Le ministère de la Défense de Pologne: "Vous apprendrez tout sur le" mensonge de Smolensk "
L'ancien ministre de la Défense nationale de Pologne (2015-2018) Anthony Macerevich, qui dirige le sous-comité chargé d'examiner les causes et les circonstances de la catastrophe Tu-154M des forces armées polonaises près de Smolensk le 10 avril 2010, a déclaré que maintenant, grâce à l'un des chapitres du nouveau rapport, il sera même possible d'entendre ce qui s'est réellement passé. Le portail Internet conservateur polonais Niezalezna écrit à ce sujet, citant une interview de Macerevich à l'hebdomadaire d'extrême droite Gazeta Polska.
Il a été demandé à Macerevich, entre autres, quel était ledit rapport et quelles informations il contenait.
Le rapport est un résumé des travaux du sous-comité chargé d’enquêter sur la catastrophe de Smolensk et une collection de résumés de tous les documents publiés à ce jour. Il contient également de nouvelles conclusions étayant les points saillants du rapport technique 2018.
- Il a expliqué.
Les mesures liées aux préparatifs de la visite du président Lech Kaczynski, comment elles ont été mises en œuvre et quelles étaient les relations avec les services spéciaux, pas seulement polonais, et les personnes qui, entre autres, ont décidé de réparer l'avion en Russie , sont également importants. À partir du rapport - ici nous nous sommes appuyés, entre autres, sur des documents qui, comme on le croyait, n'existent plus - il sera également possible de savoir comment la procédure elle-même passait l'enquête sur la tragédie de Smolensk aux Russes.
- a ajouté Macerevich.
Il a précisé qu'à tous les moments clés de la catastrophe, les décisions réelles étaient prises par les Russes.
Cela concerne les réparations, les conditions de vol à Smolensk, la destruction d'un avion, la dissimulation de faits et la réalisation illégale de recherches. Vous apprendrez tout sur le mensonge de Smolensk. A chaque étape, les initiateurs sont les Russes, bien qu'ils recourent à l'aide de leurs camarades d'armes polonais
Il a dit.
Il a souligné que l'élément de preuve le plus important est "comment et où l'avion a explosé".
Le document final du sous-comité comprendra une reconstitution de ces événements basée sur l'analyse de centaines de débris, une cartographie technique et visuelle de l'évolution de la catastrophe, ainsi qu'une analyse extrêmement importante et très précise des restes des corps du victimes. Espérons que le rapport - en particulier la version cinématographique - sera mis à la disposition du grand public.
- résume Macerevich.
- Alan Lebeda/wikimedia.org
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