Quatre combattants Su-35 sont revenus de Syrie


Le 2 mars 2021, selon le plan de rotation du groupe d'aviation des Forces aérospatiales russes en Syrie, quatre chasseurs lourds Su-35S sont rentrés en territoire russe depuis la RAS, accompagnés de l'avion de tête Tu-154M (numéro de queue RA-85042). Le public en a été informé par la chaîne Telegram "Hunter's Notes", qui surveille l'espace aérien et les services de navigation.


Il faut supposer que le groupe de combat, arrivé le 18 février et composé de 4 Su-35S, était leur remplaçant.

- l'auteur considère.


Notez que dans spécifié Le même jour, le Tu-154M susmentionné a quitté l'aérodrome de Privolzhsky dans la région d'Astrakhan pour la base aérienne russe de Khmeimim en Syrie. Ce conseil a agi en tant que chef du groupe de combattants des forces aérospatiales russes. Maintenant, ce Tu-154M est retourné au même aérodrome. Par conséquent, après un certain temps, son prochain vol vers le SAR aura lieu.

Nous vous rappelons que l'opération militaire russe en Syrie se poursuit depuis septembre 2015. Moscou a aidé Damas à maintenir sa souveraineté, renversant le cours de la guerre. Pendant ce temps, un grand nombre de militaires russes, qui ont acquis une expérience inestimable dans la conduite de véritables opérations de combat, ont réussi à visiter la SAR. L'armée et les concepteurs russes ont réussi à vérifier le travail équipement, ce qui profite sans aucun doute à la capacité de défense de la Fédération de Russie.
  • Photos utilisées: @Radioskaner
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9 commentaires
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  1. Avocat Офлайн Avocat
    Avocat (Arthur) 2 March 2021 19: 47
    -5
    Pourquoi, à chaque vol vers la Syrie et retour, nos chasseurs volent nécessairement avec l'avion de tête? Pourquoi est-il du tout? Les combattants se perdront-ils seuls?
    1. Ulysse Офлайн Ulysse
      Ulysse (Alexey) 2 March 2021 20: 07
      +6
      Une sorte de déjà vu.

      Arthur, tu n'es pas original.

      Les chasseurs ne sont pas des bombardiers stratégiques; pour les vols longue distance, un avion de tête est souhaitable, adapté précisément à ces vols.
      1. Avocat Офлайн Avocat
        Avocat (Arthur) 2 March 2021 20: 27
        -5
        Tout de même, vous ne pouvez pas dire pourquoi ils ont spécifiquement besoin de cet avion.
        1. Ulysse Офлайн Ulysse
          Ulysse (Alexey) 2 March 2021 20: 35
          +4
          Tout de même, vous ne pouvez pas dire pourquoi ils ont spécifiquement besoin de cet avion.

          Savez-vous en quoi l'équipement de navigation du Tu-154M diffère du Su-35 ??

          Sinon, pourquoi torturez-vous votre cerveau avec des questions dénuées de sens?
          1. Avocat Офлайн Avocat
            Avocat (Arthur) 2 March 2021 20: 40
            -7
            Les combattants n'y arriveraient-ils pas seuls? Vont-ils également emmener le Tu-154M avec eux au combat aérien en cas de conflit?
            1. Leon68 Офлайн Leon68
              Leon68 (Léon) 3 March 2021 04: 15
              0
              N'as-tu pas essayé d'activer le cerveau? Les équipes de remplacement, le personnel d'auto-stop ont besoin de rentrer chez eux?
            2. Piramidon Офлайн Piramidon
              Piramidon (Stépan) 3 March 2021 10: 24
              +1
              Citation: avocat
              Vont-ils également emmener le Tu-154M avec eux au combat aérien en cas de conflit?

              Et ils iront au combat à travers plusieurs pays sur quelques milliers de kilomètres, en restant en contact avec les répartiteurs locaux?
    2. Ser Ceinture Офлайн Ser Ceinture
      Ser Ceinture (Ser Sash) 3 March 2021 07: 39
      0
      Déguisez-vous des radars, peu importe ce qu'ils comptent.
    3. Piramidon Офлайн Piramidon
      Piramidon (Stépan) 3 March 2021 10: 18
      +1
      Citation: avocat
      Pourquoi, à chaque vol vers la Syrie et retour, nos chasseurs volent nécessairement avec l'avion de tête? Pourquoi est-il du tout? Les combattants se perdront-ils seuls?

      À bord du Tu-154, il y a un navigateur expérimenté et un équipement de navigation incomparable avec celui d'un chasseur. Depuis son tableau, la communication avec les répartiteurs le long de l'itinéraire est également effectuée.