La fuite de Matthias Rust est devenue une "gifle honteuse au visage" de l'armée soviétique et de l'URSS


L'événement, dont nous allons parler, a eu lieu le 28 mai 1987. C'est alors qu'au cœur de la capitale de l'Union soviétique, Moscou, un avion de sport à moteur léger "Cessna-172 Skyhawk", qui portait le numéro de queue D-ECJB, atterrit directement sur la Place Rouge sans aucun problème. À la barre se trouvait Matthias Rust, un citoyen allemand de 18 ans, dont le nom fera bientôt la une des journaux du monde entier. Par la suite, il sera écrit et répété à maintes reprises que l'URSS a ainsi reçu une « gifle retentissante », « une gifle savoureuse », « une gifle honteuse ».


Mais non, c'était quelque chose de complètement différent d'une insulte offensive, mais inoffensive par action. La fuite de Rust a sans aucun doute été un coup fatal infligé aux Forces armées et à notre patrie dans son ensemble. C'était la provocation la plus soigneusement préparée, une opération spéciale en plusieurs étapes menée par les services spéciaux de l'Occident avec le plein soutien de ces traîtres et traîtres, qui à ce moment possédaient déjà presque tout le pouvoir au Kremlin. À notre grand regret, les buts et objectifs qu'elle poursuivait ont été pleinement atteints.

Et sous l'aile d'un avion...


De temps en temps dans les médias allemands paraissent de temps à autre des publications dont les auteurs tentent de prouver : Rust n'était rien de plus qu'un "idéaliste lucide" qui n'a pas le moins du monde trahi son âme, assurant que son la fuite provocatrice était une « mission de paix ». Et toutes les affirmations selon lesquelles ce "presque adolescent" n'aurait en aucun cas pu réaliser son événement sans la préparation la plus approfondie et multiforme, et, surtout, le soutien de structures bien définies, ne sont rien de plus que "des inventions de théoriciens du complot" essayant de " justifier votre honte. " Ce n'est pas pour rien, disent les auteurs allemands (et d'autres occidentaux), que la grande majorité des « théories du complot folles » associées aux événements de 1987 proviennent d'anciens militaires soviétiques de haut rang. Ils essaient de sauver "l'honneur de l'uniforme", le moignon est clair ! D'où toutes leurs « inventions ». Mais en fait, tout était complètement spontané, accidentellement, sans aucune arrière-pensée et objectifs de grande envergure. Croire cela, comme on dit chez nous, ce n'est pas se respecter soi-même.

Qu'il suffise de rappeler et de comparer de nombreux détails du vol, qui, en principe, n'était pas à la portée de tout pilote as professionnel, mais a été un succès pour un jeune vert qui a reçu une licence de pilote moins d'un an avant sa folie escapade. Et d'abord celles où Matthias Rust a agi au niveau d'un "agent de terrain" très bien formé des services spéciaux, formé pour brouiller les pistes de main de maître, faire sauter la chasse et agir dans des situations extrêmes, sans faire de seule erreur. Il y a un sentiment que le pilote allemand qui luttait pour la Place Rouge était non seulement soigneusement instruit et entraîné avant sa mission, mais aussi "conduit" sur toute sa longueur, protégeant et assurant.


"Cessna" de Matthias Rust au Musée technique allemand de Berlin. Photo : Andrey Belenko / wikimedia.org

Vous pouvez commencer par le fait que seuls ceux qui étaient absolument sûrs de leur propre impunité pouvaient (étant donné la mentalité et le respect des lois des Allemands) se rééquiper sans demande, en équipant un avion loué à un aéroclub local de réservoirs de carburant supplémentaires. Une question distincte sur l'itinéraire de vol absolument précis et idéalement ajusté. Aussi "sur un coup de tête" ? Un non-sens complet, ce qui est impossible à croire. Je suis d'accord, la version exprimée à un moment donné par le colonel général Leonid Ivashov selon laquelle le maréchal Sergueï Sokolov, peu de temps avant le vol de Rust, « a oublié » dans le bureau de Mikhaïl Gorbatchev une « carte top secrète des installations de défense aérienne », que le secrétaire général a ensuite catégoriquement refusée. donner au ministre de la Défense, puisqu'il l'avait déjà envoyée en Occident, ça sonne fou.

D'un autre côté, si nous supposons que le futur débarquement de "Cessna" sur la Place Rouge a été coordonné avec Mikhail Sergeevich (et c'est très probablement le cas), alors nous devrons admettre que les possibilités afin de transmettre aux organisateurs du vol autant d'informations que nécessaire pour surmonter le système de défense aérienne du pays, il avait le plus illimité. Quoi qu'il en soit, Rust a suivi exactement cet itinéraire idéal, à des vitesses et à des altitudes qui garantissaient au maximum le secret et la sécurité de son mouvement. De telles choses sont impossibles à "deviner" - elles ne peuvent être connues avec certitude qu'après avoir reçu des informations de sources fiables à cent pour cent. Pourtant, tout cela n'est que des "fleurs" en comparaison avec toute une série de détails qui témoignent de manière irréfutable de la participation de services spéciaux, tant occidentaux que, hélas, soviétiques, aux événements du 28 mai 1987.


Jeux d'espionnage de consentement


La première fois, ils ont "couvert" Rust, organisant l'apparition sur les eaux du golfe de Finlande exactement à l'endroit où le malheureux "Cessna" a laissé la liaison avec les répartiteurs finlandais d'une marée noire bien visible. Les preuves du "crash" de l'avion étaient si convaincantes que les Finlandais ont même organisé une opération de recherche et de sauvetage à grande échelle - impliquant des plongeurs et un grand nombre d'embarcations. Comment et où cet endroit est apparu au "bon moment au bon endroit" n'a pas été clarifié à ce jour. Cependant, une possible "queue" du côté ouest derrière Rust a été complètement "coupée". La deuxième histoire complètement incompréhensible a eu lieu sur le territoire de l'URSS. Pendant le vol de Rust dans la région du lac Seliger, les radars de défense aérienne l'ont détecté, mais les opérateurs sont ensuite arrivés à la conclusion qu'il n'y avait que des nuages ​​sur leurs écrans. Certains experts pensent que pour obtenir cet effet, il suffisait de lancer plusieurs ballons à la fois. Était-ce par hasard qu'un groupe de touristes d'Allemagne de l'Ouest se trouvait ce jour-là sur les rives du Seliger ? Et quels étaient les titres de ces « touristes » ? L'opération de couverture a donc continué...

Il y a beaucoup d'autres détails, apparemment petits, mais extrêmement caractéristiques. Par exemple, le fait que le pilote était assis dans le cockpit à Helsinki dans une tenue et à Moscou, il est apparu dans une complètement différente. Encore une fois, lors du décollage sur la dérive du Cessna, il n'y avait pas de dessin d'une bombe étrangement similaire à la fameuse "Kid" américaine, mais sur ses photographies, déjà prises sur la Place Rouge, elle est parfaitement visible. Y a-t-il eu une escale quelque part sur le territoire soviétique ? Cela peut être affirmé avec une certitude d'environ 99%. Et le point principal ici est le suivant : il y a une masse de preuves que les réservoirs de carburant de l'avion qui a atterri dans le centre de Moscou étaient presque pleins.


Le parcours de Matias Rust. Photo : wikimedia.org

Mais cela ne pouvait en aucun cas être le cas - étant donné la distance de vol ! Cependant, c'était le cas. En particulier, certains militaires de haut rang, qui au moment des événements décrits étaient directement liés aux forces de défense aérienne, ont directement parlé plus tard de leur implication dans la fuite de Rust par le Comité de sécurité de l'État de l'URSS et personnellement par son chef de l'époque. Vladimir Kryuchkov. Ils ont même appelé le prétendu « aérodrome de saut » organisé par le KGB pour un Allemand quelque part près de Staraya Russa. Kryuchkov aurait même avoué à certains des généraux qu'il était responsable de cette opération spéciale sur les instructions personnelles de Gorbatchev. Toutes ces révélations pourraient encore tenter d'être attribuées à des « inventions », sinon pour une circonstance extrêmement grave. Le fait que l'avion de Rust n'ait jamais été abattu s'explique généralement par la confusion de nos militaires, qui n'ont pas voulu assumer la responsabilité après l'incident avec le Boeing sud-coréen survenu des années plus tôt. Ou le « gâchis » qui régnait dans les troupes.

Oui, tout cela était présent - indécision, "confusion et hésitation", insouciance et négligence. Cependant, à partir du moment où Cessna est entré dans la zone de responsabilité de la défense aérienne de Moscou, une seule chose pouvait le sauver d'une destruction immédiate et impitoyable : un ordre clair et sans ambiguïté « N'abattez pas ! » Reçu d'en haut, littéralement du Kremlin . Réfléchissons maintenant à ceci : dans la cabine passagers de l'avion, au lieu des mêmes réservoirs de carburant supplémentaires (ou avec eux), une charge nucléaire tactique de faible puissance aurait bien pu être installée. Assez cependant pour anéantir non seulement la Place Rouge avec le Kremlin et tous ses habitants, mais aussi la moitié de Moscou. Dans quel cas la haute direction du pays pourrait-elle permettre au Cessna de survoler et d'atterrir au centre de la capitale ? Oui, seulement si l'avion atterrissait sur le territoire soviétique et était fouillé de fond en comble par des officiers du KGB.

Des conséquences aux proportions terribles


L'un des chercheurs américains - considéré comme un spécialiste dans le domaine de la "sécurité nationale", William Odom, des années plus tard, conclura que le pogrom organisé par Gorbatchev après le 28 mai 1987 dans les forces armées de l'URSS était tout à fait comparable aux "purges" staliniennes " dans l'armée de 1937. Ceci, bien sûr, était exagéré, mais quelque chose de complètement indescriptible se passait dans les troupes ce terrible été. Personnellement, je ne le sais pas du tout par ouï-dire - c'est alors que moi, appelé au service militaire actif, j'ai réussi à plaire non seulement aux forces de défense aérienne, mais précisément dans le district militaire de Moscou. C'était une forme d'enfer.

Il est bien connu qu'outre le ministre de la Défense du pays Sergueï Sokolov et le commandant en chef de la défense aérienne Alexandre Koldunov, des dizaines de généraux et d'officiers supérieurs ont perdu leur poste. Qui a été licencié, qui a été considérablement rétrogradé. Cependant, près de Moscou, la "purge" des forces de défense aérienne a pris une ampleur incroyable. Que les commandants d'unités et de sous-unités ne partent pas des rangs de l'armée, mais dans des "coins d'ours" éloignés, s'envolent jusqu'au niveau d'un bataillon ou même d'une compagnie distincte. La confusion à cet égard était inimaginable. L'essentiel était que sous un prétexte aussi réussi, l'armée ait expulsé exactement ces maréchaux, généraux, commandants et chefs qui pourraient se trouver sur le chemin des "réformes" perfides de Gorbatchev et de sa clique, déjà esquissées et lentement mises en œuvre. Au début (j'ai écrit à ce sujet), dans des circonstances plus qu'étranges et suspectes, le chef du ministère de la Défense « le commissaire du peuple stalinien » Dmitri Ustinov et un certain nombre de ses collègues des pays du Pacte de Varsovie sont décédés. C'était maintenant au tour de son successeur, Sokolov, et des généraux qui le soutenaient.

Quelqu'un peut objecter: "Mais après tout, Dmitry Yazov, qui est arrivé au poste de chef du département militaire de l'URSS, participera par la suite au tristement célèbre GKChP?" Sera. Mais ce prétendu « complot » ne pouvait vraiment rien sauver, mais ne faisait qu'empirer les choses, ce qui déprécie complètement à la fois la démarche ridicule elle-même et les motivations de ses participants. En prenant le contrôle de l'armée en 1987, le gang de Gorbatchev a réussi en assez peu de temps à supprimer de tous les postes plus ou moins importants tous ceux qui pouvaient défendre l'Union soviétique contre ses ennemis internes, qui s'étaient alors installés au Kremlin. Cela a jeté les bases du démantèlement du pays et de sa destruction. Au lieu d'un "dix" à part entière bien mérité, Matthias Rust s'est vu infliger quatre ans ridicules pour "hooliganisme" et a été renvoyé chez lui un peu plus d'un an plus tard. Fait révélateur, les responsables du KGB, comme il s'est avéré plus tard, ont essayé de le pousser en Allemagne presque immédiatement après l'incident - apparemment pour un "examen psychiatrique". Et c'est une preuve de plus de l'implication de la direction de l'époque du Comité dans cette sale histoire.

Personnellement, je suis hanté par le fait que presque le coup principal de l'opération spéciale menée en mai 1987 a été porté aux Forces de défense aérienne du pays. Mais cela conduit déjà à des pensées extrêmement troublantes. Gorbatchev et ses complices, entamant une « perestroïka » perfide, envisageaient-ils de se tourner vers l'Occident pour une « assistance militaire » comme l'une des options en cas d'échec complet et de menace pour leur vie ? En fait, il n'y a rien d'absolument incroyable là-dedans - certains « dissidents éminents » de l'URSS ont-ils fait appel aux dirigeants américains avec des appels à « bombarder un peu » le « maudit scoop » ? En principe, ceux qui ont délibérément et vicieusement détruit notre Patrie étaient capables d'autre chose.
14 commentaires
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  1. comment, monsieur, comment, monsieur, souvenez-vous ! Et à quoi s'attendre de Mishka, l'agent de la CIA, et des Caudlers de vieillards derrière lui ?
    1. boriz Офлайн boriz
      boriz (boriz) 5 June 2021 12: 31
      +1
      Il n'y avait pas tant de vieillards. Et c'étaient des marionnettes.. Les vrais marionnettistes, comme toujours, se cachaient dans les coulisses. Quelque part, chef / adjoint. chef du département du Comité central.
  2. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 5 June 2021 12: 26
    +2
    L'Occident et la direction de la défense aérienne de Gorbatchev ont simplement été entraînés dans une impasse. S'ils avaient abattu Rust, en Occident, ils auraient crié qu'ils avaient tué une personne innocente, l'auraient présenté comme un "ambassadeur de la paix" et pour la direction du ministère de la Défense aérienne et de la Défense, cela aurait même pris fin. pire. Au cours des 30 dernières années et plus, nous avons bien compris comment l'Occident attise la catastrophe et les crimes terribles à partir de zéro. C'était gagnant-gagnant. Eh bien, pas pour Rust, bien sûr. Mais, Rust a eu de la chance, il n'a pas été abattu. Bien que, de toute évidence, il était un kamikaze, un pacifiste en lambeaux.
    Mais Gorbatchev s'est débarrassé du haut du ministère de la Défense, qui préparait clairement un complot.
    Le changement de direction du ministère de la Défense a été facilité par le fait que l'armée a été envoyée « aux exercices ». Je venais de terminer mon service (pendant 2 ans, j'étais un enfant de 2 ans dans le bataillon de construction) et je me suis rappelé comment, immédiatement après l'atterrissage de Rust, les officiers de fusée (j'ai servi près de Kozelsk) ont été envoyés quelque part pour s'entraîner. Et pour ajouter à leurs inquiétudes, ils ont exigé de comparaître en pleine forme statutaire. Y compris avec des tablettes, que les officiers réguliers n'avaient plus depuis longtemps. Ou bien ils les donnaient aux enfants ou les coupaient en semelles nécessaires au ménage...
    Je me souviens bien comment ils couraient dans la ville les yeux dans des soucoupes à thé : demain matin pour s'entraîner, mais il n'y a pas de tablette ! Ils ont été aidés par le monde entier, les jeunes officiers (qui n'ont pas eu le temps de se débarrasser des tablettes) et les biennales. J'ai aussi donné ma tablette à quelqu'un. J'ai démissionné vers le 10 juillet, ces officiers des exercices n'étaient pas encore là. C'est-à-dire qu'ils ont pris soin de l'armée pour que le complot ne soit pas tué.
  3. SemVale Офлайн SemVale
    SemVale (Vallée) 5 June 2021 12: 45
    -1
    C'était l'intrigue de l'entourage de Gorbatchev de changer la direction militaire déloyale envers lui.
    Je suis responsable des mots. J'ai personnellement parlé de cet Igor Yazov avec qui il a servi au quartier général
    Flottille du Kamtchatka. Et avec qui il a bu plus d'une bouteille.
    C'est ce qu'il a appris des conversations entre son père et sa belle-mère.
    À la maison, ce sujet était discuté dans le cercle familial.
    Et Rust n'est même pas un pion.
    J'ai écrit à ce sujet en 1991-2 .... Journal de Kiev "Young Ukraine".
    C'était la promotion. Puis il a ouvert un centre pour RB. La publicité est cligne de l'oeil

  4. pilote Офлайн pilote
    pilote (Pilote) 5 June 2021 17: 16
    +1
    Il est tenace, ce Bossu.
  5. Miffer Офлайн Miffer
    Miffer (Sam Miffer) 5 June 2021 20: 50
    +2
    Et le point principal ici est le suivant : il y a beaucoup de preuves concernant le fait que les réservoirs de carburant de l'avion qui a atterri dans le centre de Moscou étaient presque pleins.
    Mais cela ne pouvait en aucun cas être le cas - étant donné la distance de vol ! Cependant, c'était le cas.

    Si « était », alors donnez un lien vers au moins un de ces « certificats ».
    Je n'ai pas lu ceci plus loin.

  6. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich (Peter) 5 June 2021 22: 30
    +1
  7. Marciz Офлайн Marciz
    Marciz (Stas) 6 June 2021 04: 12
    0
    Eh bien, les guerriers ont toujours vécu et vivent avec un seul mot en tête. AVANTAGES !!! Pas étonnant que tout le monde ait perdu !!!
    Et la trahison au Kremlin !?
    Et c'est ce qui se passe maintenant !!!!
    Qui de tous les Russes ou résidents d'autres républiques présents sur le site vit bien dans au moins une génération !? Très probablement, il n'y en a pas !!! (((
  8. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 6 June 2021 10: 13
    +3
    outre le ministre de la Défense du pays Sergueï Sokolov et le commandant en chef de la défense aérienne Alexandre Koldunov, des dizaines de généraux et d'officiers supérieurs ont perdu leur poste.

    Généraux pourris ! Tout le monde veut occuper des postes élevés, recevoir des salaires élevés, des avantages sociaux. Et quand le moment est venu de prendre des décisions sur la protection du pays, alors laissez quelqu'un d'autre. Ou pensez-vous qu'ils n'ont pas été informés du vol de Rust ? Mais il ne suffisait pas de donner l'ordre de les abattre ou de les planter ! Et cela n'a pas commencé sous Gorbatchev, mais après la mort de Brejnev. Ils ont mis des gens dans des positions qui avaient peur de prendre des décisions par eux-mêmes, des carriéristes ouverts. Et ici, il n'y a aucun moyen sans le KGB. Je ne crois pas que les autorités ne sachent pas ce que sont l'EBN et le bossu.
  9. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 6 June 2021 12: 01
    0
    C'est exactement comme ça.
    Et Gorby a toujours une pension de la Fédération de Russie d'un demi-rouble citron ... + fonds, subventions, etc.
  10. Ivancarafuto Офлайн Ivancarafuto
    Ivancarafuto (Ivan) 6 June 2021 18: 33
    +2
    Auteur! Et qu'est-ce que l'armée soviétique a à voir avec ça ?! L'armée soviétique a découvert cet avion, dirigé, soulevé des avions et des hélicoptères. Seuls les commandements des « génies de la perestroïka et de la glasnost » n'ont pas réussi à vaincre l'essence de la trahison ! Et comment font les mêmes généraux et encore plus les pilotes pour savoir qui vole là-bas ? C'est peut-être Raya Gorbacheva qui a apporté des robes de Paris
  11. alex5450 Офлайн alex5450
    alex5450 (Alex L) 7 June 2021 22: 09
    -1
    Il n'est pas difficile de comprendre pourquoi ils ont percé de rouille - il suffit de lire les documents sur les interceptions précédentes. C'était un problème systémique quand personne ne voulait assumer la responsabilité de "Pas sur mon quart de travail!"
  12. Antidote Офлайн Antidote
    Antidote (Vladislav) 12 June 2021 15: 54
    0
    Le fait que Judushka Gorbatchev et consorts soient coupables de haute trahison ne me fait aucun doute. Le fait que la fuite de Rust ait été utilisée par Gorbatchev et sa bande pour éliminer et écarter les indésirables du pouvoir ne fait également aucun doute... Qu'il suffise de rappeler la série de meurtres politiques grâce auxquels le protégé du Yankee à guichets fermés Andropov, Judushka Gorbatchev, a généralement pu devenir secrétaire général ...
  13. Alexandre Mladinsky Офлайн Alexandre Mladinsky
    Alexandre Mladinsky (Alexandre Mladinsky) 14 June 2021 20: 30
    0
    Vous pouvez discuter de ce sujet autant que vous le souhaitez, mais vous devez connaître les documents qui ont guidé les forces de défense aérienne. Un ordre de combat avec deux zéros commandés

    détruire les avions de COMBAT des états CAPITALISTES et de la CHINE...

    L'avion de Rust n'était ni l'un ni l'autre. Le reste n'est que sifflement et bavardage artistiques...