Le russe KAMAZ prépare une révolution dans le monde des poids lourds

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Lors du Russian Investment Forum à Sotchi, le chef de la société KamAZ, Sergey Kogogin, a déclaré que la société considérait le développement de camions sans pilote comme une direction prometteuse et prévoyait d'allouer 500 millions de roubles à la recherche et à travailler dans cette direction cette année.



Le prototype du premier camion sans pilote en Russie basé sur le KamAZ-5350 de série avec un châssis 6x6 à traction intégrale a été créé par le bureau d'études de l'entreprise en 2015. Le prototype est capable de suivre les itinéraires tracés dans l'ordinateur de bord, d'observer les marquages ​​routiers et de maintenir une distance par rapport aux autres usagers de la route et de distinguer les piétons parmi eux.

Le groupe de sociétés KamAZ est l'un des vingt plus grands fabricants mondiaux de camions. KAMAZ a pris sa place parmi les leaders du fait que l'entreprise effectue un cycle complet de développement de camions - développement au niveau des concepteurs et des concepteurs, fabrication, assemblage et vente de camions prêts à l'emploi d'un large profil avec service de garantie ultérieur.

Outre les camions, la gamme de produits de la société comprend des remorques, des bus, des moteurs, des groupes motopropulseurs et des outils. La société détient une part de 51% du marché russe.
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5 commentaires
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  1. +3
    22 Février 2018 13: 28
    KAMAZ doit breveter la cabine, pour que cela ne se produise pas comme avec MAZ à la fin des années 90, quand ils ont développé un tracteur principal avec une cabine pleine longueur, puis l'effondrement de l'URSS et de Renault a volé toute la documentation et a donné la cabine mazovienne comme leur propre, et ils produisent toujours
    1. 0
      22 Février 2018 16: 46
      J'espère qu'ils ont appris une leçon ... apprendre rapidement en affaires
    2. 0
      28 March 2018 22: 42
      Euh-huh. Conteur. La cabine pleine hauteur était déjà sur la série américaine Peterbilt 372 déjà en 1988.
  2. 0
    26 March 2018 15: 38
    Pour quoi? Qu'est-ce que tout transport ferroviaire sans chauffeur?
  3. 0
    11 Février 2019 12: 35
    Le cheval qui tombait tomba finalement et embrassa normalement sa citrouille sur l'asphalte. Le caoutchouc est-il profil bas? Feu. Panorama? Est-ce une serre ou quoi ??! Il vaudrait mieux siffler le stand de la nouvelle actrice. Et pour l'ail - concevez "la fantaisie des écoliers" à partir du cours prolongé.