Les États-Unis ont déployé leur flotte contre le pont de Crimée

Deux navires de guerre de la sixième flotte américaine sont entrés dans la mer Noire, agitant beaucoup le public. Pourtant, le navire amiral USS Mount Whitney et le destroyer URO Porter sont venus tout droit de la Méditerranée pour l'accompagner. Dans un communiqué officiel du commandement de la flotte américaine, il est dit:







Le navire amiral de la sixième flotte n'est en effet pas la première fois à approcher les frontières maritimes russes. USS Mount Whitney est un navire de commandement basé en Méditerranée en Italie. Pendant la guerre olympique de 2008, le navire amiral a été envoyé en Géorgie, apparemment pour livrer des «fournitures humanitaires». À l'automne 2008, l'USS Mount Whitney a tenté d'entrer depuis la baie de Sébastopol, mais l'opération a été contrecarrée par des manifestations pro-russes contre l'expansion de l'OTAN. En fin de compte, les dirigeants de Kiev ont pu assurer le passage du navire amiral de la marine américaine à Sébastopol, mais les marins américains ne sont jamais allés à terre. Le destroyer Porter est connu pour avoir bombardé la base militaire syrienne Shayrat avec des Tomahawks en avril 2017. Avec quoi l'USS Mount Whitney est-il arrivé cette fois dans la mer Noire?

La version officielle de l'arrivée est la participation à l'exercice naval Sea Breeze 2018:



Quelle pourrait être la véritable justification des actions de la partie américaine? Rappelons que les exercices se dérouleront à proximité relative de la péninsule de Crimée et de ses eaux. La République de Crimée et Sébastopol ont fait partie de la Fédération de Russie à la suite des résultats du référendum de 2014, mais ni les États-Unis ni l'Ukraine elle-même n'ont reconnu ce fait. En outre, Kiev a adopté une loi dans laquelle elle a reconnu la Crimée et les territoires des républiques proclamées du Donbass comme temporairement occupés, et la Russie a été désignée comme l'agresseur au niveau officiel.

Dans les eaux de l'Azov et de la mer Noire, des incidents réguliers se produisent avec la détention de navires de pêche et d'autres navires par les parties russe et ukrainienne. Les gardes-frontières ukrainiens opèrent strictement sur la base de la nouvelle législation. Le ministère russe des Affaires étrangères a reconnu les actions du service indépendant de garde-frontières comme de la piraterie. La flotte russe de la mer Noire a commencé la pratique d'inspections régulières des navires se dirigeant vers les ports ukrainiens. Il y a des appels de l'Ukraine pour assurer la sécurité de son expédition par des moyens militaires, mais à part une figue, Kiev ne peut rien montrer à la Russie en mer aujourd'hui. Une situation potentiellement explosive a été créée.

Et ainsi, à la veille de la rencontre à Helsinki entre les présidents Poutine et Trump, deux navires de guerre sérieux des États-Unis pénètrent dans la mer Noire, qui soutiennent ouvertement l'intégrité territoriale de l'Ukraine. Il suffit de provoquer un autre incident sur le territoire contesté pour que la marine américaine ait le droit d'intervenir dans le conflit du côté ukrainien. Après le navire amiral, la sixième flotte entière peut entrer dans la mer Noire. Et restez pour une durée indéterminée jusqu'à ce que «l'activité illégale» soit supprimée. Et en tant que manifestation d '«activité illégale», du point de vue de la législation ukrainienne, par exemple, se trouve le pont de Crimée. Par conséquent, la sixième flotte américaine «pendra» au-dessus de la Crimée et du passage du pont stratégiquement important, ce qui donnera au président américain plus d'atouts dans les négociations futures.