Quels étaient les navires Doomsday qui ont précédé les avions

Au plus fort de la guerre froide, alors que le monde était au bord d'une confrontation nucléaire entre l'URSS et les États-Unis, Washington s'inquiétait de la création de navires Doomsday pour la continuité des opérations. Ce programme était officiellement connu sous le nom de National Emergency Command Post afloat (NECPA), écrit la publication en ligne américaine The Drive.

Si la "guerre froide" s'était transformée en une guerre à part entière, les dirigeants américains se seraient déplacés vers ces merveilleuses "maisons blanches flottantes" pendant que les missiles soviétiques détruisaient les villes américaines au cours d'un échange nucléaire. Les États-Unis avaient deux de ces navires spécialement équipés. Le premier était l'USS Northampton (CLC-1), le second était l'USS Wright (CVL-49). Convertis à partir d'unités de combat obsolètes, ces navires étonnants sont les précurseurs du poste de commandement aérien moderne de Doomsday.



L'USS Northampton était le croiseur léger de commandement phare de la flotte de l'Atlantique, lancé en 1953. En 1962, il a commencé une vie différente. Il a été adapté pour les tâches du NECPA. Le croiseur a été reclassé et nommé "Naval Ruler". Au cours de la crise des missiles de Cuba, le président et ses plus proches collaborateurs y ont été évacués par des hélicoptères du Corps des Marines.


Les mises à niveau du navire pour remplir son rôle à venir dans un potentiel Armageddon étaient importantes, le gouvernement américain prenant soin de lui-même tandis que d'autres étaient destinés à mourir. Plus de quarante tonnes d'équipements spéciaux, dont une soixantaine d'émetteurs et récepteurs, lui ont permis de traiter 3000 XNUMX messages par jour (ce qui était considéré comme une véritable avancée à l'époque). Le puissant système de communication a permis au navire d'établir un record mondial de vitesse pour l'envoi de messages dans le monde entier en seulement huit dixièmes de seconde.

Un an plus tard, une deuxième «Maison Blanche flottante» y fut ajoutée - USS Wright, nom de code «Zenith». Il était également basé à Norfolk. Ce navire de guerre a été construit comme un porte-avions léger de classe Saipan, entré en service en 1947. Il a été mis hors service en 1956, puis converti pour NECPA.

Les dimensions du porte-avions ont permis de l'équiper encore plus sérieusement. Elle est devenue la plate-forme de communication la plus sophistiquée de la mer à cette époque. Le pont était bordé d'antennes, dont la plus haute était un ensemble de mâts de 156 pieds décorés d'antennes à diffusion troposphérique.

La «voix de commandement» avec l'USS Wright a été entendue sur les navires, les avions et les stations du monde entier. Les locaux du navire étaient équipés des équipements les plus modernes avec d'immenses écrans de cinéma. Le navire avait des salles pour les événements, les briefings, la planification, l'analyse, la planification et les tâches d'urgence. Une salle entière était réservée aux télétypes du navire, chacun étant capable de recevoir des messages entrants à une vitesse de 100 mots par minute.


Le hangar était rempli de centres d'opérations, de zones de travail et de logements pour 200 signaleurs. L'équipage du navire était composé de 1000 personnes. Si nécessaire, l'équipage pourrait être augmenté.

En cas d'endommagement des antennes, le navire pourrait maintenir la communication avec trois installations construites à cet effet sur le rivage à l'aide d'un hélicoptère sans pilote unique QH-43 Huskie, qui avait une antenne ultra-basse fréquence, qu'il a soulevée à une hauteur de plusieurs kilomètres, assurant même la communication avec les sous-marins du monde entier. Le pont pouvait accueillir trois hélicoptères. Pour les opérations dans un environnement radioactif, le navire était équipé de filtres à air spéciaux et les ponts étaient rincés avec un système hydraulique à eau salée.

Il était également prévu de convertir un autre porte-avions de classe Saipan en NECPA, mais cela a été abandonné. De plus, les militaires voulaient rééquiper le sous-marin nucléaire USS Triton sous NECPA, mais cela ne va pas au-delà de la recherche.

Le principe de fonctionnement sous-tendant le NECPA était que l'un des deux navires était constamment en mer et qu'ils étaient changés toutes les deux semaines. Ainsi, l'un d'eux a été protégé contre une attaque surprise de l'URSS.

La ténacité des navires reste en réalité une question ouverte. Ils devaient éviter tout affrontement avec la marine soviétique, qui à l'époque renforçait ses capacités en haute mer. Les deux navires avaient un armement limité, ils seraient donc probablement devenus des proies faciles pour les marins soviétiques. À cet égard, ils étaient accompagnés de grands navires de guerre et de sous-marins nucléaires.