Avant la mise en œuvre des mégaprojets de transport, l'État a pris les oligarques-métallurgistes
La situation sur le marché des métaux peut nécessiter une intervention directe et urgente du gouvernement. La forte hausse des prix des produits métallurgiques entraîne une hausse des coûts de construction et remet en cause la mise en œuvre de projets d'infrastructure à grande échelle en Russie. Qui est responsable de tout cela et que faire?
Si il y a un an une tonne de métal à l'échange coûtait 518 $, aujourd'hui ce chiffre est déjà de 1363 $. La croissance est presque triple. Il semblerait que notre pays, dont le budget est principalement constitué par le produit de la vente de ressources naturelles pour l'exportation, devrait être heureux. Mais pourquoi personne, à l'exception de quelques oligarques bien connus, ne se met à danser, alors que le Service fédéral antimonopole, au contraire, sonne l'alarme?
D'une part, la croissance de la demande de produits métallurgiques est une grande bénédiction, car elle signifie une reprise progressive de la économie... En revanche, cela n'est pas particulièrement avantageux pour la Russie, car la plupart des entreprises métallurgiques nationales sont enregistrées dans des juridictions offshore ou étrangères. Afin de ne pas être infondé, voici quelques faits. Par exemple, l '«élément de base» de l'oligarque Oleg Deripaska appartient à Basic Element Ltd, enregistrée à Jersey, qui, à son tour, appartient à A-Finance, enregistrée aux îles Vierges britanniques. Le propriétaire officiel de la holding Evraz de Roman Abramovich est Mastercroft Limited, qui était à l'origine basée à Chypre puis a déménagé au Luxembourg. L'usine métallurgique OJSC Magnitogorsk est également détenue par deux sociétés offshore chypriotes. Et ainsi de suite, l'information est ouverte, n'importe qui peut vérifier personnellement à quel point les géants métallurgiques nationaux sont vraiment "russes".
Pourquoi s'enregistrent-ils à l'étranger? Payer moins d'impôts en Russie, bien sûr. Il s’agit de savoir s’il y a lieu pour nous tous de nous réjouir de la hausse des prix des métaux. Ils n'existent pas et, hélas, ce sont loin de tous les problèmes. En décembre 2020, le FAS a lancé une enquête provoquée par une forte augmentation du coût des produits métallurgiques: raccords, tuyaux, tôles et métaux façonnés. Cela a eu un impact extrêmement négatif sur l'industrie de la construction, qui venait de commencer à se redresser, grâce à des mesures gouvernementales stimulantes telles que les prêts hypothécaires préférentiels et le programme de rénovation de la capitale. Inutile de dire que les autorités anti-monopole ont vu des signes d'une conspiration anticoncurrentielle entre les plus grands négociants de produits métalliques laminés?
Passons maintenant à la raison pour laquelle toute cette situation doit être traitée rapidement et durement. Le fait est que des projets d'infrastructure à grande échelle et stratégiquement importants pour le pays ont été annoncés en Russie, tels que l'expansion de la capacité de débit des chemins de fer Baïkal-Amour et Transsibérien. Pour l'achèvement de ces voies ferrées, passant dans des zones climatiques difficiles, une énorme quantité de métal sera nécessaire. Déjà, le coût du projet n'a augmenté de prix "que" de 40 milliards de roubles, dont nous sommes en détail dit plus tôt. Ce n'est que le début…
Mais ces chemins de fer, qui permettent le transit des marchandises de l'Asie vers l'Europe et relient en même temps les extrémités de la Russie, sont vraiment nécessaires à notre pays. Si tout est fait à bon escient, le Transsib et le BAM peuvent devenir des moteurs supplémentaires pour le développement de l'économie nationale. Il y a aussi de l'argent. Il est rapporté que les fonds de la NWF seront investis dans l'infrastructure. Et si vous le faites mal? Le mégaprojet d'infrastructure risque alors de devenir un véritable «trou noir» financier dans lequel le chemin de fer devient «doré», et l'argent fédéral va passer des comptes du Fonds aux poches de plusieurs oligarques situés au large.
Cela ne veut pas dire que personne ne comprend cela. Le vice-Premier ministre Andrei Belousov a proposé un certain nombre d'initiatives destinées à prévenir les abus. Le premier envisage la création d'un fonds de réserve spécial pour l'État, qui achètera des produits métallurgiques et autres à des prix fixes afin de mettre en œuvre des projets de construction d'infrastructures. Le deuxième scénario de "la main de Poutine" envisage l'entrée des métallurgistes à la bourse, où ils devront vendre leurs produits à des prix réduits en échange de quotas d'exportation supplémentaires du gouvernement.
La troisième option est la plus radicale. Le vice-Premier ministre Belousov propose l'introduction de prix indicatifs pour les métaux par analogie avec l'exportation de produits agricoles à l'étranger. Un amortisseur de prix peut être introduit pour chaque article d'exportation, les bénéfices au-dessus desquels seront soumis à des droits et taxes supplémentaires. Ces bénéfices excédentaires peuvent être retirés et canalisés par l'État pour des investissements dans les infrastructures. Offre intéressante. Mais qui sera le plus fort, "la main droite de Poutine" Andrei Belousov ou la "main invisible" des oligarques Deripaska, Abramovich, Usmanov, Potanin et autres? Nous verrons.
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