La Russie prend la moitié du transit des produits pétroliers biélorusses depuis la Lituanie


Il semble que la glace se soit enfin brisée pour résoudre l'ancien problème de transit entre la Biélorussie et la Russie. A la veille, le président Loukachenko a signé un projet d'accord avec Moscou sur l'exportation de produits pétroliers via les ports russes. En Occident, cependant, cette décision de Minsk est considérée comme une «grosse erreur», à cause de laquelle la Biélorussie sera perdante. Est ce que c'est vraiment?


La question du transfert des exportations biélorusses vers la Russie a une longue histoire. Traditionnellement, depuis l'époque de l'URSS, ce sont les États baltes qui étaient nos portes commerciales vers l'Europe. Grâce à l'infrastructure développée, à la logistique efficace et à la situation géographique pratique, il était objectivement rentable d'envoyer des flux de marchandises russes et biélorusses via les ports de Lettonie, de Lituanie et d'Estonie. Mais Riga, Vilnius et Tallinn ont coupé la branche sur laquelle ils étaient si confortablement assis. Leur russophobe politique a finalement contraint Moscou à entamer le processus de transfert des exportations vers notre partie de la Baltique, où les capacités portuaires ont été élargies et de nouveaux terminaux construits. Comme le dit le proverbe, chaque nuage a une lueur d'espoir.

Minsk s'accrocha obstinément à la Lituanie voisine, évitant une offre d'utiliser le russe Ust-Luga. Le principal argument contre était l'augmentation des coûts due à l'augmentation du levier du transport. "Mauvaises langues" a déclaré qu'en fait la Biélorussie ne voulait pas montrer aux douaniers russes ce qui était réellement là et dans quels volumes ils exportaient. Mais la goutte d'eau, bien sûr, ce sont les événements de l'été et de l'automne 2020, qui ont rompu les relations entre Minsk et Vilnius, qui ont directement soutenu le «président Sveta» et introduit des sanctions personnelles contre les dirigeants biélorusses. En réponse, le président Loukachenko a promis de donner une leçon à la Lituanie en lui retirant ses flux d'exportation, qui représentent environ 30% des revenus du port de Klaipeda.

L'édition allemande bien connue DW a qualifié cette décision d '"exportation contraire à la logique" et a prédit des conséquences négatives pour la Biélorussie sous la forme d'une augmentation du coût des produits pétroliers et d'une diminution de leur compétitivité sur le marché européen. Cependant, les Allemands dans cette affaire ont tordu leur âme, faisant passer un vœu pieux.

D'abordSelon le projet d'accord, seulement 9,8 millions de tonnes de produits pétroliers biélorusses passeront par les ports russes, soit environ la moitié du volume total des exportations. Ce sont l'essence, le mazout et l'huile moteur. Il sera valable jusqu'en 2023 avec possibilité de renouvellement automatique. La seconde moitié, vraisemblablement, au moins avant l'expiration de la période spécifiée, tombera toujours sur le transit balte.

deuxièmement, les exploitants de terminaux portuaires nationaux ont confirmé qu'ils étaient prêts à offrir des remises aux Biélorusses, à condition que la coopération soit à long terme. Moscou a également évoqué des remises allant jusqu'à 50% sur le tarif ferroviaire de Minsk.

Il s'avère que l'augmentation des coûts de transport due au transfert du transit vers Ust-Luga sera compensée par la Biélorussie, ce qui signifie qu'il ne devrait pas y avoir de diminution de la compétitivité de ses produits sur le marché européen. Dans le même temps, le président Loukachenko maintiendra apparemment le transit lituanien, qui représentera la seconde moitié des volumes d'exportation, jusqu'en 2023. Il est possible que, d’une manière aussi simple, les partenaires biélorusses résolvent le problème de ce qu’ils ne voudraient pas montrer aux douanes russes. Peut-être y a-t-il un compromis tacite sur cette question sensible.

En outre, en ce qui concerne les intérêts de la Russie elle-même. Pour que le «vieil homme» ne change pas soudainement d'avis, l'accord ne sera conclu que conformément au principe du take-or-pay (take or pay). Cela signifie que Minsk devra dans tous les cas payer des services de transit pour 9,8 millions de tonnes de produits pétroliers, même si elle les fait passer par Klaipeda. Les volumes de transit par les chemins de fer nationaux et les ports augmenteront également, ce qui rapportera également un peu d'argent, malgré des remises décentes. Il est fort possible que les engrais minéraux biélorusses suivront les produits pétroliers à travers Ust-Luga à l'avenir.

Et, enfin, le prix de la politique russophobe pour les pays baltes augmentera, ce qui peut également être considéré comme un succès politique.
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10 commentaires
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 17 Février 2021 17: 23
    +2
    Il y avait quelques estimations ... en redirigeant le trafic de fret vers les ports russes d'environ 1/3, le grand combineur n'est pas prêt pour plus. De plus, apparemment la beauté et la fierté des agrariens avaient les yeux rivés sur la pipe. Transneft est constamment contrôlé, la taxe a été augmentée (naturellement dans la lutte pour l'environnement), mais la pipe biélorusse, en fait, ne gâche pas la nature, que pouvez-vous dire de notre totalitaire. En général, rien ne change ... pour paraphraser la sagesse populaire, la scoliose dégénérative ne peut être corrigée que par la crémation. Là où le multi-vecteur erre dans le brouillard, la vie se montrera.

    1. Alexndr P Офлайн Alexndr P
      Alexndr P (Alexander) 17 Février 2021 17: 54
      0
      c'est OK. Loukachenka plie, plie - et le destin lui-même et la logique amèneront la République de Biélorussie en Russie.

      Comme si ces fermes ne voulaient pas le contraire. C'est juste que son nom de famille ne fera pas partie de ceux qui ont conduit la République de Biélorussie vers le succès et la prospérité dans la famille.
      Ceux qui ont réuni notre peuple resteront dans l’histoire. Comment Poutine et la Crimée ont ramené la Crimée à la maison.

      Et ces arnaqueurs temporaires en Ukraine et en Biélorussie sont de la poussière que les gens vont soulever sur la fourche.
      (bien qu'avec l'Ukraine, la question est - les gens sont patients)
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 17 Février 2021 18: 02
        +2
        C'est vrai, nous attendrons que le fermier collectif têtu prenne sa retraite. Si seulement il ne le faisait pas. Pour lui séparé La «ferme» biélorusse est une entreprise de toute une vie.
        1. Alexndr P Офлайн Alexndr P
          Alexndr P (Alexander) 17 Février 2021 18: 03
          +1
          Poutine fera pression sur lui. Je pense. Volodya peut poser la question sans détour. Vous avez également besoin de quelques leviers. Mais je pense que RB lui-même navigue vers nous. C'est vraiment inévitable
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 17 Février 2021 18: 08
            0
            J'en doute. Personne ne fera pression et ne les forcera à entrer en Russie. Seulement volontairement. Il se peut que des territoires sauvages sur le site de l'Ukraine actuelle (au moins jusqu'au Dniepr) soient plus tôt demandés. L'arrogance de la vie, la forge, la station thermale tomberont des marins, ils deviendront plus sages. Un régime hypocalorique aide à activer les processus de pensée.
            1. peep En ligne peep
              peep 17 Février 2021 21: 38
              +2
              L'arrogance de la vie, la forge, la station thermale tomberont des marins, ils deviendront plus sages. Un régime hypocalorique aide à activer les processus de pensée.

              Hélas, juste l '"arrogance" eux-mêmes - un groupe de kleptoligarques avides - "Judéo-Banderites", leur police secrète Banderonazi attirée par la populace marginale, les serviteurs "Svidomo" et toutes sortes de cintres coincés, pas sur un bas- "régime" calorique, mais tous tirent de leurs "biscuits à la confiture" des américanoïdes, justement pour la russophobie militante et l'antirusse! nécessaire
              Et ils s'en moquent, "Svidomo (" délibérément ")" créé par eux, les problèmes de "l'Etat en faillite Ukraine" lui-même, et le reste de la population multinationale du territoire de l'ex-RSS d'Ukraine!

              Comme l'a déclaré ouvertement Senya Krolik-Kulyavloba, l'actuel "Führer du Maidan" américano-judo-galicien, lors de son mandat de Premier ministre de Maïdan et de la "construction de plusieurs milliards de dollars du mur de fil de fer Yaytsenyukh": "Je ne vais pas vivre dans ce pays! (Je ne vais pas vivre dans ce pays!) .. .. immédiatement après la fuite des "intégrateurs européens incontestés" Yanyk-Azarov et "surmonter le Maidan", avec d'autres "Forers, Maidan" a envoyé la réserve d'or ukrainienne et des trésors scythes inestimables "pour le stockage" dans les "greniers américains", "rassembler" son "premier milliard de verdure" et partir à l'étranger pour la résidence permanente ...
              Ainsi, ceux qui ont pris le pouvoir à Kiev, les judéo-banderonazis «ukrainiens» impunis ne font que devenir plus arrogants et engraissés!
              Bien que oui! C'était ainsi! Leur arrogance a été renversée par l'autorisation inattendue de mars 2014 du Conseil de la Fédération de la Fédération de Russie d'utiliser les forces armées russes à l'étranger ... cette nouvelle a alors immédiatement plongé les Banderonaziks et leurs dirigeants "w / Bandera" dans le choc et crainte (qui de peur, petit. razota, dans notre sud-est, a même commencé à "skerry" et essayer de "changer de chaussures en un saut", disent-ils, "nous sommes contre vous, les Russes, nous n'avons rien - le primaire l'interdiction de la langue russe et nos menaces envers vous étaient une erreur ", disent-ils," nous sommes pereproshuemo pour tsé, vent notre Galychansky Lviv bude ohoche rozmovlyaty russe! "...)!
              Et même alors, lorsque les Natsiks-Maydauns possédés et leurs sympathiques «pan-heads» se sont rendu compte que «Poutine et la Russie (« Nous ne quittons pas notre propre peuple! ») Ne viendront pas» et ne puniront pas pour de nombreux, Maidan et meurtres post-Maidan (coups et meurtres de compatriotes russes "invisibles" de membres anti-Maidan ...), cet ancien, février 2014, arrogance russophobe frénétique et confiante qu'ils n'avaient plus! cligne de l'oeil
              «Myzdobuly» a commencé inconsciemment «ochuch» - quelque part dans la dupe, chaque «Svidomo» Banderlog a vibré un peu de cette peur et de l'incertitude de mars - «et si Poutine change d'avis?!», Qu'ils ont essayé en se rassemblant en troupeau. tous les moyens possibles de noyer ce sérieux rebond synchronisé, avec un cri fort de "chants" russophobes et anti-Poutine-anti-russes, puis "zhovto-blakytny" s'enroule avec le drapeau de l'État et la peinture totale de tout ce qu'ils pourraient atteindre, puis par la motricité fine des mains - superstitieux «écrivant leurs plus grandes peurs sacrées» sous forme de discours - «abréviations» anti-Poutine sur les clôtures et les voitures, puis par le battement hooligan des vitrines avec des noms russes et la démolition universelle des statues et bustes du fondateur de la RSS d'Ukraine, ...).
              L'arrogance des Galitsai Banderlogists qui occupaient l'ancienne RSS d'Ukraine et de leurs dirigeants rusés - "w / Banderites", hélas, par elle-même, sans "coercition pour faire le bien", ne se calmera PAS et ces ameroholui cannibales ne s'asseoiront pas sur une faim. régime alimentaire, à l’instigation de Washington et de la Pan-Europe, ils sont déjà, par tous les moyens, en train de siphonner le monde, littéralement dévorant et «se désassemblant en greffes vendables» pour le «milliard d’or», la «mauvaise» population active de plusieurs millions de présent, complètement "en jachère", "Ukraine" colonie - "ils nettoient le territoire" pour le "bon" "nouvel ordre" améro-fasciste!
  2. Igor Pavlovitch En ligne Igor Pavlovitch
    Igor Pavlovitch (Igor Pavlovitch) 17 Février 2021 18: 38
    -5
    Moscou a également évoqué des remises allant jusqu'à 50% sur le tarif ferroviaire de Minsk.

    - et le Kremlin paiera la seconde moitié à partir de (deux fois) pension ou NWF? Et, bien sûr, cet argent "augmentera le prix de la politique russophobe pour les États baltes". Tout est comme dans cette blague - malgré le chef d'orchestre, je n'irai pas dans une voiture chaude, mais je marcherai le long des traverses sous la pluie et le vent ...
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 19 Février 2021 07: 07
      0
      Citation: Igor Pavlovich
      - Et le Kremlin paiera la seconde moitié de (devinez deux fois) pension ou NWF? Et, bien sûr, cet argent "augmentera le prix de la politique russophobe pour les États baltes".

      C'est le revers de la médaille
  3. Ulysse Офлайн Ulysse
    Ulysse (Alexey) 17 Février 2021 20: 56
    +4
    Le port commercial de Kaliningrad fait une ovation debout avec toute la petite équipe restante.
    Pour toutes les épreuves des 30 dernières années.
    La Lituanie a en fait étranglé le port avec des tarifs élevés pour le transport ferroviaire sur son territoire.
    Pour le bien de votre cher et de vos ports.

    La vengeance a été longue (froide), brutale, mais juste.
    Vous devez tout payer.

    Port de commerce PS Kaliningrad cette année.

  4. zz810 Офлайн zz810
    zz810 (zz810) 27 Février 2021 15: 26
    0
    Lukashenka jusqu'en 2023, semble-t-il, conservera le transit lituanien, qui représentera la seconde moitié des volumes d'exportation. Il est possible que, d'une manière aussi simple, les partenaires biélorusses résolvent le problème du fait qu'ils ne voudraient pas montrer les coutumes russes

    c'est plutôt une pierre dans le sein pour les politiciens baltes zélés ;-)