La première série AURUS annonce une nouvelle ère dans l'industrie automobile russe


La première berline premium de série AURUS Senat est sortie de la chaîne de montage dans une économique zone de production industrielle de type « Alabuga » (République du Tatarstan). Cet événement est devenu un point de repère pour notre industrie automobile et pas seulement.


Commençons par le fait que pour la première fois dans l'histoire de l'industrie automobile russe, pratiquement à partir de zéro, une gamme de voitures de classe exécutive a été créée. D'ici la fin de cette année, il est prévu de produire environ 300 unités d'AURUS Senat. Parallèlement, la capacité de l'usine du Tatarstan permet d'assembler jusqu'à 5000 XNUMX de ces machines par an.

L'année prochaine, la production des crossovers Aurus Komendant démarrera dans la même usine. La possibilité d'assembler le monospace Aurus Arsenal est également à l'étude.

Selon le constructeur, aujourd'hui le niveau de localisation de "Aurus" est de 53%. Cependant, d'ici la fin de 2022, il atteindra 80%.

Mais ce n'est pas tout. La voiture Aurus est basée sur la plateforme modulaire EMP, développée en Russie et permettant, en plus des voitures, de produire des motos et même des hélicoptères. D'autres constructeurs automobiles pourront également l'utiliser comme base technique pour la production de modèles dans des segments de prix complètement différents.

Dans le même temps, Aurus ne va pas non plus « marquer le pas » sur place. Un Senat avec un moteur à hydrogène a déjà été créé et testé, une voiture électrique est la prochaine en ligne, et cet été le moteur d'Aurus sera installé sur l'avion Yak-18T pour des tests. Si cette dernière réussit, des moteurs automobiles moins chers et plus faciles à fabriquer pourront être utilisés dans les petits avions.

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8 commentaires
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  1. silver169 Офлайн silver169
    silver169 (Aristarkh Feliksovich) 3 June 2021 10: 47
    +4
    Il s'est avéré que c'était une très belle voiture. Espérons que la qualité de fabrication sera à la hauteur. Bonne chance, Aurus !
  2. Alexzn Офлайн Alexzn
    Alexzn (Alexander) 3 June 2021 10: 49
    -3
    Encore un projet stupide. Il est difficile de faire une mauvaise voiture pour 25 millions de roubles (bien que ...), le problème pour 0,5 million est d'en faire une simple et bonne.
    1. Alexndr P Офлайн Alexndr P
      Alexndr P (Alexander) 3 June 2021 11: 09
      +4
      C'est dur de faire une mauvaise voiture pour 25 millions de roubles

      essayez-le en Israël. Vous seul aurez 12,4 milliards de roubles pour cela, si je ne me trompe pas (quelle part d'un milliard de dollars ? 1/6 ?) - et tout ce projet a coûté si cher

      Selon diverses estimations, le développement de l'avion Sukhoi Superjet 100 a coûté à la Russie de 20 à 60 milliards de roubles - également moins d'un milliard de dollars

      Les Russes à genoux pour un budget dérisoire font des choses de qualité que nos principaux partenaires ont du mal à maîtriser
  3. Erreur numérique Офлайн Erreur numérique
    Erreur numérique (Eugene) 3 June 2021 11: 00
    +1
    Avec un départ! Ce n'est pas pour rien que le Tatarstan est l'un des derniers points de migration interne. J'aimerais connaître le nombre de nouveaux emplois, mais l'article ne le dit pas.
  4. Kofesan Офлайн Kofesan
    Kofesan (Valery) 3 June 2021 19: 55
    -3
    Vasyuki !
    Vont-ils en vendre une centaine ? Est-ce rentable? Et l'hydrogène ? Est-ce exactement la technologie russe ?
    Et ne vaudrait-il pas mieux transférer les « employés de l'État » de l'essence au « gaz » pour la Russie ? Des figues avec lui, avec de l'hydrogène. Pour le gaz au moins ? ... Le même champ de maïs. Peut-être même pour le même prix ?

    Une idée Potemkine ratée. Belle conception cependant. Cette machine est nécessaire comme garantie de l'inviolabilité de la vie et de la santé des premières personnes. Il est nécessaire. Pas plus.

    C'est plutôt quelque chose de nouveau... dans les technologies électorales.

  5. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich (Peter) 3 June 2021 19: 55
    +2
    Hongre 200, Mini Cooper, Rangik Ewok...
    Est-ce bon ou mauvais?
  6. Alexzn Офлайн Alexzn
    Alexzn (Alexander) 3 June 2021 20: 46
    -4
    Citation: Alexander P
    C'est dur de faire une mauvaise voiture pour 25 millions de roubles

    essayez-le en Israël. Vous seul aurez 12,4 milliards de roubles pour cela, si je ne me trompe pas (quelle part d'un milliard de dollars ? 1/6 ?) - et tout ce projet a coûté si cher

    Selon diverses estimations, le développement de l'avion Sukhoi Superjet 100 a coûté à la Russie de 20 à 60 milliards de roubles - également moins d'un milliard de dollars

    Les Russes à genoux pour un budget dérisoire font des choses de qualité que nos principaux partenaires ont du mal à maîtriser

    Est-ce une collection de mots, ou essayiez-vous de transmettre quelque chose ? Ils n'ont pas signalé. Déversé.
    1. Alexndr P Офлайн Alexndr P
      Alexndr P (Alexander) 4 June 2021 10: 31
      0
      avec les deux mains je dis scoop(s)