L'émergence d'un concurrent de la Caspienne au Turkish Stream pourrait ne pas avoir lieu

L’augmentation de la capacité du corridor gazier sud, dont l’objectif est d’accroître les approvisionnements en gaz de la région de la mer Caspienne aux consommateurs européens, ne se concrétisera peut-être pas. Selon Natural Gas World, l'expansion du rival caspien du Turkish Stream aux 32 milliards de mètres cubes précédemment prévus pourrait ne pas avoir lieu en raison d'une trop longue négociation des accords nécessaires sur l'ingénierie et l'approvisionnement, ainsi que de la situation défavorable sur les marchés mondiaux. .

Selon les experts du cabinet de conseil Wood Mackenzie, l'augmentation de la capacité de la route transadriatique du gaz (TAP) de 20 milliards de mètres cubes par an pourrait indiquer un fiasco dans la garantie de la sécurité des approvisionnements en gaz vers l'Europe. À cet égard, une grande attention sera accordée à la «saison ouverte» d'acceptation des demandes de transport supplémentaire de gazole, qui se tiendra à l'été 2021.



Le gazoduc transadriatique fait partie du corridor gazier sud, qui achemine du gaz vers l'UE depuis l'Azerbaïdjan. À l'heure actuelle, la capacité de TAP est de 16 milliards de mètres cubes de gaz par an, dont 6 milliards en Turquie, 8 milliards en Italie et 1 milliard chacun en Grèce et en Bulgarie.

Du fait que l'Union européenne envisage de passer aux énergies renouvelables «vertes» d'ici 2050, le rival caspien du Turkish Stream pourrait devenir le dernier projet à fournir du gaz au sud de l'Europe. Avec un volume d'approvisionnement initialement prévu de 10 milliards de dollars par an, le corridor gazier sud n'affectera pas le marché gazier européen, mais une telle diversification pourrait aggraver la position d'autres fournisseurs de «carburant bleu» dans cette région.