La Turquie est armée d'une flotte sans pilote


Récemment, la République de Turquie a fait une démonstration active de nombreux exemples d’armes modernes. Il convient de reconnaître que ce pays a fait un bond en avant important dans le développement de son complexe militaro-industriel, ayant réussi à créer un certain nombre de systèmes d'armes demandés et pertinents à la fois pour ses propres forces armées et pour le marché extérieur.


Récemment, le véhicule aérien sans pilote "Bayraktar TB-2" de la société turque Baykar Makina est devenu une véritable légende. Cette machine a fait ses preuves dans de nombreux conflits militaires (Syrie, Libye, Kurdistan, Haut-Karabakh), devenant un véritable best-seller dans le domaine des drones d'attaque.

Cependant, pour être honnête, il convient de noter que les échantillons de l'industrie militaire turque, malgré leur bonne qualité et leur bon rapport qualité-prix, ont au moins une génération de retard sur les véhicules britanniques, américains et israéliens ayant un objectif similaire.

Bien sûr, la République de Turquie ne s'est pas arrêtée là, et en plus d'un certain nombre d'armes plus familières pour nous, elle a également commencé à développer le bateau de combat sans pilote ULAQ avec de nombreuses fonctionnalités.


Comme cela s'est produit avec de nombreux autres types d'armes, la Turquie travaille extrêmement rapidement et activement sur cette plate-forme. La conception de l'ULAQ a commencé assez récemment - fin 2018 - début 2019. À son tour, la production d'un lot expérimental a déjà commencé en juin 2020 et un prototype de navire armé sans pilote a été présenté au public six mois plus tard à Antalya, en Turquie.

Jusqu'à récemment, tous les échantillons publiés ont passé des tests approfondis et, en mai de cette année, il est devenu clair que le projet bénéficiera certainement d'un avancement supplémentaire dans les forces navales de la République turque. Le 8 de ce mois, l'ULAQ a finalement achevé le cycle complet d'essais en mer, après quoi le ministère turc de la Défense a annoncé que le bateau sans pilote serait mis en service - mais seulement si les systèmes d'armes à bord étaient testés avec autant de succès dans des conditions proches. combattre. ...

Aujourd'hui, 27 mai, jour de la rédaction de cet article, le bateau sans pilote turc ULAQ a terminé avec succès le tir de contrôle à l'aide d'armes à missiles guidés. Ces événements, à leur tour, se sont déroulés dans le cadre des exercices "DENİZKURDU-2021".

Le fait même de la participation du prototype de l'ULAQ à un événement aussi grave suggère que le haut commandement des forces navales de la République est clairement intéressé par la poursuite de l'avancement du projet. Sea Wolves 2021 est le deuxième exercice militaire en importance en Turquie. Cette année seulement, 25 132 personnes, 10 navires, 43 sous-marins, 28 avions, 14 hélicoptères et XNUMX drones y sont impliqués.

Le bateau sans pilote a atteint avec succès toutes les cibles, et maintenant il sera définitivement lancé dans la production en série à grande échelle.

Bien entendu, le développement et la mise en œuvre d'une telle plate-forme de surface polyvalente est une étape extrêmement compétente de la part des dirigeants turcs. Au cours des dernières décennies, des travaux ont été activement menés dans le monde entier pour développer des navires sans pilote, derrière lesquels se trouve sans aucun doute l'avenir des forces navales.

La raison en est assez prosaïque - les navires de guerre modernes sont des plates-formes extrêmement coûteuses, complexes et de haute technologie pour l'utilisation de diverses armes de haute précision. Pour maîtriser leur production à grande échelle, leur achat et leur maintenance en quantité adéquate, un nombre extrêmement restreint de pays dans le monde avec des économies... À son tour, le besoin d'un grand nombre de forces navales ne va nulle part - la puissance totale banale d'une salve de feu est toujours d'une grande importance (par exemple, aux États-Unis, des navires sans pilote sont prévus pour être armés de drones polyvalents ALTIUS , qui peuvent toucher des ouvrages d'art, des cibles aériennes, maritimes et terrestres sur des distances allant jusqu'à 400 km - ils constitueront un danger énorme, agissant de concert avec les principales forces de la flotte et de l'armée de l'air).


Mais en plus de cela, la flotte doit effectuer des tâches de routine qui nécessitent un grand nombre de forces quotidiennes : garder des installations stratégiquement importantes, patrouiller les eaux territoriales du pays et protéger sa zone économique exclusive. Dans certains cas, il est banal de surveiller les navires ennemis.

Inutile de dire que les navires de combat armés de missiles ne sont pas la meilleure option pour une variété de missions?

À leur tour, les navires et bateaux de patrouille spécialisés ne conviennent souvent pas du tout aux forces armées - oui, ils sont moins chers que les navires de guerre, mais ils ne sont pas capables de transporter des armes et sont de facto totalement inutiles en cas de déclenchement des hostilités.

En un mot, à certains égards, les navires sans pilote répètent le concept de développement des véhicules aériens sans pilote - ils deviennent les plus rentables à utiliser si l'on considère le rapport entre leur prix et leur efficacité. Et, entre autres, ils ne sont pas effrayants à perdre au combat, ce qui les rend nettement plus pratiques pour une utilisation active, contrairement à équipementcontrôlé par un homme.

Les entreprises turques Ares Shipyard et Meteksan Defence Systems, agissant en tant que développeurs du projet de bateau sans pilote ULAQ, ont annoncé les fonctionnalités suivantes du navire:

- Mener une guerre asymétrique (grosso modo, le bateau correspond parfaitement au concept d'utilisation de la "flotte de moustiques" - son armement de fusée sous forme de 6 missiles antichar suffit à endommager un navire plus grand, et ses petites dimensions le permettent pour approcher la portée de son utilisation - cependant, bien sûr, personne ne la considère comme une arme de frappe qui peut fonctionner sans le soutien de navires de guerre);

- Reconnaissance, surveillance, patrouilles (dans ce cas, tout est simple - l'ULAQ sera un moyen assez bon marché, massif et flexible de suivre et de protéger les eaux territoriales, qui peut fonctionner même dans des conditions défavorables - les développeurs turcs affirment que le bateau est un combat- prêt dans les vagues de niveau 5 de l'état de la mer et peut survivre à l'excitation de l'état de la mer 6);

- Guerre anti-sous-marine (tâche extrêmement inhabituelle, extrêmement difficile et très demandée, compte tenu des vastes possessions maritimes de la Turquie. Il est entendu que le bateau peut tirer à la fois des bouées hydroacoustiques et des torpilles anti-sous-marines à tête chercheuse. pouvoir déployer des mines marines);

- Protection des installations stratégiquement importantes (il est difficile de surestimer le besoin d'une plate-forme massive capable de lutter contre le sabotage et de protéger les ports contre d'éventuelles attaques de la flotte «moustique» de l'ennemi).

En résumé, nous pouvons affirmer avec confiance que la République de Turquie a créé dans les plus brefs délais un instrument de guerre navale extrêmement populaire, qui, très probablement, sera largement demandé sur le marché étranger.
3 commentaires
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  1. Juste un chat En ligne Juste un chat
    Juste un chat (Bayun) 28 peut 2021 10: 50
    +1
    les Turcs ont laissé leurs idiots pour construire le Zaporozhye Sich. sont encore en construction. le développement des bateaux par les Turcs ne doit donc pas surprendre.
  2. GRF Офлайн GRF
    GRF 28 peut 2021 11: 11
    0
    Et où est le prix, les contacts du vendeur et son horaire de travail?
  3. Classeur Офлайн Classeur
    Classeur (Myron) 28 peut 2021 12: 21
    -1
    Les Turcs gardent leur arc au vent - la flotte sans pilote a un grand potentiel.