Qu'est-ce qui fait obstacle à la création d'un bombardier orbital américain


Les États-Unis sont sur le point de réaliser l’idée de placer des armes nucléaires stratégiques dans l’espace. Un avion spatial sans pilote de type Boeing X-37B, capable d'être en orbite pendant des années, est considéré comme le transporteur le plus probable. Le chef de la société Almaz-Antey, Yan Novikov, a déclaré plus tôt que les projets de ce type représentent un danger potentiellement grave pour la Russie. Cependant, le Pentagone sépare un certain nombre de problèmes technologiques graves de la mise en œuvre complète dans la pratique de tels plans.


Pour commencer, conformément à l'article IV du Traité "Sur les principes des activités des États dans l'exploration et l'utilisation de l'espace extra-atmosphérique, de la Lune et des autres corps célestes" de 1966, la création de telles armes est expressément interdite:

Les États parties au Traité s'engagent à ne pas lancer en orbite autour de la Terre d'objets dotés d'armes nucléaires ou de tout autre type d'armes de destruction massive, à ne pas installer de telles armes sur des corps célestes et à ne pas remuer de telles armes dans l'espace dans un autre chemin.

Faut-il s'étonner de la réaction négative que le programme de la navette spatiale américaine a provoquée de la part des dirigeants soviétiques? Il a été suggéré à juste titre que les navettes spatiales seraient utilisées comme porteurs d’armes nucléaires ou pour l’enlèvement de satellites militaires soviétiques et de stations orbitales. La presse souligne maintenant avec moquerie que Moscou s'était alors gravement trompée et que les intentions de Washington étaient les plus pacifiques. Comme "preuve convaincante" est le fait que dans les documents ouverts du Pentagone, de la NASA et du Congrès américain, allouant des fonds à de tels projets, il n'y a aucune mention du but "bombardement" de la "navette".

C'est un autre argument, avouons-le, surtout si vous considérez que ce serait une violation directe des obligations internationales des États-Unis. À propos du soi-disant "de la technologie double usage "personne n'a entendu? Aujourd'hui, la même histoire se répète avec la nouvelle mini-navette américaine. Il semble que Novikov, chef du groupe de défense russe Almaz-Antey, ait une fois de plus fait une "supposition erronée", en déclarant ce qui suit:

Il est officiellement déclaré que ces appareils sont créés à des fins scientifiques et d'intelligence. Mais nous comprenons que, avec de telles capacités et opportunités, selon nos estimations, un petit appareil peut transporter jusqu'à trois ogives nucléaires, une grande - jusqu'à six.

Pour toujours nous, Russes, l'histoire n'apprend rien, non? Ou enseigne-t-il? Appelons un chat un chat: le Boeing X-37B est un vaisseau spatial à double usage qui peut être utilisé à la fois à des fins de recherche pacifique et à des fins militaires. À l'avenir, il pourra être transformé en bombardier stratégique orbital. Mais d'abord, les Américains devront résoudre de nombreux problèmes technologiques.

D'abord, ce drone ne peut pas être qualifié d'"invisible". Même de simples astronomes civils peuvent l'observer. Le radar russe Don-2N à portée centimétrique peut voir de tels objets à une distance allant jusqu'à un millier de kilomètres, et le système radar d'alerte précoce de Voronej les verra à plusieurs milliers de kilomètres. Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie est en mesure de bloquer le ciel sur tous les objets clés protégés.

deuxièmement, le potentiel d'impact de ce drone spatial est considérablement limité par sa taille. Si nécessaire, le Boeing X-37B peut accueillir plusieurs ogives thermonucléaires W-80, d'une capacité de 5 à 150 kilotonnes, mais d'abord l'ogive devra être sérieusement modernisée, puisqu'elle a été initialement développée pour les vols atmosphériques. De nouveaux systèmes de guidage et une unité de manœuvre seront nécessaires pour surmonter la défense antimissile. Tout cela augmentera considérablement la taille des munitions thermonucléaires. Par conséquent, dans une "mini-navette" de taille relativement modeste, elles ne peuvent contenir plus de trois pièces.

troisièmement, il est nécessaire de développer le mécanisme même du «bombardement orbital». Ce n’est pas seulement cela: le Boeing X-37B est en orbite au-dessus de Moscou, lâche la bombe, puis il frappe dans le mille. Avec les missiles balistiques intercontinentaux, tout est beaucoup plus simple, puisque toutes les trajectoires possibles ont longtemps été calculées à l'avance, il y a une tâche pour un vol du point A au point B, qui est effectué après le lancement. Dans l'espace, tout est en mouvement continu, donc le drone a besoin d'une correction dynamique constante, et c'est une tâche technique extrêmement difficile. La création d'un tel système de contrôle dynamique prendra beaucoup de temps et coûtera de l'argent fabuleux. La tâche pourrait être simplifiée en amenant les avions spatiaux à des sections pré-calculées de l'orbite qui sont optimales pour livrer des frappes. Cependant, cela simplifiera également la tâche d'un adversaire potentiel, qui le maintiendra dans le collimateur de son système de défense antimissile. Et cela rend les drones spatiaux plus vulnérables à la neutralisation par diverses méthodes, par exemple au moyen d'un impact radioélectronique ou d'une explosion en orbite d'une ogive nucléaire.

Les tâches ne sont pas triviales. Il est possible que le Boeing X-37B ne soit qu'une étape intermédiaire dans la mise en œuvre d'un programme américain d'armes spatiales plus ambitieux, qui est utilisé pour tester des technologies avancées à double usage. Il est possible que le Pentagone juge opportun d'utiliser les développements dans le domaine de l'intelligence artificielle, ainsi que d'augmenter la taille de ses drones afin que davantage d'ogives thermonucléaires puissent y être chargées.
11 commentaires
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 31 peut 2021 16: 37
    +5
    Vos arguments sont généralement étranges. assurer

    Premièrement, ce drone ne peut pas être qualifié d '"invisible".

    Le B-52 peut difficilement être qualifié d'invisible, ce qui ne l'empêche pas de rester un bombardier et un porteur d'armes nucléaires.

    Deuxièmement, le potentiel d'impact de ce drone spatial est considérablement limité par sa taille.

    «Plusieurs ogives thermonucléaires» ne comptent pas? Au fait, l'appareil existe en 2 "tailles standard"

    Cependant, selon les estimations russes, un petit appareil peut transporter jusqu'à trois ogives nucléaires, et une grande - jusqu'à six.

    En général, quelques 20-30 ogives pitoyables. Je ne parle même de rien. cligne de l'oeil

    Troisièmement, il est nécessaire de développer le mécanisme même du «bombardement orbital».

    Ne s'en sont-ils pas occupés? La conscience ne le permettait pas ? Alors ils collectionnent des marguerites dans l'espace depuis tant d'années?
  2. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 31 peut 2021 17: 19
    +1
    Il est nécessaire de développer un chasseur spatial capable de détruire les vaisseaux spatiaux américains et les navettes dans n'importe quelle orbite !!!
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 31 peut 2021 17: 52
    -1
    L'un d'eux a dit: Tous les médias ont joyeusement commencé à discuter.

    Et combien de roquettes y a-t-il dans les entrepôts de Roscosmos?
    Et chacun peut être bourré de plusieurs ogives. Sinon, comment l'analogue d'Omerov de Novikov n'a-t-il pas pensé à dire quelque chose comme ça?
    «Mais nous comprenons que, ayant de telles capacités et capacités libres, selon nos estimations, la fusée Soyouz peut transporter jusqu'à ... des ogives nucléaires, la fusée à protons - jusqu'à ..., la fusée Rokot - jusqu'à .... "Etc.

    Mais il y a aussi des bathyscaphes sous-marins et des drones dans les pays ... On peut aussi dire à leur sujet ...
    1. Rhum Rhum En ligne Rhum Rhum
      Rhum Rhum (Rhum Rhum) 31 peut 2021 18: 55
      0
      1. Les roquettes lancées depuis le sol sont annoncées à l'avance pour le lancement et suivies par tous ceux qui en ont besoin. Tout écart par rapport à la trajectoire déclarée, alerte de combat dans le camp ennemi. Mais les libéraux ne diront pas cela.
      2. Le porte-avions manœuvrable est déjà en orbite et constitue lui-même un système de guidage ou de désengagement, si l'on veut (en conséquence, le temps de réaction de l'ennemi est fortement réduit).
      Et l'interception de la tête est délicate. Mais les libéraux s'en moquent complètement.

      Vous ne savez jamais quelles manœuvres cette merde fait. Oh, et quel mini satellite est ce détaché, oh oui c'est une ogive! Oops.
      Trois ogives si elles frappent au bon endroit, c'est beaucoup. Pas besoin de prétendre être un simple naïf. Centrale hydroélectrique, centrale nucléaire, etc. etc. Mais les libéraux n'y pensent pas.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 1 June 2021 01: 26
        +1
        Taki et mini navette et suivis et préparés par tout le monde ... et ainsi de suite.

        et il ne change pas brusquement de trajectoire non plus. D'après les demandes de spécialistes alarmés après l'illibération de Novikov - en quelques tours... Mais les libéraux inventés se foutent de tout, oui...

        Mais pour la fusée Soyouz, c'est une tout autre affaire... "Et quel genre de mini satellites se sont séparés, ah oui ce sont des ogives ! Oups."

        Mais on a inventé que les libéraux, qui applaudissent les non-libéraux «ne s'en soucient pas».

        Depuis l'époque de la navette et du blizzard, tout n'était rien pendant 30 à 40 ans, et soudain OOPS, Novikov est apparu ...

        C'est plutôt une fable sur un renard et des raisins.
        Il n'y a pas de propre navette, il n'y a pas de masques non plus, le directeur des lancements de missiles C7 s'est écrasé, Sea Launch, oups, hors limites, ... vous devez appeler la navette de quelqu'un d'autre d'une manière ou d'une autre.
        G ne peut plus être appelé, il vole depuis longtemps, ce qui veut dire... ça veut dire... ils veulent y mettre des chars... oh, des ogives...

        Récemment, les médias ont déjà poussé des chars... pouah, des missiles, dans l'ekranolet Chaika, il y a de l'expérience...

        Et au fait, dans le commentaire, il s'agissait de l'attente d'Omerikovsky "Novikov"
        Et il sera libéral, illibéral, le temps nous le dira ...
  4. zenion Офлайн zenion
    zenion (zinovy) 31 peut 2021 18: 37
    -1
    Rien ne fonctionnera pour eux. Deux gars feront en sorte que lorsqu'ils s'entraîneront, toutes les bombes tomberont sur les lieux où elles sont nées.
    1. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
      Petr Vladimirovich (Peter) 31 peut 2021 19: 00
      -2
      Pip ceux sur la langue! Les gars n’ont pas été en vacances depuis de nombreuses années… Et l’indemnité journalière était comme elle était… Vous devez voyager avec votre Doshirak… Et combien coûte une barre de saucisse sèche? compagnon
  5. zzdimk Офлайн zzdimk
    zzdimk 1 June 2021 06: 08
    -1
    Il y avait un fort sentiment que l'article était hors des doigts de Damansky ... Et ici - Marzhetsky. Dommage.
  6. cmonman Офлайн cmonman
    cmonman (Garik Mokin) 2 June 2021 16: 10
    0
    Marzhetsky a identifié 3 problèmes pour la Russie et les Américains.
    Le problème numéro 1, que la navette n'est pas "invisible" est erroné - la navette effectue des manœuvres à l'arrière du globe russe, et il est impossible de le prévoir, mais cela crée le problème de la trouver. Mais les problèmes 2 et 3 sont hypoptiques - les Américains ne vont pas créer des têtes nucléaires pour la navette, c'est très coûteux et inutile.
    Mais ce que vous pouvez attendre des navettes est dans cet article :
    https://www.fool.com/investing/2021/06/01/how-spacex-could-become-space-forces-no-1-defense
    Comment SpaceX pourrait devenir le premier entrepreneur de défense de Space Force
    "Comment SpaceX pourrait devenir l'entrepreneur n ° 1 du Pentagone dans la Force spatiale"

    (Traduit par google)

    Le X-37B est une merveille de technologie. Une fois en orbite, le satellite espion reste généralement sur cette orbite, faisant le tour de la Terre le long d'une trajectoire prédéterminée à une vitesse constante, afin que les cibles visées puissent prédire à l'avance quand il sera au-dessus de la tête et se cachera. Le X-37B, en revanche, peut utiliser le moteur de ravitaillement Rocketdyne AR2-3 pour des manœuvres imprévisibles. En changeant de vitesse et de direction, le X-37B peut changer de cap pour apparaître dans des endroits inattendus à des moments inattendus. C'est cette capacité à manœuvrer brusquement et à plusieurs reprises en orbite qui distingue le X-37B des satellites espions conventionnels. (De plus, vous savez, sa capacité à atterrir sur Terre et à se remettre en orbite.)
    Comme l'ancienne secrétaire de l'Air Force Heather Wilson l'a déclaré à Military.com en 2019, le X-37B peut changer son orbite "de l'autre côté de la Terre par rapport à nos adversaires" afin que "nos adversaires ne sachent pas... où il va allez ensuite."
    C'est un outil inestimable qui soutient les activités de défense, d'espace et de sécurité de Boeing de 26,2 milliards de dollars par an (selon S&P Global Market Intelligence). Bien sûr, la capacité du minuscule X-37B à manœuvrer en orbite - son delta-v - est limitée par sa capacité de carburant. C'est l'une des raisons pour lesquelles l'armée américaine a récemment financé des expériences pour ravitailler les satellites et les engins spatiaux en orbite.
    Cela nous amène à SpaceX.
    Le développement le plus important à cet égard est peut-être SpaceX et son projet d'utiliser des fusées Starship pour transporter du carburant de la Terre dans l'espace, où elles peuvent alimenter d'autres vaisseaux spatiaux, vaisseaux spatiaux et satellites en orbite. Avec sa charge utile de 100 tonnes et ses coûts d'exploitation de lancement de 2 millions de dollars, Starship promet de réduire le coût de mise en orbite des charges utiles - n'importe quelle charge utile, qu'il s'agisse de satellites, d'astronautes ou de carburant de fusée - de 2,500 10 $ la livre actuellement à seulement 37 $ la livre. Une fois le Starship opérationnel, le ravitaillement du Boeing X-XNUMXB en orbite devrait être une réelle possibilité.
    Mais pourquoi s'arrêter là ?
    Comme l'explique War on the Rocks, le X-37B est peut-être plus maniable qu'un satellite, mais "ses capacités spatiales restent au mieux rudimentaires" par rapport à ce qu'un vaisseau spatial plus gros avec plus de moteurs et plus de carburant pourrait réaliser à bord. un vaisseau spatial comme Starship lui-même. Les énormes réservoirs de carburant du Starship, considérés comme un "vaisseau spatial" à part entière (comme le dit WotR) et pas seulement un pétrolier, donnent au Starship un "delta-V à une échelle sans précédent". La taille même du vaisseau spatial peut sembler déplacée dans l'atmosphère, mais dans le vide en apesanteur de l'espace, ses six moteurs Raptor optimisés pour le vide délivrent 6900 69 mètres par seconde de delta-V - environ 15,2 fois plus maniable que le satellite le plus maniable. Dans cet environnement, Starship pourrait servir de plate-forme pour les "vraies forces spatiales américaines volant dans l'espace", leur permettant d'effectuer à la fois des missions de reconnaissance et de surveillance, de reconnaissance et de combat n'importe où, de LEO à l'orbite géostationnaire ou géostationnaire et circumlunaire entre la Terre et la Terre. Lune) orbites et au-delà. Et l'acquisition de ces navires ne coûterait pas si cher - un moment décisif étant donné le budget limité de la Force spatiale de 216 milliards de dollars, soit moins d'un dixième de ce que l'Air Force obtient. Le coût estimé de la construction d'un vaisseau spatial est estimé à 46 millions de dollars. À ce prix, la Force spatiale devrait être en mesure d'acheter un vaisseau spatial pour moins que le coût d'un seul ravitailleur KC-37, bien moins que ce que le Pentagone est censé faire. ont dépensé pour développer le secret X-XNUMXB, et peut-être même moins cher. que cela lors de l'achat de plusieurs vaisseaux spatiaux en vrac.

    Sur la base de cet article, Marzhetsky a une nouvelle tâche - à la datcha de Yan Novikov pour faire face aux menaces de Starship contre la Russie. Considérez combien de centaines de têtes nucléaires peuvent y être entassées et par quelles méthodes elles peuvent être interceptées. En même temps, désigner un paragraphe de la Convention violé par les amers.
  7. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 4 June 2021 10: 42
    +2
    Citation: cmonman
    Sur la base de cet article, Marzhetsky a une nouvelle tâche - à la datcha de Yan Novikov pour faire face aux menaces de Starship contre la Russie. Considérez combien de centaines de têtes nucléaires peuvent y être entassées et par quelles méthodes elles peuvent être interceptées. En même temps, désigner un paragraphe de la Convention violé par les amers.

    Vous n'en avez pas marre de vous faire le clown ?
    1. SemVale Офлайн SemVale
      SemVale (Vallée) 5 June 2021 07: 07
      -3
      Auteur, avez-vous un semblant de formation en aviation ?
      Avant de préparer un article, j'aurais lu une douzaine de documents de personnes sérieuses sur l'espace et les armes nucléaires.
      Et surtout, il n'est pas nécessaire de se référer à des contrats.
      Après les fous russes pour avoir violé tout ce qui est possible en 2014, la Russie serait muette sur les traités en lambeaux. Qui la croira maintenant ?