Pose de Nord Stream 2 : les problèmes d'Akademik Chersky se sont avérés être une réalité

Navire de pose de tuyaux d'assemblage de grues "Akademik Chersky"

Maintenant, alors que tant d'exemplaires ont été brisés sur Nord Stream-2, les Américains le laisseront-ils être achevé ou non, que cela affectera ou non le pompage de gaz le long de la route ukrainienne, et ce qui compte pour Varsovie et Londres, il y a eu un certaine défocalisation de l'attention. Les personnes qui sont tombées dans cet entonnoir d'informations, comme dans l'œil d'un typhon, ne voient rien derrière, au sens figuré, elles ne voient pas la forêt derrière la clôture. J'aimerais les aider à se concentrer. Cet article se concentre uniquement sur cela.

SP-2. C'est fait

Je voudrais commencer par Nord Stream 2. Beaucoup ne voient même pas l'évidence ici. La barge de pose de tuyaux "Fortuna" a fait son travail - le 16 juin, avant le sommet au plus haut niveau de l'USA-RF, elle a posé sa ligne "B" SP-2. Comme prévu, cela aurait dû ajouter des atouts à Vladimir Vladimirovitch lors de l'événement prévu, mais, vous comprenez, cela n'aurait pas dû du tout concerner le SP-2, ni même l'Ukraine, mais les relations bilatérales russo-américaines et si L'Amérique pourra entraîner la Fédération de Russie à ses côtés dans sa confrontation avec la Chine. C'était le sujet principal des négociations, tout le reste, même le confinement de l'avantage russe dans la sphère militaire (en particulier, dans les systèmes de livraison hypersoniques) était secondaire pour Biden. Eh bien, je ne serai pas distrait (nous parlerons du sommet séparément). Retour à SP-2.



"Fortuna" a fait son travail, a posé le tuyau de la branche "B" sur le fond de la Baltique. Mais le travail ne s'arrête pas là, vous devez encore souder le joint. Et cela, je peux vous le dire, n'est même pas une opération simple du tout. Et bien que le tuyau se trouve dans des eaux peu profondes (jusqu'à 30 m), personne ne va le faire cuire sous l'eau. C'est une couture très importante. Afin de le souder, les deux extrémités du tuyau sont remontées à la surface, posées sur un ponton spécial, séchées et soigneusement soudées, en vérifiant les fuites, puis elles sont également soigneusement posées sur le fond marin. Tout sur tout prendra une semaine ou deux par beau temps (lorsque la vitesse du vent augmente, il faudra jeter le tuyau, il faut presque une journée pour le soulever et le poser sur le ponton Fortuna). Mais, néanmoins, l'essentiel a déjà été fait. La vérification de l'étanchéité de l'ensemble de la canalisation, le pompage de l'azote en premier lieu, puis du gaz technique, l'autorisation et la certification de cette installation technique à haut risque prendront encore environ un mois. Et il y a un très fort espoir que d'ici le 26 septembre, le jour des prochaines élections législatives en Allemagne, Frau Merkel pourra dire : « La ligne SP-2 « B » est prête à fonctionner et le gaz y a coulé ! », ce qui affectera grandement les résultats des élections. Vous ne pouvez même pas en douter.

Pour ceux qui l'auraient oublié, je voudrais rappeler que la ligne "A" du SP-1 a été solennellement lancée le 8 novembre 2011 (en grande pompe, avec un grand rassemblement de hauts fonctionnaires de quatre états - Allemagne, Russie, France et Pays-Bas), et le "B" n'a été lancé que 11 mois plus tard - le 8 octobre 2012. Et rien, le monde ne s'est pas effondré. Et la capacité nominale de cette ligne (27 milliards de mètres cubes de gaz / an) n'a également été atteinte qu'après quelques années. Dans de telles affaires, personne n'est pressé. Les travailleurs du gaz le savent, mais les politiciens une autre échelle de mesure. Les journalistes se concentrent sur les politiciens, ce sont eux qui attisent le feu de l'information, augmentent le degré de discussion, augmentent ou diminuent les enjeux de quelqu'un. La politique est une affaire délicate.

Peu de gens savent que KMTUS "Akademik Chersky" a eu des problèmes avec la pose de la chaîne "A". Purement technique. Il a même dû revenir, soulever le tuyau déjà posé sur le chantier de plusieurs kilomètres, le découper en métal et le reposer, car des incohérences avec les exigences d'étanchéité des joints ont été constatées. Avec une vitesse de pose maximale de conception de 3,15 km / jour (avec une vitesse du vent ne dépassant pas 4 m / s), "Akademik Chersky" a donné au plus 400 m / jour. TUB "Fortuna", ayant cet indicateur est beaucoup plus faible (sa vitesse de pose maximale de conception ne dépasse pas 1,21 km / jour avec un vent ne dépassant pas 3 m / s), est passé de 700 à 1000 par jour, et dans le dernières sections il a même donné 1200 mètres , ce qui conduit à quelques questions. Le coût de "Chersky" avec l'installation d'un système de positionnement dynamique dessus (qui n'est pas disponible sur "Fortune") a largement dépassé le milliard de dollars. Et dites-moi alors, pourquoi avons-nous besoin de tels « universitaires » ?

Péniche de pose de tuyaux "Fortuna"

À propos, la sortie de "Fortuna" vers "Chersky" depuis l'extrémité allemande du tuyau "A" ("Chersky" travaille maintenant sur sa section danoise) est techniquement inopportune en raison du fait que le tuyau allemand se trouve maintenant à faible profondeur l'eau et le traîner jusqu'à une profondeur de 300 m, pour qu'il y fasse le dernier joint, personne ne le fera. Par conséquent, nous allons poser le fil "A" et le souder lorsque nous le mettrons en place et le souderons, enfin, si d'ici la fin de 2021, comme promis par le vice-Premier ministre Novak (Poutine, cependant, a parlé de deux mois - jusqu'à ce que le la fin de l'été). On verra. "Chersky" doit encore parcourir environ 70 km, même avec une vitesse de ponte de 700 m / jour, c'est une tâche pendant 100 jours.

Il y a une couture « dorée » ! Mais il y a aussi des problèmes

Pendant la rédaction de ce document, il y a eu des événements dont je ne peux que vous informer. il y en a des bons nouvelleset il y en a de mauvais. Je vais commencer par les bons. Le 10 juin, un événement important a eu lieu - le dernier joint « doré » a été soudé sur la branche B de Nord Stream 2 et technique le gaz est allé de facto à l'Allemagne. Ceux. Au moment où Vladimir Poutine a rencontré Joseph Biden, tous deux savaient que le SP-2 avait commencé à fonctionner, ce qui ne pouvait qu'ajouter des atouts au côté russe, et leurs collègues américains ne pouvaient que les féliciter les dents serrées pour cet événement malheureux. . De plus, l'attention est attirée sur la rapidité avec laquelle tout cela s'est produit. Ci-dessus, j'ai assigné d'une semaine à deux travaux technologiques à cet événement important, "Fortuna" l'a fait en 6 jours ! Il reste encore du temps même à la réunion des dirigeants des deux pays pour laisser également passer le gaz technique par le gazoduc dans le cadre de ses tests technologiques. Je pense que l'équipe et les équipes de soudeurs de la barge de pose de tuyaux "Fortuna" seront récompensées par des prix d'État. Pour renforcer la Russie sur la scène internationale, ils n'ont pas fait moins, et peut-être même plus, que les constructeurs du pont de Crimée. C'est ainsi que vous comprendrez dès la deuxième mauvaise nouvelle.

Dans la nuit du 15 juin, TUB "Fortuna" a remplacé le SP-2 KTUS "Akademik Chersky" sur la ligne "A", qui au moment du remplacement devait étirer 68 km de conduite (dans les eaux danoises et allemandes au total ). Ceux. les problèmes techniques que j'avais supposés pour Chersky se sont avérés être une réalité. Elle n'a pas pu maintenir la vitesse nominale de pose des canalisations de 3,15 km/jour, donnant de 400 à 700 mètres maximum, c'est pourquoi elle a été remplacée par "Fortuna", qui produit de 1000 à 1200 mètres/jour. Poutine est pressé - la branche "A" doit être retirée du nez avant le 26 septembre, avant le jour des élections législatives en Allemagne. À la barre, Frau Merkel SP-2 ne court aucun danger. Si les « verts » arrivent au pouvoir en Allemagne, le SP-2 pourrait commencer à avoir des problèmes. Je voudrais que ces problèmes ne concernent pas la canalisation elle-même, qu'ils se battent pour le 3ème paquet énergie, que le SP-2 tombe sous son influence ou non.

Le fait que ces gars-là ne soient pas en bons termes, essayant de rester sans essence pendant les hivers froids de l'Europe, trahit un fait agréable pour nous que leurs amis du Parlement européen se soient tournés vers la Commission européenne avec une proposition (et le Parlement européen vient juste de un organe consultatif, ses décisions n'ont qu'un caractère consultatif pour le caractère de la Commission européenne), afin de punir la Biélorussie pour un acte de terrorisme international (on parle d'un atterrissage "gangster" d'un avion à l'aéroport de Minsk) pour couper le gaz aux Biélorusses, qu'ils (plus précisément, Gazprom) pompent vers l'Europe via le gazoduc Yamal-UE. Cela a instantanément augmenté les prix du gaz encore plus haut. Le 10 juin, la bourse néerlandaise du gaz TTF a mis à jour le coût maximum historique d'un millier de mètres cubes de gaz, battant le record en octobre 2018, il était juste derrière les indicateurs du lointain et de l'agréable pour Gazprom en 2011-12. Miller, en regardant cela, ne fait que se frotter les mains et compter les bénéfices, et pour une raison quelconque, Gazprom, fidèle à lui, n'est pas pressé d'augmenter les taux de pompage de gaz à travers ses pipelines existants, observant de loin comment les Européens risquent de rencontrer l'hiver de 2022 avec des stockages de gaz à moitié vides et des prix du gaz très élevés. Je pense que si l'hiver est froid, alors même les "verts" en Allemagne, si, Dieu nous en préserve, ils arrivent au pouvoir (ce qui n'est même pas un fait !) 2 à partir des normes du 3ème paquet énergie. Et le fait que le SP-2 fonctionnera, et ses deux lignes, est déjà un fait médical scientifiquement prouvé (divisez les 68 km restants de la conduite par la vitesse de pose de la Fortuna de 1000 m/jour et calculez combien de jours il en faudra pour cela, puis comptez combien il en reste jusqu'au 26 septembre et tirez vos propres conclusions).

Je dois mettre un terme à cela. Le reste des problèmes de gaz sera discuté dans le texte suivant.

A suivre.