Comment sauver Roscosmos d'une crise systémique profonde


La course à l'espace était autrefois une question de confrontation idéologique et technologique fondamentale entre les deux superpuissances, les États-Unis et l'URSS. Mais aujourd'hui, c'est juste une entreprise où de gros, très gros revenus tournent. Et de nouveaux acteurs sortent progressivement notre pays de ses positions habituelles de grande puissance spatiale.


Ainsi, après la fermeture du programme de la navette spatiale, la NASA n'a pas été en mesure de livrer indépendamment ses astronautes à l'ISS. Pour ce faire, les États-Unis ont dû utiliser Roscosmos comme "taxi". Cependant, dans les années 9, les Américains se sont appuyés sur le développement de l'astronautique privée, allouant des financements budgétaires à SpaceX et à Boeing. En conséquence, le lanceur Falcon 100 (LV) et le vaisseau spatial Crew Dragon du milliardaire Elon Musk sont apparus, qui devraient devenir le principal moyen d'acheminement des astronautes de l'Agence spatiale nationale américaine vers l'ISS. La navette spatiale réutilisable Boeing CST-7 Starliner est également en route, capable de mettre en orbite jusqu'à XNUMX personnes à la fois. Ainsi, Washington va bientôt se débarrasser complètement de la dépendance de Moscou sur cette question cruciale.

Il est intéressant de voir comment les États-Unis soutiennent leurs sociétés «privées» dans la pratique. SpaceX et Boeing ont tous deux reçu plusieurs milliards de dollars de l'État pour le développement de leurs lanceurs et de leurs navires. Dans le même temps, l'avantage concurrentiel de la société d'Ilona Mask sur Roscosmos a été constamment et activement déclaré en raison de son coût de livraison inférieur. Mais maintenant, soudainement, la NASA a décidé d'augmenter fortement, près de 7 fois, les tarifs de ses sous-traitants pour la livraison d'astronautes à l'ISS. En particulier, le coût de livraison de 1 kilogramme de charge utile en orbite est passé de 3 à 20 mille dollars, et inversement - de 6 à 40 mille. Le chef de Roscosmos Dmitri Rogozine a réagi comme suit:

Lorsque le marché était «stimulé», c'est-à-dire éliminés de tous les concurrents non américains, les prix peuvent alors être relevés à un niveau presque naturel.

Ceci est une note à tous les adhérents du libéral économique théorie avec sa «main invisible du marché» et des sociétés privées incroyablement efficaces. Notre Roscosmos, déjà en état de stagnation, est progressivement évincé du marché. En chiffres, cela ressemble à ceci: en 2020, la société d'État nationale n'a réalisé que 16 lancements, prenant la troisième place du classement mondial, le premier était la Chine avec 39 lancements et le second les États-Unis avec 37. Le plus triste. est qu'aujourd'hui la Russie n'a plus à concurrencer les Américains, les Européens ou les Chinois, mais des acteurs complètement différents.

Par exemple, l'Inde entre désormais également sur le marché des lancements commerciaux à bas prix. Tout le monde ne le sait pas, mais ce pays a un programme spatial très sérieux et ambitieux. Le 28 février 2021, les Indiens ont lancé leur lanceur PSLV-C51, qui mettait 19 satellites en orbite à la fois. Parmi eux se trouvaient 13 satellites américains et 1 brésilien appelé "Amazonia-1". Les clients étaient très satisfaits. À ce jour, New Delhi a lancé avec succès 342 satellites étrangers en orbite. Le PSLV indien est en concurrence directe avec nos missiles. En 2008, à l'aide de ce lanceur, 10 satellites ont été lancés à la fois, ce qui a battu le précédent record russe. En 2014, Roskosmos a rebondi en établissant une nouvelle barre dans 37 véhicules. Mais en 2017, New Delhi a établi un nouveau record de 104 satellites à la fois avec une modification de fusée PSLV-XL.

En outre, l'Inde a son propre programme spatial habité. Depuis 2006, le pays développe un navire appelé Gaganyaan, qui en 2014 a passé avec succès un test suborbital suivi d'un splashdown. Le navire est conçu pour livrer 3 membres d'équipage, ses prochains tests sont prévus pour décembre 2021. En cas de succès, l'Inde deviendra une nouvelle superpuissance spatiale, effectuant indépendamment des vols habités. Donc c'est tout ...

Revenons maintenant à nos affaires. Il est évident que la cosmonautique domestique est dans une crise systémique profonde. Le chef de Roscosmos Dmitri Rogozine, à sa manière habituelle, a publiquement remercié les Américains de lui avoir donné un coup de pied:

Dans l'industrie des fusées et de l'espace en Russie, une lutte a commencé pour réduire les coûts et optimiser le prix des services de lancement de Roskosmos. Et pour cela, vous devez dire merci aux partenaires.

On ne sait pas tout à fait ce qui a empêché tout cela d’être fait plus tôt, empêchant le pays de rester à la traîne dans l’industrie spatiale. Peut-être vaut-il encore la peine de penser à changer la direction d'une organisation aussi sérieuse en un spécialiste plus professionnel, au moins ayant une formation spécialisée et une expérience de travail pertinente. Dmitry Olegovich, en tant que philologue de base, est toujours mieux de faire quelque chose de plus approprié pour lui, par exemple, pour travailler au ministère de la Culture ou au Fonds du cinéma. Là-bas, ses talents créatifs qui se précipitent de manière incontrôlable seront clairement plus demandés. Cependant, il est évident que les changements de personnel ne peuvent à eux seuls aider les choses. La crise de la cosmonautique nationale est de nature systémique. Il y a aussi une émergence technologique arriéré et insuffisances de financement causées par la séquestration budgétaire et les pratiques de concurrence déloyales.

Mais cela ne signifie pas du tout qu'il est grand temps d'abandonner Roscosmos. Non, il est juste temps d'admettre qu'aujourd'hui, il devient extrêmement problématique de tirer tout cela seul. Le temps est venu des alliances et de la coopération internationale. Par exemple, l'accord de coopération avec la Chine dans l'exploration de la Lune semble être tout à fait correct. Moscou a à la fois des technologies et des années d'expérience, dont la valeur ne peut être surestimée, tandis que Pékin dispose à la fois de technologies et de ressources financières. Le Global Times a commenté les perspectives de l'alliance comme suit:

Ils ont été les premiers à voler dans l'espace, les premiers à se rendre dans l'espace extra-atmosphérique, à faire face aux incendies sur l'ISS, aux fuites d'air et à d'autres dangers; l'expérience et les leçons tirées de ces urgences dans la mise en œuvre du projet de station scientifique lunaire seront en effet plus précieuses que l'or.

Le programme conjoint développera des engins spatiaux capables de fonctionner automatiquement sur l'orbite et la surface d'un satellite terrestre. Dans le futur, on pourra parler de la création d'une base lunaire habitable. Mais ne mettez pas tous vos œufs dans le même panier. Aussi, pour une plus grande diversification des risques éventuels, par opposition à la RPC elle-même, la Russie devrait opter pour un rapprochement dans le domaine de l'astronautique et avec l'Inde, qui gagne en force.
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  1. Tektor Офлайн Tektor
    Tektor (Tektor) 9 March 2021 14: 23
    0
    Et il me semble qu'il n'y a aucun problème avec Roscosmos. Tout est décidé dans l'ordre actuel. Il vous suffit de définir les bons objectifs stratégiques et de progresser constamment vers eux. Celles. la priorité doit être de fixer des objectifs. Si les objectifs sont fixés correctement, le succès viendra. Vous devez maintenant maîtriser l'Angara. C'est l'objectif n ° 1. Planifiez correctement la configuration d'Enessei. Planifiez votre station orbitale avec la réception simultanée de 4 véhicules ou plus lancés par les Angars. Et planifiez un vol vers la lune. Envoyez des sondes sur la Lune, Mars, Phobos. Envoyez des véhicules de recherche spatiale. + militaire.
  2. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 9 March 2021 15: 11
    +2
    Comment épargner? Question bizarre. Depuis les années 90, on ne s'est pas demandé 20 ans: "comment le casser?"
    Une autre chose est surprenante: il vit.
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 9 March 2021 15: 24
    -2
    Quelle confusion.

    Le prix de livraison a augmenté - donc "nous devrions être heureux" (Poutine). Peut-être qu'ils iront à notre trampoline?)))

    Et combien des "concurrents non américains" mentionnés y avait-il ??? Cela semble presque inexistant. Quelqu'un a essayé de lancer des fusées légères avec notre C7, qui a été déçu par le lancement en mer, et à Roskosmos, et en général ...
    Tout le monde, le reste de tous les états ...

    Et l'Inde a déjà été brûlée sur notre Avia, sur nos Rockets, et elle dansera probablement toute seule ... Et puis la Fédération de Russie a pris de l'argent, et ils ont disparu quelque part sans le résultat promis ........
    1. Juste un chat Офлайн Juste un chat
      Juste un chat (Bayun) 9 March 2021 15: 42
      0
      Qu'ils attendent maintenant que Musk envoie des touristes d'Inde vers le Nirvana rire
  4. Cyril En ligne Cyril
    Cyril (Cyril) 9 March 2021 16: 49
    +1
    Il est intéressant de voir comment les États-Unis soutiennent leurs sociétés «privées» dans la pratique. SpaceX et Boeing ont tous deux reçu plusieurs milliards de dollars de l'État pour le développement de leurs lanceurs et de leurs navires.

    Sergey, un peu d'argent a été alloué pour le développement de Falcon-9 et Dragon spécifiquement (selon les normes de l'industrie). Il existe deux contrats - un (Commercial Orbital Transportation Services (COTS)) pour développement de les véhicules de livraison de fret et les astronautes à l'ISS, un autre (CRS (Commercial Resupply Services)) - pour effectuer eux-mêmes les services de livraison. SpaceX a reçu 396 millions de dollars pour le développement.
    Dans le cadre du deuxième contrat - qui pour les lancements eux-mêmes - SpaceX a reçu 1,6 milliard de dollars. Mais il y avait aussi 12 lancements dessus, soit 130 millions ont été alloués pour chaque lancement de la cargaison «Dragon». C'est un montant tout à fait adéquat, étant donné qu'à cette époque, Falcon-9 n'était pas encore réutilisable, et chaque lancement comprenait le coût de la fusée et du navire.

    Mais maintenant, soudainement, la NASA a décidé d'augmenter fortement, près de 7 fois, les tarifs de ses sous-traitants pour la livraison d'astronautes à l'ISS.

    Excusez-moi, mais puis-je avoir une source qui en parle?

    Ceci est une note à tous les adeptes de la théorie économique libérale avec sa "main invisible du marché"

    Quel est le problème avec la main invisible du marché? La commande de développement a été reçue par SpaceX en concurrence avec d'autres entreprises privées - il y en avait au début, si ma mémoire est bonne, environ 20. Puis certains ont abandonné, il y a eu ceux qui offraient un prix inférieur et des conditions de réalisation acceptables.

    et des sociétés privées incroyablement efficaces.

    Eh bien, développer une fusée fonctionnelle et un camion spatial réutilisable en 4 ans (de 2006 à 2010) n'est pas un travail efficace?
    1. cmonman Офлайн cmonman
      cmonman (Garik Mokin) 9 March 2021 17: 26
      -2
      Excusez-moi, mais puis-je avoir une source qui dit à ce sujet (augmentation des tarifs)?

      Source ici:
      https://spacenews.com/nasa-hikes-prices-for-commercial-iss-users/
      Mais comme Marzhetsky est journaliste de profession (reporte info), et non journaliste (analyse info), j'ai traduit cet article avec Google.
      Le message principal est

      La politique de tarification depuis juin 2019 ne reflétait pas le remboursement intégral des ressources de la NASA; il était destiné à stimuler le marché et il était prévu d'ajuster

      Dans un communiqué publié sans grande fanfare sur le site Web de l'agence, la NASA a déclaré qu'elle mettait à jour la liste de prix "pour refléter le remboursement intégral des coûts des ressources de la NASA". La décision de le faire, selon la NASA, était basée sur "des discussions avec les parties prenantes, la croissance actuelle du marché et les attentes de futures organisations commerciales capables de fournir des services similaires". Après l'annulation de la subvention, les prix de ces services ont considérablement augmenté. Le coût du transport d'un kilogramme de cargaison jusqu'à la gare, appelé «upmass», est passé de 3,000 20,000 $ à 6,000 40,000 $. Le coût d'expédition de ce kilogramme depuis la station descendante est passé de 17,500 130,000 $ à XNUMX XNUMX $. Une heure de travail de l'équipage, qui était auparavant de XNUMX XNUMX dollars, vaut désormais XNUMX XNUMX dollars.
      "La NASA a ajouté que la politique de prix ne s'applique qu'aux activités commerciales de la station. «D'autres activités éducatives, scientifiques ou de recherche et développement peuvent et doivent être menées par le biais du Laboratoire national américain sur la Station spatiale internationale. Il n'y a aucun changement dans le processus ou le coût de ces actions. "
      La politique de commercialisation des LEO permettait également aux astronautes privés de se rendre à l'ISS et fournissait une liste de prix pour les ressources que ces vols nécessiteraient. Cela comprenait 22,500 11,250 dollars par personne et par jour pour les fournitures de l'équipage et XNUMX XNUMX dollars par personne et par jour pour le maintien de la vie.
      1. Cyril En ligne Cyril
        Cyril (Cyril) 9 March 2021 17: 29
        +1
        En d'autres termes, les lancements pour la fourniture et la livraison d'astronautes à l'ISS se font aux mêmes tarifs, et les nouveaux tarifs sont, par exemple, pour les touristes de l'espace ou le fret d'entreprise? Ai-je bien compris?
        1. cmonman Офлайн cmonman
          cmonman (Garik Mokin) 9 March 2021 17: 39
          +1
          Tout à fait raison! La NASA utilise l'ISS pour les organisations commerciales - elles (ces organisations) créent des équipements / supports / matériaux pour des expériences / tests, les astronautes passent du temps (payé) sur ces expériences / tests, c.-à-d. des travaux commerciaux sont en cours, pour lesquels vous devez payer. Ici, la NASA a augmenté les prix de tout cela.
          Rogozine et Marzhetsky n'ont pas compris, ne l'ont pas compris - en ont-ils besoin?
          1. Cyril En ligne Cyril
            Cyril (Cyril) 9 March 2021 17: 47
            0
            Si je comprends bien, la situation est la suivante.

            Pour la NASA elle-même, les taux de lancement n'ont pas changé - ils sont restés les mêmes.

            Pour les entreprises qui commandent l'envoi de leur cargaison à l'ISS, ainsi que des expériences à la station elle-même avec la participation de l'équipage et de l'équipement de l'ISS, le prix augmente.
            1. cmonman Офлайн cmonman
              cmonman (Garik Mokin) 9 March 2021 18: 07
              0
              Pour les entreprises qui commandent l'envoi de leur cargaison à l'ISS, ainsi que des expériences à la station elle-même avec la participation de l'équipage et de l'équipement de l'ISS, le prix augmente.

              Et pour ces entreprises, c'était une décision très désagréable. Extrait de l'article:

              Le changement soudain de prix, qui a immédiatement pris effet, a surpris certains utilisateurs de l'ISS. Le PDG d'une entreprise, qui ne s'est pas identifié parce que l'entreprise évalue toujours l'impact du changement de prix, n'était pas au courant de la décision de la NASA d'augmenter les prix jusqu'à ce qu'il soit contacté par SpaceNews.
              «La NASA n'est pas très douée pour dialoguer avec les parties prenantes», a déclaré Jeffrey Manber, directeur général de Nanoracks. "Nous sommes en négociations avec les clients et du coup nous sommes informés d'une augmentation significative."
              La hausse soudaine des prix, a-t-il dit, a forcé Nanoracks à suspendre les négociations avec deux clients potentiels qui, selon lui, avaient été «éliminés du budget» par la hausse.
              1. Cyril En ligne Cyril
                Cyril (Cyril) 9 March 2021 18: 09
                0
                Oui, je l'ai déjà lu en entier.

                La NASA a décidé à leurs frais de compenser la réduction du budget du programme de commercialisation de l'espace.
                1. Le commentaire a été supprimé.
    2. isofat Офлайн isofat
      isofat (isofat) 9 March 2021 18: 33
      0
      Cyril и cmonman, frères à l’esprit, commencez à économiser de l’argent pour les vols spatiaux. rire
      1. Cyril En ligne Cyril
        Cyril (Cyril) 9 March 2021 18: 54
        0
        frères à l'esprit

        Merci, c'est flatteur.

        commencer à économiser de l'argent pour le vol spatial. en riant

        Je n’ai pas besoin, je ne veux pas aller sur Mars.
        1. isofat Офлайн isofat
          isofat (isofat) 9 March 2021 19: 17
          -1
          Votre désir ne peut pas influencer le résultat.

          PS Avez-vous changé d'avis sur la décision de la NASA d'utiliser un hélicoptère sur Mars? J'avais le sentiment que les messieurs mentaient, et puis j'ai dû sortir, car le mot n'est pas un moineau ...
          1. Cyril En ligne Cyril
            Cyril (Cyril) 9 March 2021 22: 46
            -1
            Avez-vous changé d'avis sur la décision de la NASA d'utiliser un hélicoptère sur Mars?

            Pourquoi ai-je dû le changer?

            J'ai eu le sentiment que les messieurs mentaient

            Quelle en est la raison?

            et puis j'ai dû sortir

            Quelle était la manifestation de la «torsion»?
  5. 123 En ligne 123
    123 (123) 9 March 2021 20: 24
    +1
    Je ne suis pas partisan de Rogozine, surtout de son oratoire, mais disparaîtront-ils d'eux-mêmes avec son départ?

    les déficits de financement causés par la séquestration budgétaire et les pratiques de concurrence déloyale

    Ou tout le monde est-il satisfait du travail du ministère de la Culture et du Fonds pour le cinéma, dont la direction a une formation spécialisée et une expérience professionnelle? Soit dit en passant, la gestion du Cinema Fund a changé en décembre, mais les noms et les photographies des anciens et des nouveaux dirigeants sont à peine connus de personne.
    Shoigu n'a aucune formation spécialisée ni «expérience de travail» dans les forces armées.

    L'espace nécessite beaucoup d'argent, et cela nécessite une grande économie. Sans cela, il est peu judicieux de réorganiser les lits. Et sur la crise, à mon avis, beaucoup a été fait ces dernières années, surtout si l'on prend en compte le montant du financement.
  6. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 9 March 2021 20: 55
    -2
    Dans le cadre du programme conjoint, des engins spatiaux seront développés,

    Nous avons déjà créé et développé avec les USA. Nous avons été utilisés et jetés. Et que partagerons-nous encore nos technologies avec les autres? La vie n'apprend rien à nos camelots!
    1. Cyril En ligne Cyril
      Cyril (Cyril) 9 March 2021 23: 08
      0
      Nous avons été utilisés et jetés.

      Qui a jeté la Russie hors de l'ISS? O_o USA supporte l'essentiel des coûts de maintenance de la station
  7. Space Normul, ne vous contentez pas de voler de l'argent
  8. gorénine91 Офлайн gorénine91
    gorénine91 (Irina) 10 March 2021 03: 41
    -1
    Comment sauver Roscosmos d'une crise systémique profonde

    - Oui ... il n'y a pas moyen de sauver ... - Une enfance heureuse est terminée pour l'espace russe; la jeunesse ensoleillée et le temps mûr, réussi ... - Et ce qui reste est ... - la vieillesse décrépite et ... et ... et la contemplation de la part des succès d'autrui ...
    - De quelque Baïkonour, qui n'est jamais redevenu russe et que la Grande Russie «loue» et paie à chaque lancement ... - La Russie essaie de démontrer autre chose ... - lancer des touristes sur des missiles soviétiques encore conservés dans des entrepôts ... - Mais cette ressource s'épuise déjà ...
    - Généralement ... - quelqu'un "d'ici" peut imaginer et percevoir sérieusement un phénomène aussi paradoxal même pour une minute ... - à savoir ... - comment cet immense pays peut développer son Cosmos; ne pas avoir leur propre cosmodrome ???
    - Non ... - formellement, la Russie compte aujourd'hui jusqu'à quatre (cinq) cosmodromes ... - c'est Baïkonour ... - un cosmodrome étranger (à ne pas confondre avec Kuru, en Guyane française), sur lequel l'ensemble Espace russe; Plesetsk, qui effectue des tâches à profil étroit; Kapustin Yar (d'où Belka et Strelka étaient autrefois lancés), qui en fait a longtemps été perdu en tant que véritable cosmodrome et est situé sur le territoire d'un terrain d'entraînement militaire fermé de l'État; et enfin ... - Free (et oriental), qui n'a vraiment pas "tourné" ...
    - Evidemment pour la postérité ... - tous ces "fantômes" resteront dans l'histoire comme des illusions d'espoirs ratés .... - les espoirs d'un ordre capitaliste économique et politique très faible; avec qui la Russie est tombée malade ... - pour qu'elle puisse être vue et disparaîtra ...
  9. Georgij Офлайн Georgij
    Georgij (Yuri) 12 March 2021 21: 26
    0
    Bon article, mais l'espace lui-même doit être sauvé ... l'espace le plus proche. Pensez simplement aux chiffres! Combien de débris la Terre pèse-t-elle au-dessus de la tête en termes d'écosystème?! Et comment ces déchets affectent-ils l'environnement? Nous devons maintenant réfléchir à la façon de retirer les déchets de l'orbite, sinon Ilona et les masques maîtriseront quelques mètres et l'hiver satellite viendra.