Les super bénéfices de la vente de pétrole et de gaz commencent à travailler pour l'économie russe

Contrairement aux recommandations du FMI, la Russie a décidé d'allouer environ 900 milliards de roubles de la NWF pour le développement de sept projets, qui étaient auparavant déterminés par le gouvernement à la veille.

Il convient de rappeler que le Fonds national de protection sociale de la Fédération de Russie est une sorte de "tirelire" à laquelle notre pays envoie les super bénéfices reçus de l'industrie pétrolière et gazière. Aujourd'hui, la taille du "coussin de sécurité" financier russe a atteint le niveau d'environ 14 XNUMX milliards de dollars. roubles.



Mais ce n'est pas tout. Les fonds susmentionnés ne «mentent» pas comme ça, mais sont investis dans des titres russes et étrangers, continuant à générer des revenus.

Avec la croissance de l'épargne dans le NWF, des propositions ont commencé à retentir de plus en plus souvent d'investir certaines d'entre elles dans leur propre l'économie... Malgré l'évaluation négative d'une telle décision par le FMI, en 2019 une partie des fonds de la « tirelire » a été dirigée vers des projets d'infrastructure.

Maintenant, le gouvernement allouera près de 1 7 milliards de dollars de la NWF. roubles pour le développement des 5 prochains projets. Dans le même temps, leur valeur totale atteint XNUMX XNUMX milliards de dollars, ce qui signifie que le reste des fonds sera investi par d'autres participants. Ainsi, en finançant partiellement les projets retenus, l'État ne fait que donner un « départ » à quelque chose que personne d'autre n'entreprendrait dans d'autres conditions.

Alors de quels projets parlons-nous ? Selon le décret gouvernemental, 188 milliards sont prévus pour la troisième étape de modernisation de la BAM et de Transsib, 105 milliards seront consacrés au développement de l'infrastructure ferroviaire du Pôle Central de Transport, 150 milliards seront consacrés au construction de l'autoroute M-12 Moscou - Nijni Novgorod - Kazan, 50 milliards seront dépensés pour la construction d'une autre autoroute à grande vitesse Kazan - Iekaterinbourg, environ 100 milliards seront reçus par Transmashholding, 150 milliards seront dépensés pour la modernisation de le logement et les services communaux dans les régions et, enfin, 155 milliards seront investis dans le développement de la macrorégion Angara-Yenisseï.

Les fonds précités sont alloués de manière équilibrée et sous garanties de rendement. Il ne s'agit pas d'une distribution gratuite de l'épargne de l'État. Dans le même temps, les bénéfices excédentaires de la vente de pétrole et de gaz, qui travaillaient auparavant pour l'économie étrangère, commencent enfin à travailler pour la nôtre.