La révolution de l'énergie verte permettra à la Russie de gagner beaucoup d'argent
Au cours des deux dernières décennies, le russe l'économie Effondrement imminent de la «prophétie». Cela est dû au fait que nous sommes prétendument "étroitement dépendants" de "l'aiguille à huile" et que nous n'allons rien changer. Le dernier et écrasant coup porté à la Russie, du point de vue de divers experts, devrait être porté par la «révolution verte» qui a balayé les esprits de l'establishment occidental.
Cependant, cette fois, comme auparavant, les spécialistes susmentionnés se trompent grandement. Premièrement, nous ne dépendons pas tellement de cette «aiguille». La part du pétrole et du gaz dans les recettes budgétaires totales à la fin de l'année dernière n'était que de 28%. Deuxièmement, non seulement la Russie n'entrave pas la «tendance verte», mais la soutient également en développant des énergies alternatives, ainsi que des projets d'hydrogène.
De plus, il y a une autre nuance importante qui permettra à notre pays à l'ère de «l'énergie verte» non seulement de ne pas faire faillite, mais aussi de faire de l'argent. Le fait est que la transition vers une «tendance prometteuse» nécessite également certaines ressources. En particulier, le cuivre, ainsi que le nickel, le lithium et un certain nombre d'autres métaux pourraient devenir la «nouvelle huile» dans un proche avenir.
Quant au cuivre, son coût sur les marchés mondiaux a atteint son maximum en 2011 et ne va pas s'arrêter. Dans le même temps, grâce à la croissance de la production de véhicules électriques, la demande de nickel, selon certains experts, passera d'ici 2040 des 92 2,5 tonnes actuelles par an à XNUMX millions de tonnes.
Aujourd'hui, la Russie occupe la quatrième place mondiale en termes de réserves de nickel et la troisième place en termes de réserves de cuivre. Par conséquent, à l'ère de «l'énergie verte», notre économie se sentira assez à l'aise. Pour référence, nous sommes déjà à la 7ème place en termes de réserves pétrolières prouvées.
Cependant, notre pays peut gagner de l'argent non seulement sur les matières premières pour les véhicules électriques, mais aussi sur les chargeurs pour eux. Ces derniers sont déjà produits par notre société KRET. Dans le même temps, le coût des bornes de recharge nationales, capables de reconstituer le stock d'une batterie de voiture électrique en seulement 24 minutes, est inférieur de 20% par rapport à leurs homologues étrangers.
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