Le Su-35 russe a pu évincer son principal concurrent

Février 16 2021 16

La France a subi une défaite militaire et commerciale face à la Russie, sans intéresser l'Inde et l'Égypte avec son chasseur multirôle Rafale - les Égyptiens et les Indiens ont préféré les Français la technologie Véhicules de combat russes.

Le Caire et New Delhi ont été les premiers clients du Rafale, mais cela n'a pas aidé Paris à «promouvoir» ses avions, et un marketing agressif politique n'a pas joué son rôle. Les avions de combat russes surpassent leurs homologues français non seulement en prix, mais également en performances de vol.

Selon The Military Watch, l'Égypte et l'Inde n'ont acheté que 24 et 36 chasseurs Rafale, respectivement, bien moins que prévu initialement. Au lieu de cela, les clients égyptiens ont acheté 27 unités Su-35 et plus de 40 unités MiG-29M. Malgré le fait qu'ils soient inférieurs au Rafale en termes de portée et de capacités radar, le Su-35 surclasse son concurrent en rapport poussée / poids, ainsi qu'en altitude de vol maximale.

L'Inde a agi de la même manière, ayant dans sa flotte principalement des avions russes. En outre, la Russie a présenté une proposition pour permettre à l'Inde d'assembler le Su-35 sous une licence russe, ainsi que d'appliquer ses technologies pour moderniser le Su-30MKI, en leur fournissant des moteurs AL-41, ainsi que l'Irbis. -E radar.

Le Su-35 est un chasseur spécialisé de supériorité aérienne qui manque clairement à l'Inde

- note The Military Watch.

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aciériste

+1

16 Février 2021 09: 53

Su-35 est un OVNI

Rafal n'est rien du tout comparé au SU-35. Fatigué de regarder quand il montre quelque chose comme le SU-35.

Dans le même temps, le prix du Rafal est de 218 millions de dollars, le SU-35 de 75 millions de dollars et le MIG-35 de 40 millions de dollars.
1. Ser Ceinture
  
  -5
  
  16 Février 2021 10: 51
  
  Quel est l'intérêt de la super-maniabilité d'un avion dans le combat moderne?
  Maintenant, l'avion est un arsenal volant, a lancé une fusée à 150 km vers la cible et a pris la route.
  Celui qui a remarqué l'autre plus tôt a gagné.
  1. shinobi
    
    +1
    
    18 Février 2021 11: 03
    
    Qui l'a remarqué avant de dire? Et rien pour que l'escorte laquée passe d'au moins 1500 km en temps réel? En continu. Des deux côtés. Sans elle, pas une seule planche ne monte dans les airs. Les combattants s'approchent du point de rendez-vous en sachant déjà exactement qui, combien et dans la plupart des cas pourquoi. Un lancement soudain depuis une longue distance «imperceptiblement», une profanation de l'eau pure. Étant donné que les radars modernes à l'horizon (3,5 à 6 XNUMX km) suivent des objets de la taille d'un balle de golf, tous ces invisibles et autres entreprises très douteuses, vous ne pouvez avoir qu'un seul avion, du territoire d'un État neutre, quand, même en théorie, il ne s'attend pas à une attaque.
    1. Ser Ceinture
      
      -1
      
      18 Février 2021 11: 29
      
      Dans les années 90, j'ai entendu de vrais pilotes de combat - "J'ai volé à la fois pour un moment-29 et un F-16, je suis un patriote, mais le F-16 est meilleur, à quoi sert notre maniabilité, s'il a un meilleur radar et nous voit 70 km plus tôt? " Alors, quel est l'intérêt de la maniabilité si le combat rapproché n'a pas été pratiqué depuis longtemps?
      1. shinobi
        
        +2
        
        18 Février 2021 13: 34
        
        Qui ne pratique pas? Les Indiens ont conduit la balalaïka 16x comme ils le voulaient. Oui, le radar dans le 29 est pire. Et je ferais généralement attention de ne pas comparer les versions d'exportation. Dans les années 90, les nôtres ont mené des combats d'entraînement avec les Yankees. Selon leurs règles. Nous avons gagné sur le sec. Diffusion en direct. Après les Yankees dans la caméra ont réclamé un match nul. Après cela, je ne crois pas leurs déclarations et vantardises en principe.
        
        Ser Ceinture
        
        0
        
        19 Février 2021 00: 47
        
        Batailles d'entraînement il y avait des combats rapprochés maniables, l'ennemi dans la queue aller.
        Mais en combat réel, ce sera très rare.
        
        shinobi
        
        +2
        
        21 Février 2021 08: 26
        
        L'alpha et l'oméga de toute bataille, pas seulement aérienne, moins un élément frappant vole vers l'ennemi, moins il a de chances d'éviter d'être touché par lui. Combien de temps le pilote devra-t-il esquiver un missile lancé à une distance de À 150 km ou à 15? Des épurateurs balistiques d'aviation, des choses aux fonctions très intéressantes, ne servent pas seulement à viser.
        PS: Fait ancien. Pendant la guerre de Corée, les Américains ont complètement abandonné l'armement à canon, décidant que les armes à missiles guidés étaient suffisants. En conséquence, ils ont dû mettre d'urgence des conteneurs suspendus avec eux sur leurs avions, car après avoir esquivé le missile, notre et Des pilotes chinois leur tiraient dessus dans des combats rapprochés assis.
        
        Ser Ceinture
        
        -1
        
        21 Février 2021 08: 58
        
        Eh bien, souvenons-nous des avions.
        Pour ce faire, ils lancent chacun deux missiles, afin de ne pas esquiver.
        Et leurs tactiques sont différentes des nôtres, il ne prendra pas de risques, connaissant la supériorité en maniabilité. Cela n'a pas fonctionné d'attaquer à distance, ça part juste.
        
        shinobi
        
        0
        
        24 Février 2021 01: 31
        
        Les principes généraux de la guerre n'ont pas changé depuis l'époque de Sun Tzu et le travail de Clausewitz. C'est votre pensée «intelligente» sur les avions. Apprenez l'histoire
sgrabik

+1

16 Février 2021 09: 54

Maintenant, ils doivent leur offrir le MiG-35, pour eux ce serait l'option la plus optimale en termes de prix / qualité / capacités de combat, sur la base du MiG-35, il ne serait pas mal de créer une version de deck pour remplacer le MiG-29 monté sur le pont des porte-avions indiens.
vertchelman

+1

16 Février 2021 16: 32

Ma question est ... combien la Russie a-t-elle vendu le Su-35 à l'Inde?
1. aciériste
  
  -4
  
  16 Février 2021 17: 28
  
  Le fait que la Russie ne puisse pas vendre les SU-35 et MIG-35 ne signifie pas que les avions sont mauvais. À en juger par les caractéristiques de performance et les spectacles de toutes sortes de spectacles, personne n'a encore fait mieux! C'est juste une autre preuve que le pays est dirigé par la médiocrité !!!!
  1. polev66
    
    0
    
    16 Février 2021 18: 13
    
    de quoi tu parles, mec intelligent?
2. polev66
  
  -2
  
  16 Février 2021 18: 14
  
  pas combien. si vous lisez l'article, vous comprendrez que les Indiens se sont vu offrir un assemblage sous licence de kits mungo, et non une vente ... ils dansent et réfléchissent tout en
Igor Berg

0

20 Février 2021 13: 58

Ils ont volé en Egypte. Pris en Indonésie.

"Le contrat pour le Su-35 est gelé": l'Indonésie achète l'américain F-15EX et le Rafale français. L'armée de l'air indonésienne sera réapprovisionnée en chasseurs F-15EX et Rafale. C'est ce qu'a déclaré le chef d'état-major de l'armée de l'air indonésienne, le maréchal de l'air Fajar Praseto.

https://topwar.ru/180132-rossijskie-su-35-zavisli-indonezija-zakupaet-amerikanskie-f-15ex-i-francuzskie-rafale.html
Dmitry S.

+1

25 Février 2021 18: 17

Citation: sidérurgiste
Su-35 est un OVNI

Rafal n'est rien du tout comparé au SU-35. Fatigué de regarder quand il montre quelque chose comme le SU-35.

Dans le même temps, le prix du Rafal est de 218 millions de dollars, le SU-35 de 75 millions de dollars et le MIG-35 de 40 millions de dollars.

Joliment. Question: La chose française est-elle stable à des vitesses faibles et prohibitives? Pas plus de questions.
Pendant deux jours, les yeux écarquillés, j'ai regardé les vols de séchoirs à Koursk. Il y a deux ans.