Détournement d'un chasseur F-15: comment Moscou a raté l'occasion d'étudier un avion américain

Février 27 2021 25

Pendant la guerre froide, la capacité d'étudier les chasseurs ennemis haut de gamme était très appréciée tant par le bloc occidental que par l'URSS. Aux États-Unis, il y avait tout un programme d'achat de équipement et encourager la désertion. La Chine a également cherché à développer son aviation pour rivaliser avec les superpuissances, tout en recourant à des méthodes peu scrupuleuses pour obtenir des informations, écrit l'édition américaine de Military Watch.

L'avènement de l'aviation de quatrième génération a encore intensifié la concurrence. Mais l'effondrement du Pacte de Varsovie et l'effondrement de l'URSS ont permis à l'Occident et à la Chine de s'emparer de nombreux développements soviétiques sans trop de difficultés.

Il est à noter qu'il y a eu un cas dans l'histoire où Moscou et Pékin ont raté une réelle opportunité d'étudier le magnifique avion américain Donnell Douglas F-15 Eagle. Ces combattants sont en service depuis 1976, soit depuis 45 ans.

Pendant la guerre froide, le F-15 n'a été exporté que vers trois pays: Israël, le Japon et l'Arabie saoudite. Le 11 novembre 1990, un pilote de la RAF a détourné et piloté un avion de combat F-15C Eagle à travers la mer Rouge jusqu'au Soudan au cours de l'opération Desert Shield. À l'époque, Khartoum avait des relations très étroites avec Moscou et Pékin, mais le Soudan n'a pas pris de risque et a rendu l'avion à Riyad pour une modeste récompense de 40 millions de dollars. Dans le même temps, les Soudanais ont catégoriquement refusé de remettre le pilote du déserteur, lui donnant politique refuge.

Riyad compte désormais plus de 200 F-15. Ces combattants sont également apparus à Singapour et en Corée du Sud, le Qatar étant le dernier client. L'US Air Force, voyant la futilité totale du F-22, commanda elle-même plus de 100 unités F-15EX. Par conséquent, l'accès au F-15 des adversaires potentiels de Washington serait probablement à un moment donné un atout très utile pour eux, ont résumé les médias américains.

Tech.Sgt. Hans H.Deffner/defense.gov

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Sapsan136

+5

27 Février 2021 18: 40

Je suis sûr que toutes les données nécessaires sur le F-15 sont disponibles en Fédération de Russie. Par exemple, on sait que le F-15 ne pourra pas répéter un vol à basse altitude à grande vitesse aux altitudes minimales dont le Su russe et le Mirage français sont capables, ses ailes tomberont dans de tels modes.
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-9

27 Février 2021 19: 47

Le F-15 est un excellent avion, un véhicule de combat fiable, a surpassé les combattants ennemis dans les cieux de la Syrie et du Liban à tous égards, un grand nombre de victoires dans les batailles avec MiG et Su, pas un seul cas de pertes irrécupérables.
1. Shadow041
  
  +6
  
  27 Février 2021 21: 26
  
  Vous vouliez dire Pas un seul cas de pertes que vous ayez reconnu, malgré le fait que vous vous soyez principalement battu avec des versions d'exportation d'avions soviétiques, comme les MiG-21 et Su-17, évidemment plus anciens et faibles, ayant une supériorité numérique, comme en Yougoslavie
  1. Classeur
    
    -6
    
    27 Février 2021 23: 15
    
    Je voulais dire exactement ce que j'ai dit. Les Israéliens ne cachent jamais leurs pertes, les Russes ont du mal à le croire, mais c'est vraiment le cas. Et les pilotes israéliens du F-15 ont abattu les Syriens du MiG-23MS, du MiG-23MF, du MiG-29 lors de batailles aériennes, et les anciens MiG-21 ont été tués en général. Il est clair que les résultats des batailles aériennes dépendaient non seulement de la technologie, mais aussi de l'habileté des pilotes, qui est sans aucun doute beaucoup plus élevée parmi les Israéliens, mais selon les experts, le McDonnell Douglas F-15 Eagle était le meilleur chasseur du monde. son segment à ce moment-là.
    1. Wanderer039
      
      +3
      
      1 March 2021 20: 18
      
      Nous sommes conscients des pertes de l'armée de l'air israélienne, qui sont reconnues même par les auteurs britanniques, vous en avez déjà parlé. Seuls Israël et ses propriétaires de Washington ne les reconnaissent pas, mais ce sont vos problèmes, car peu importe combien vous écrivez, la halva ne deviendra pas plus douce. Toutes les versions d'exportation de l'avion que vous avez répertoriées, et en Yougoslavie, le MiG-29B s'est battu de cette manière, dont l'équipement à bord était inférieur à celui du MiG-29A d'exportation, qui n'est entré en service qu'avec les pays du Pacte de Varsovie et le MiG-23MLD, qui n'était en service que dans l'armée de l'air de l'URSS.
      1. Classeur
        
        -3
        
        1 March 2021 21: 29
        
        Citation: Wanderer039
        Nous sommes conscients des pertes de l'armée de l'air israélienne, ce que même les auteurs britanniques admettent,
        
        Oui, bien sûr, vous écrivez encore que la défaite des Syriens en 1982. sur le Liban ne l’était pas. Et ce que vous savez n'a rien à voir avec la réalité.
        
        Wanderer039
        
        +2
        
        1 March 2021 21: 31
        
        Oui, seule l'Angleterre, avec les Russes, reconnaît vos pertes prétendument inexistantes, et seule une personne malade peut blâmer les Britanniques pour l'amour de la Russie
        
        Classeur
        
        -2
        
        1 March 2021 21: 37
        
        Les responsables de la Grande-Bretagne n'ont jamais rien reconnu de tel, et les Russes ne sont en aucun cas ici.
        
        Wanderer039
        
        +2
        
        1 March 2021 21: 49
        
        Thatcher avait donc quelque chose à voir sans les avions abattus de l'Eireistan Air Force.
        
        Classeur
        
        -3
        
        1 March 2021 21: 59
        
        Avez-vous, comme, sauter hors du sujet? Thatcher n'a pas du tout traité de ces questions, pas de son profil. Mais le Führer Hafez Assad, alors syrien de l'époque, le père de l'actuel Bashar, après la fameuse défaite infligée par les Israéliens à l'armée de l'air syrienne, a décidé de se tourner vers les Français pour les avions, estimant que la technologie soviétique était inférieure à la technologie occidentale. À propos, les experts israéliens ont parlé très positivement des avions soviétiques de cette époque. Et les Français ont refusé de vendre des avions à la Syrie.
        
        Wanderer039
        
        +3
        
        1 March 2021 22: 16
        
        Il n'est pas plus un Führer que n'importe lequel des vôtres qui se disent les élus de Dieu. Hitler se considérait comme un aryen, vous êtes l'élu de Dieu. Le fascisme commence précisément par cela, lorsque certains se placent au-dessus du reste du monde. Il est clair que certains de vos spécialistes connaissaient le nombre réel de pertes de l'armée de l'air israélienne, dans des batailles non officielles avec l'armée de l'air de l'URSS, pour ainsi dire, et donc respectées. Je n'écrirai que ce que je sais personnellement. L'armée de l'air israélienne a perdu 1 Skyhawk, 2 Phantom-2,1 Mirage, 2 F-15.
        
        Classeur
        
        -3
        
        1 March 2021 22: 31
        
        Je le répète encore une fois pour les surdoués: les Israéliens ne cachent jamais leurs pertes au combat, nous avons une psychologie différente ici, c'est difficile pour vous de comprendre. Cacher le nombre de militaires morts au combat est un manque de respect élémentaire pour les morts, un péché devant leur mémoire. Et les avions soviétiques étaient vraiment bons à l'époque, contrairement aux pilotes arabes. Il n'y a pas eu de confrontation directe au Liban alors entre les Israéliens et les Soviétiques. Des combats entre pilotes soviétiques et israéliens ont eu lieu plus tôt, en 1970. en Égypte, les Israéliens ont gagné, après quoi le commandement de l'armée de l'air de l'URSS a interdit aux aviateurs soviétiques de se battre contre les Juifs - ce sont les faits de l'histoire.
        
        Wanderer039
        
        +4
        
        1 March 2021 22: 39
        
        Vous pouvez croire en n'importe quoi, à votre choix de Dieu, aux pharaons ukrainiens Tutonkhomenko, on s'en fiche, mais nous connaissons la vérité et vous la savez, ceux qui sont censés savoir ... Vous avez perdu 2 F-15 contre 2 perdu l'URSS MiG-25, donc cela ne tire pas pour gagner ... Oui, une fois que vous avez gagné un peu, à cause de la stupidité des contrôleurs d'avions arabes depuis le sol, en échangeant 1 de votre Skyhawk, une paire de votre Phantom-2 et 1 Mirage pour 5 MiG-21, mais vous ne pouvez pas appeler cela une défaite, car c'est un succès tactique qui ne peut pas affecter le cours de la guerre. Perdre 4 des vôtres en abattant 5 avions ennemis est la victoire de Pirov.
        
        Classeur
        
        -2
        
        1 March 2021 22: 57
        
        Les Israéliens n'ont jamais abattu un seul MiG-25, il n'y avait pas cela, et il n'y a pas eu de perte de deux F-15, et le score dans cette bataille le 30 juillet 1970. était sec en faveur des Israéliens, ils ont abattu cinq MiG-21 soviétiques sans perdre aucun de leurs combattants. De l'armée de l'air israélienne, le F-4 Phantom et Miraje III ont participé à cette bataille, il n'y avait pas de Skyhawks.
        
        Wanderer039
        
        +4
        
        1 March 2021 23: 03
        
        Il y a eu trois combats. Dans le premier, ces MiG-21 ont abattu votre Skyhawk sur la terre ferme, puis deux de vos Phantom-2 sont arrivés, qui ont fonctionné comme des bombardiers et ont également été abattus par des MiG sur la terre ferme, mais ensuite, en raison des erreurs de Les contrôleurs d'avions arabes, 5 MiG-21, avec des chars presque secs, ont été attaqués par des forces ennemies supérieures, puis vous avez abattu 5 MiG-21, perdant 1 de vos Mirage. Si j'étais maintenant avec mes parents et que j'avais le temps, je vous trouverais même le nom du pilote décédé qui a abattu votre Mirage, imbibant le compte. Je me souviens qu'il était au grade de capitaine ... Israël ne reconnaît pas la perte du F-15, tout comme l'URSS n'a pas reconnu la perte du MiG-25, mais cela ne veut pas dire qu'il n'y en a pas eu. Les informations destinées aux femmes au foyer sont différentes de celles destinées à celles qui ont besoin de connaître la vérité.
        
        Classeur
        
        -2
        
        2 March 2021 03: 21
        
        Citation: Wanderer039
        Les informations destinées aux femmes au foyer sont différentes de celles destinées à celles qui ont besoin de connaître la vérité.
        
        N'importe qui peut connaître la vérité dans une société démocratique, s'il le souhaite, le problème est que les femmes au foyer ne veulent savoir que ce qu'elles aiment. Alors lisez la suite et d'autres fabrications primitives sur ce qui n'était pas - Internet regorge de telles informations.
        
        Sapsan136
        
        +2
        
        2 March 2021 10: 39
        
        Ne le dis à personne ici. L'Angleterre secrète encore ses documents de la Seconde Guerre mondiale, et les Yankees cachent les accidents de leur premier sous-marin nucléaire Nautilus, où le réacteur nucléaire était essentiellement fourré dans la coque d'un sous-marin diesel ... Contes de démocratie, ils sont pour les ménagères stupides ...
        
        Classeur
        
        -2
        
        2 March 2021 17: 43
        
        Autant que je sache, une énorme quantité de documents relatifs à diverses périodes de l'histoire de l'URSS, y compris les années de la guerre, conservés dans les archives russes sont classifiés et ne seront pas déclassifiés dans un avenir prévisible. Et pour une raison quelconque, vous vous êtes souvenu des Anglais ...
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        3 March 2021 09: 15
        
        En Fédération de Russie, les documents de la Seconde Guerre mondiale sont déclassifiés, à l'exception d'un certain nombre de documents officiels des structures de renseignement de la Fédération de Russie et de ses forces spéciales. Ainsi, la Fédération de Russie, comme les Yankees, ne cache pas ses accidents au sous-marin nucléaire Nautilus. Cependant, nous les connaissons déjà et ils les cachent aux ménagères blondes
2. Le commentaire a été supprimé.
Mykola Onishchenko

-3

28 Février 2021 09: 08

Pour élargir les horizons de l'auteur - le F-15EX est une machine complètement différente et il n'a qu'un planeur en commun avec l'ancien, et ce n'est pas tout à fait. Quant au F22, c'est généralement stupide, lui et le F-15 ont été créés à des fins et tâches différentes. ...
Starik59

0

28 Février 2021 09: 08

Oh, aaaftar, ne dis pas mes vieux os !! Les USA avaient un programme, mais pas l'URSS!? Et comment n'avez-vous pas entendu les détails de l'ensemble du char via le poste diplomatique de l'URSS? L'apprêt est entre vos mains!
Starik59

0

28 Février 2021 09: 13

Citation: Bindyuzhnik
Le F-15 est un excellent avion, un véhicule de combat fiable, a surpassé les combattants ennemis dans les cieux de la Syrie et du Liban à tous égards, un grand nombre de victoires dans les batailles avec MiG et Su, pas un seul cas de pertes irrécupérables.

Soyons plus précis! Quand, où exactement, pour quels articles TOUS? et ... et qui était l'ennemi là-bas et combien de victoires ??
1. Le commentaire a été supprimé.
Starik59

-1

28 Février 2021 09: 17

Citation: Bindyuzhnik
Je voulais dire exactement ce que j'ai dit. Les Israéliens ne cachent jamais leurs pertes, les Russes ont du mal à le croire, mais c'est vraiment le cas ...

Vaughn quoi! J'ai compris! De braves pilotes juifs ont tué tous les Russes! Tu aurais dû parler à ton père, excentrique! Il vous dirait au moins qui sont les Russes! Ce ne sont pas des pilotes égyptiens et syriens! ...
1. Classeur
  
  -2
  
  1 March 2021 21: 43
  
  Êtes-vous capable de comprendre le texte imprimé? Où ai-je dit quelque chose de négatif sur les Russes ici? C’est vous, en randonnée, qui avez décidé de faire chier les juifs, donc cette attitude ne me surprend pas, mais n’osez pas vous souvenir de mon défunt père!
Oder

-2

1 March 2021 15: 13

Le F22 n'est pas un avion faible. Sa production a été simplement arrêtée et les lignes de production ont été fermées. Il n'y en avait pas besoin à l'époque. Aujourd'hui, la reprise de la production est associée à des coûts financiers importants, la reconstruction de lignes de production valant plusieurs milliards de dollars. De plus, les États-Unis travaillent sur un nouveau chasseur de supériorité aérienne.