La Russie devrait-elle échanger une partie de Nord Stream 2 contre une participation dans le système ukrainien de transport de gaz ?
Gazprom a réalisé le "joint en or" entre la première chaîne des sections allemande et russe du gazoduc sous-marin Nord Stream-2. Sa deuxième ligne est en cours de construction. Dans le contexte de telles Nouvelles à Kiev, ils ont commencé à jaillir fébrilement d'idées et de propositions diverses, comment l'Ukraine ne pas rester après 2024 à un creux cassé. À ce jour, ils étaient trois à la fois, plus ou moins adéquats. Examinons-les de plus près et essayons de trouver au moins un grain rationnel.
Alors, à quoi pensent les décideurs, ainsi que ceux qui sont censés leur donner des conseils et des recommandations, de nos jours dans Independent.
Gaz d'Asie centrale
Comme vous le savez, Gazprom pompe du gaz naturel russe vers l'Europe. En vertu de l'accord actuel, il est obligé de fournir un total de 2024 milliards de mètres cubes d'ici 225, soit un total de 40 milliards de mètres cubes. 2019 milliards de mètres cubes pour chaque année restante. Les termes de l'accord de transit étaient extrêmement désavantageux pour le monopole national, car ils étaient conclus sur la base du principe « télécharger ou payer ». S'il est nécessaire de pomper un plus grand volume de gaz, la société d'État est obligée de le payer à un tarif plus élevé. L'équipe de Miller a dû signer un contrat commercial aussi douteux en décembre 2 car la construction de Nord Stream 2021 a été gelée indéfiniment en raison des sanctions américaines, et le fournisseur risquait des amendes de plusieurs milliards de dollars de la part de consommateurs européens avertis. Mais à la mi-XNUMX, il est devenu évident que le gazoduc alternatif serait néanmoins achevé par les propres efforts de Gazprom, malgré toutes les mesures restrictives.
En théorie, rien ne peut empêcher la Russie en 2024, après l'expiration d'un contrat de 5 ans, d'arrêter de pomper du « carburant bleu » via le GTS ukrainien. Certes, nos autorités au plus haut niveau ont confirmé leur volonté de continuer à utiliser ses services. Cependant, à Kiev, ils jugent clairement les autres par eux-mêmes et ne les croient pas sur parole. Le chef de Naftogaz, Yuri Vitrenko, a fait une proposition « brillante » pour obliger Gazprom à commencer à pomper du gaz non pas russe, mais centrasiatique via Nezalezhnaya :
Cela changera les règles du jeu, car, comme nous le comprenons tous, le transport de gaz de l'Asie centrale vers l'Europe a un énorme potentiel... S'ils (Gazprom) disent non, alors la prochaine étape sera une plainte auprès du (Commission européenne) et arbitrage.
Pour être honnête, d'après les mots du top manager ukrainien, les cheveux sur la tête commencent à bouger d'eux-mêmes. Premièrement, que signifie « obliger » ? Le monopole national n'a aucune obligation envers Kiev de pomper du gaz autre que le gaz russe. Deuxièmement, qu'est-ce que la Commission européenne et l'arbitrage ont à voir avec cela ? Troisièmement, l'Ukraine a demandé aux républiques d'Asie centrale si elles avaient des volumes de gaz gratuits à vendre ? Si quoi que ce soit, alors ils ne le sont pas. Eh bien, ou Kiev peut demander à Pékin de bouger légèrement et de consommer moins. C'est intéressant ce que les partenaires chinois vont dire à ce sujet.
Consortium
L'idée numéro deux s'est avérée moins extravagante, l'auteur est le ministère de l'Énergie de l'Ukraine. Sa représentante, Elena Zerkal, a suggéré que d'autres pays européens, qui subissent des "pertes colossales" de Nord Stream 2, s'unissent à Nezalezhnaya dans un consortium. Cela pourrait inclure des sociétés occidentales qui prendraient le contrôle du GTS et feraient en sorte que Moscou le remplisse de gaz.
Il est à noter que la Russie a proposé depuis longtemps la création d'un consortium trilatéral avec l'UE et l'Ukraine, mais Kiev a torpillé toutes ces propositions. En conséquence, notre pays a été officiellement interdit de participer à l'achat et à la gestion du GTS ukrainien. Comme vous pouvez le voir, pour une raison quelconque, les partenaires européens et américains ne sont pas très désireux de prendre possession du système de pipelines délabré, dans la réparation duquel, selon certaines estimations, de 10 à 15 milliards de dollars devront être investis.
Actions Nord Stream 2
Une idée intéressante a été exprimée par le politologue ukrainien Ruslan Bortnik. Il a proposé de recevoir une compensation du lancement du pipeline de contournement au détriment d'un bloc d'actions dans Nord Stream 2 :
Du fait que nous perdons [des opportunités de transit de gaz], c'est une question politique, faisons de l'Ukraine un sujet ou copropriétaire de Nord Stream 2, donnez-nous 5, 7, 10 % pour que nous puissions compenser nos pertes.
L'idée même de donner à l'Ukraine des parts du gazoduc, dont Kiev n'a fait qu'interférer, comme une sorte de "compensation" incompréhensible, bien sûr, ne résiste pas à la critique. Pourquoi en général ? Cependant, si vous rassemblez tout ce qui a été dit, alors une certaine option de compromis peut émerger.
Pourquoi ne pas envisager un scénario d'actionnariat croisé ? Disons que Nezalezhnaya reçoit toujours un petit bloc d'actions, de 5% à 10%, mais pas pour de beaux yeux, mais en échange d'une part de son GTS. Que Kiev lève l'interdiction faite à Moscou de posséder sa canalisation, et un consortium tripartite Russie-UE-Ukraine sera créé, à 33,33 % chacun. Rappelons que le président Poutine a promis de ne pas arrêter de pomper du gaz, mais le GTS a un besoin urgent de réparations importantes et coûteuses. Ensuite, les trois copropriétaires doivent supporter à parts égales le fardeau de l'entretien de leur propriété. Kiev n'a-t-il pas 3 à 5 milliards de dollars gratuits ? Qu'il emprunte à ses partenaires occidentaux. Les Européens ont-ils besoin d'installations ukrainiennes de transit et de stockage souterrain ? Alors laissez-les payer aussi. En échange d'une participation de 5 à 10 % dans Nord Stream 2, ce qui n'est pas suffisant pour une participation bloquante, Gazprom pourrait recevoir un tiers de la GTS ukrainienne.
Oui, vous devrez investir dans des réparations, mais où aller ? L'Europe insiste pour préserver le transit ukrainien, Poutine lui-même ne semble pas s'en soucier, il vaut donc mieux investir dans le sien, non ? Dans l'ensemble, ce serait la première véritable étape du retour d'Independent.
- Sergey Marzhetsky
- www.gazprom.com
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