Notre «Altius» va-t-il pousser le RQ-4 Global Hawk américain?

Et encore une fois, nous revenons au sujet des avions sans pilote russes, qui sont recréés littéralement sous nos yeux. Les drones à la fois d'assemblage israélien sous licence et de leur propre conception volent déjà avec succès et sont utilisés au combat. A la veille, on apprend qu'un contrat a été signé pour la production d'un premier lot de drones lourds de reconnaissance et de frappe "Altius", qui se positionnent comme des concurrents directs du célèbre RQ-4 Global Hawk américain. Mais sera-t-il possible pour eux de passer de quelques échantillons de pièces à de véritables "bêtes de somme" du ministère de la Défense RF?

Pour l'objectivité, il est nécessaire de regarder de près «l'Américain» et l'histoire de son apparition et de sa formation. Les premiers drones sont apparus aux États-Unis à la fin de la Seconde Guerre mondiale, puis ont été largement utilisés pendant la guerre froide, effectuant des vols de reconnaissance au-dessus des pays d'Asie du Sud-Est, où ils se sont particulièrement bien illustrés au Vietnam. La véritable percée dans le domaine de l'aviation sans pilote s'est produite après le développement de l'informatique la technologie, l'émergence de processeurs et de systèmes d'exploitation puissants, de navigation et de communications par satellite. Les drones RQ 2 Pioneer se sont bien comportés en Irak lors de l'opération Desert Storm, effectuant des fonctions de reconnaissance et de désignation d'objectifs pour l'artillerie. Sur la base de cette expérience, le Pentagone a donné la tâche de développer un drone de reconnaissance de nouvelle génération, qui est finalement devenu connu sous le nom de RQ-4 Global Hawk.



Sans exagération, ce «stratège» américain domine encore complètement le ciel. Les États-Unis ont consacré beaucoup de temps à sa création et à ses tests: le premier vol a été effectué en 1998, et il n'a été adopté qu'en 2004, et ce n'est qu'en 2006 que le drone a réellement commencé à effectuer des missions de combat. Avec une longueur de 13,3 mètres et une envergure de 35 mètres, c'est le plus grand drone de production au monde. Les matériaux pour la création étaient l'aluminium pour le fuselage et la fibre de carbone pour les ailes. Le moteur Allison Rolls-Royce offre une vitesse de vol allant jusqu'à 700 km par heure, une charge utile allant jusqu'à 900 kg et un plafond allant jusqu'à 21 kilomètres. Le temps moyen passé en vol continu pour différentes modifications est de 30 heures. En une journée, un RQ-4 Global Hawk peut reconnaître la situation sur une superficie de 138 mille mètres carrés. kilomètres, prenant jusqu'à 2000 photos en bonne résolution.

C'est une "machine" très sérieuse qui a donné à l'armée américaine un grand avantage sur ses adversaires. Fait intéressant, le Pentagone a même envisagé la possibilité d'installer un moteur atomique sur le drone afin d'augmenter la durée de son vol à plusieurs mois.

Et comment pouvons-nous répondre à cela maintenant?

Le principal avion de reconnaissance sans pilote russe devrait être le drone Altius. Ce projet s'appelait à l'origine Altair et les travaux ont commencé en 2011. Ils étaient dirigés par le Sokol Design Bureau (maintenant le Simonov Design Bureau), qui avait une vaste expérience dans la création d'avions cibles. Mais ensuite, une histoire peu claire s'est produite avec une odeur ouvertement de "raider", et en 2018, la commande avec tous les développements sur le projet a été transférée à un autre entrepreneur, l'usine d'aviation civile de l'Oural. UZGA avait à l'époque une expérience dans l'assemblage et la localisation de la production de petits drones de reconnaissance «Forpost» sous licence israélienne. En 2019, passé de "Altair" à "Altius-U", le drone lourd a décollé avec succès.


D'une longueur de 11,6 mètres, son envergure est de 28,5 mètres. Le poids au décollage atteint 5 tonnes, ce qui en ferait le drone russe le plus lourd sans le super-lourd "Okhotnik", qui a ce chiffre de 25 tonnes. Le plafond de 12 kilomètres est sérieusement inférieur au RQ-4 Global Hawk, mais la capacité de charge le dépasse largement, s'élevant à près de 2 tonnes, en raison de deux centrales électriques au lieu d'une à l '«américaine». La durée de vol déclarée d'un UAV domestique de 40 heures dépasse également celle d'un concurrent. Mais le RQ-4 Global Hawk est toujours nettement plus rapide que notre scout, qui ne produit que 250 km par heure. Certes, les développeurs nationaux promettent de faire quelque chose de plus puissant sur la base du turbomoteur d'hélicoptère VK 800S. A bord "Altius" peut accueillir les équipements optoélectroniques les plus modernes, radar, caméras de surveillance avec imageurs thermiques. Ces drones peuvent être très demandés par le ministère de la Défense RF en tant qu'avions de reconnaissance aérienne. Ils seront particulièrement pertinents dans l'Arctique, où ils s'occuperont de la situation sur la route maritime du Nord.


Mais c'est loin de tout leur but possible. Contrairement au RQ-4 Global Hawk, l'Altius peut être raisonnablement armé. Les missiles air-sol qui ont déjà été testés avec succès sur le drone Orion, ainsi que les bombes à chute libre et planantes, se suggèrent. Ainsi, le ministère de la Défense de la Fédération de Russie recevra un deuxième drone de choc lourd en plus du "Hunter", dont nous détaillerons les capacités de combat. dit plus tôt. Le S-70, développé par Sukhoi, ressemble certainement à un favori en puissance de frappe. Il pourra transporter des missiles guidés et non guidés et des bombes aériennes, ainsi qu'interagir avec le chasseur Su-57 de cinquième génération en tant qu'ailier.

Mais Altius aura un avantage significatif sur le super-lourd S-70 sous la forme d'un prix inférieur. De plus, lors de l'utilisation de composants domestiques, ce drone de reconnaissance et de frappe devrait être environ 2 fois moins cher que le RQ-4 Global Hawk. Et cela est extrêmement important pour la production en série et l'entrée sur les marchés d'exportation.