et ce n'est pas d'une bonne vie.
    La documentation (et en URSS elle était forcément dupliquée sur papier, même le code du programme) de l'achat d'une rareté ne sera pas restituée. Il est vide à l'intérieur.

    Si la documentation sur papier avait été conservée, une nouvelle navette aux caractéristiques améliorées aurait été construite depuis longtemps. Et donc il n'y a pas de documentation en direct, il ne reste que sur des supports magnétiques - il y a des calculs et des descriptions de toutes les descriptions technologiques. Et vous ne pouvez pas copier à partir de supports magnétiques, tk. il existe un format d'enregistrement différent, contrairement au format d'IBM et de Mac. Et le logiciel pour eux est également complètement différent. Donc, il y a assez de problèmes.
    Qu'il soit même vide, puis l'information, car il y a plus de changements effectués le 1-02 que le 1-01, qui a déjà volé.
    1. -1
      14 Février 2021 08: 23
      Nouvelle navette ? Qui construirait ? Oui, il y a longtemps. Ne comprennent pas.
      Le transfert d'anciens supports vers de nouveaux n'est pas une tâche facile, mais en général ce n'est pas si difficile. Et j'ai déjà écrit - en URSS, le code était dupliqué sur papier. Et les codes de la fin des années 70 ne sont plus guère nécessaires aujourd'hui.
      Il y a eu des changements sur le second, mais pas certains super importants - la liste d'entre eux est connue. Pourtant, personne ne va relancer un projet pas très réussi des années 70.